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駆動系リフレッシュ
2009/07/10(Fri) 14:54:32
3台お預かりしているS2000の作業は順調に終わっています。こちらのS2000はカーボントランクの仮合わせを終えて来週から塗装作業に入る予定ですが、その前にSREクラッチディスク、TODA RACING軽量フライホイール、TODA RACING軽量クランクプーリー、ASMクラッチホース、クラッチ遅延機構解除など、駆動系パーツのリフレッシュ作業を行っています。
マフラーもリフレッシュしたいなぁ？とか思いながらも、昨日のBlogに掲載したあのパーツが出来上がった以上それも欲しいとオーナーさんは悩んでいるようです。どっちを先に買うか順番だけの問題だと思うのですが、もしあまりに迷うようであれば両方まとめてローンで買ってしまいましょう。タイムリミットは今年10月までだとか？少し考えてみてください。
■TODA RACING 軽量クランクプーリー 61,950円
■TODA RACING 軽量フライホイール 52,500円
■ASM SREクラッチディスクオーガニック 52,500円
■ASM ステンレスメッシュクラッチホース 12,600円
■クラッチレリーズ遅延機構カット 8,400円
The three S2000 which we are holding over for installation are on schedule. This S2000 owner you can see on the photo we just finished installing the carbon trunk and it will be painted after the weekend. But before sending it for paint, we are going to change to SRE clutch disc, TODA RACING light weight fly wheel, TODA RACING light weight crank pulley, ASM clutch horse, cutting the clutch retardation mechanism.
This owner was thinking of changing the exhaust as well, but after seeing the finished product we put on the site yesterday, he is having second thoughts about it. I think the problem is which to get first. But if he can’t decide which to get first I will ask him to get bought of them.
■TODA RACING Light Weight Crank Pulley 61,950 Yen
■TODA RACING Light Weight Fly Wheel 52,500 Yen
■ASM SRE Clutch Disc Organic 52,500 Yen
■ASM Stainless Mesh Clutch Horse 12,600 Yen
■Clutch Release Retardation Mechanism Cut 8,400 Yen
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最後の選択はI.S.Designサイレンサーキットでした
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