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TODA POWER＋ASM
2009/09/07(Mon) 15:49:25
ASMの定番人気アイテム、TODA RACING軽量クランクプーリーキットを装着しました。オルタネーターの充電効率を適正に確保した上でプーリー比を決定しています。ここを適当に決めてしまうと確かにパワーやレスポンスは上がるのですが、エアコン・デフロスター・ヘッドライト・シートヒーター・ナビゲーションなど電気を大量に消費する時に充電が間に合わないと言う可能性があります。
また、超々ジュラルミン（A7075）材＋硬質アルマイトを採用。軽さだけではなく信頼性が求められる部品だからこそ、コストは二の次で最適な素材が使われています。硬質アルマイトをかけることで、ベルトによってアルマイトが剥げてプーリー本体が削られることで発生汁エンジントラブルの危険性を未然に回避できます。3万km毎にタイミングベルト交換が必要なことで有名なあの車も、本当の原因はベルトが延びるのではなくてプーリーが痩せているのが原因だとか？チューニングパーツとしては語り尽くされた感がある軽量プーリーが、こんな安く手に入るのは奇跡です。S-GTエンジンサプライヤーが作るチューニングパーツは、一味も二味も違いますよ。
そしてもうひとつ、今ASM S2000 3号車（AP2）でテスト中のビッグスロットルが製品化に向けて動き始めました。これはASMとTODA双方から発売開始になりますが、スロットルのテーパー角に違いを持たせてあります。ちょっといい方をもらってしまいました。同時にAP1用の開発もスタートします。AP1用は既にTODA RACINGから発売されているのですが、それをさらに改良した製品をASMから発売予定です。ビッグスロットルが気になっているS2000オーナーの皆さん、もうちょっとお待ち下さい。
■TODA RACING 軽量クランクプーリーキット（エアコン付） 61,950円
■ASM ビッグスロットル（AP1用・戸田レーシング製） 開発中
■ASM ビッグスロットル（AP2用・戸田レーシング製） 開発中
One of the popular item at ASM, the TODA RACING light weight crank pulley was installed. Giving out a efficiency charge from the alternator with the correct pulley ratio. Off cause to improving the power and response but also to have and keep enough energy for the air-conditioner, defroster, head lights, seat heater, navigation and other more.
And with the material using the A7075 duralumin with alumite on the surface. Not only with the lightweight but off cause with dependability is important with this kind of part. And that is why we are using this sort of material. With the alumite on the surface, this will help from any engine trouble like the aluminum from scraping off. Even that famous car which needs to be change every 30,000km with the timing belt, the real reason is because of the pulley roomers has it. The crank pulley seems a normal parts as a tuning parts but, a tuning parts which a supplier of S-GT makes is different in many levels.
Another new product is which we have it install on the ASM S2000 car no.3 and still under test is the big throttle, which we should be able to start producing soon. It will be out from ASM and TODA in the same timing but with the taper angle will be slightly different with these two. And also testing the product with AP1 which it has been already out from TODA but will be up grated a bit and will be available from ASM. For those S2000 owners who are planning to purchase this, please wait a bit more.
■TODA RACING Light Weight Pulley Kit （With A/C） 61,950 Yen
■ASM Big Throttle for AP1 from TODA RACING under development
■ASM Big Throttle for AP2 from TODA RACING under development
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1242#myu1242
TODA RACINGビッグスロットル（AP2用）テスト開始
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