ASM Blog
   It's a shop full with S2000 and RECARO lovers since 2005 September 5th.
Home | Blog TOP
 

横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。


Calender
- - - - - 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
Category
横浜市中区周辺の日常
S2000 タイムアタック
新山下自動車部
大湯都史樹選手S2000
Book Mark
ASM
ASM facebook <公式>
天気<筑波>
天気<FSW>
天気予報<鈴鹿>
天気予報<横浜>
加藤寛規 公式blog
交通情報 <首都高>
SACLAM 在庫情報
筑波最速プロジェクト
Recent Entry
ASM×レカロフェア in SAサンシャイン神戸 2024秋
S2000 リフレッシュ
【In stock】ASM I.S.Design Rear Wing GT-09+Dry Carbon Trunk Set
ASM S2000 1号車 1/43モデルカープロジェクト パッケージ完成
19th Anniversary ASM YOKOHAMA チューニングセール 2024 秋
ASM YOKOHAMA 公式X
Entry Archive
Search
Login
散歩のついでにASM SREダンパーキット1WAY 2009/06/07(Sun) 18:35:24
607 sre 1 DSC_0580.jpg
607 sre 3 DSC_0599.jpg

散歩がてらテクテク歩いてASMにお立ち寄りになり、以前から気になっていたASM SREダンパーキット1WAYを装着していただきました。比較されたのはオリフィス式ダンパーのOHLINS DFVダンパーキットでしたが、ザックス式ダンパーとオリフィス式ダンパーで車の動きがどう変わるかを説明してザックスを選択していただくことができました。同じように「フラットな乗り心地」と表現される2つのダンパーですが、実はやっていることは真逆です。それぞれが何を目的に製作されているのかを考えれば、どちらが本当に自分の希望している製品なのか分かりますよ。どちらも在庫があって即日作業OKでしたのでお客様も驚いていましたが、どちらかをやるって決めて突然ご来店→そのままオーダーと言うことで僕らもビックリしました。

同時作業で遅延機構カット済みクラッチレリーズ、ASMステンレスメッシュクラッチホースの交換とアライメント調整作業も行いました。クラッチ周辺はこの2つのメニューを施工することで、自然でスムーズなクラッチフィーリングになりますのでAP1-130型以降のS2000には全部施工したいぐらいのお薦めメニューです。アライメント調整はサスペンションブッシュ類を全て緩めた状態で車をゆっくりと走行させてブッシュのねじれを取ってから締め、その後アライメント調整をすることでダンパーやスプリングの動きをブッシュが邪魔しないようにしています。車高は純正-20mmを基本に調整、下げる量を最小限にして街乗り時にできるだけ支障が出ないようにしました。ぜひまた感想を聞かせて下さい。

■ASM SREダンパーキット1WAY 630,000円
■ASM ステンレスメッシュクラッチホース 12,600円
■クラッチレリーズ遅延機構カット加工 8,400円

This customer just drops by ASM today to install the ASM SRE Damper kit 1WAY. Comparing with the Orifice type damper like the OHLINS DFV Damper kit with the SACHS type damper, explaining the difference with how the car reacts and moves and I recommend him to choose SACHS for what he required. Both of them have this flat ride feeling but the way of approach is completely different. If you know what is the intention of each damper and character you will know which will match you. We had both in stock and can be installed on the same day. Which this customer was a bit surprised. And so we installed it today. all in the same day.

While doing this, retardation mechanism cut clutch release, ASM stainless mesh clutch horse and alignment in the same time. Doing this two menu for the clutch, this improves a natural smooth clutch feeling which I would like to do it on all models of AP1-130 and after models. For the alignment, we move the car slowly while the bush for the suspensions are loose and make sure that the tort ion of the bush are removed than we tighten it, then the alignment so that the damper and the springs does not get in the way. Basically adjust the height -20mm from normal. So that it does not affect normal town use that much. I will be waiting for his impression.

■ASM SRE Damper Kit 1WAY 630,000yen
■ASM Stainless Mesh Clutch Horse 12,600yen
■Clutch Release retardation mechanism cut 8,400yen

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1118#myu1118

KW、欧州レース&チューニング界有数のダンパーメーカー
[1118] asm

Next >> [SACLAMフェア・・・みたいな週末]
Back >> [RECARO SR-7 ASM LIMITED 先行予約受付開始]

Copyright © 2004 ASM Blog. All Rights Reserved.