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Harrison RELEASE BRACE
2009/04/23(Thu) 11:56:34
MINIのクラッチフィールに以前から不満を感じていました。簡単に表現すると剛性感の不足、でしょうか。ざらついたフィーリングで高速ワインディングを連続走行するとさらにタッチが変化していきます。ところが、いつも四国から来てくれているお客様のJCW GPに乗ってみるとそれがほとんど感じられません。Nicoleさんに質問してみたところ、クラッチレリーズの樹脂部分が磨耗・劣化することでクラッチ踏力が重くなったりフィーリングの悪化に繋がるので、そこを定期交換することで新車時に近いフィーリングに戻せる、と言うアドバイスをいただきました。その一方で知人が展開しているHarrisonと言うブランドからレリーズブレースと言う補強パーツが出ており、これを装着することでMINIの持病であるクラッチフィールを改善できると言う触れ込みでなかなか高評価を受けていると聞き、早速それを入手しました。
モノ自体は要するにブレーキのマスターシリンダーストッパーと同じ原理で、クラッチレリーズを固定することでフィーリングの変化を抑えるパーツです。MINIをリフトアップして装着部分を確認したところ、レリーズシリンダーはミッションケースと一体になった頑強そうに見えるステーにしっかりと固定されているので、「これって全然効果ないんじゃないの？」と不安になりました。作業自体は15分程度で終わり早速新山下〜本牧周辺をテストドライブです。
まずクラッチフィールですが、ザラザラしていたフィーリングがなくなって、スムーズに切れてスムーズに繋がります。新車独特のクリーンな感じでこれはいい。メーカーWebサイトには、「奥で切れて手前でつながるミニのクラッチフィーリングの悪さを解消してリニアなフィーリングにします」との記載がありますが、何がどう作用しているのかは分からないけど、確かな変化を感じました。エンジン・吸排気管・シート・サス・LSD・ブレーキ・タイヤなど3年かけてゼロからコツコツ仕上げてきた赤いMINIですが、唯一と言っていい不満点がスポーツ走行後に特に感じたクラッチフィールの悪さでした。単純な部品だけど、このパーツは不満を解消してくれましたよ。これに加えてレリーズを新品に入れ替えしたらどうなるのかな？とにかくお薦めのパーツです。
■Harrison RELEASE BRACE 9,450円
Harrison RELEASE BRACE
I was always never satisfied with the clutch feeling of MINI. Simply lack of stiffness I guess. Especially at high speed winding the touch changes. But this customer who always come from Shikoku and drives the JCW GP does not have this problem. So I asked Nicole (Dealer) about this and they told me that the plastic part for the clutch release will worn out and the force of the clutch becomes heavy and needs to be change after a while. Which should be able to get the same feeling like its brand new. And at the same time one of my friends who have this brand call Harrison has the reinforced part for this. Which will solve this problem with the clutch feeling and was highly recommended. I got it as soon as possible.
The actual item is almost the same as the muster cylinder stopper for the brakes. The stabilized the clutch release and stabilized the feeling of the clutch. After lifting the MINI up and checked the place were it suppose to fit, the release cylinder is one with the mission case and looks stiff enough and it looked like there was no point of doing it. The actual installment was about 15minuits so I went for a test drive near ASM.
First, the feeling of the clutch was smooth at all point. Cuts and connects smoothly. Just like feeling of a brand new car and feels clean. On the web site they have solve the typical MINI clutch feeling of cuts off deep and connects in front and made it linear feeling. I am not sure what and how it works but I can feel the difference. After doing engine, intake and exhaust, seats, dampers, LSD, brakes and tires. It took three years to make it the way it is. And the only thing I was not satisfied was the feeling of the clutch after a run. It was a simple item but this help solve this problem. Maybe it will help even more if I change the release to brand new. This is one parts I recommend.
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