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レース界の至宝、TODAが手がけたMINIパーツ
2009/10/29(Thu) 16:32:15
MINI用に試作中のビッグスロットルが完成しました。色々書きたいことはあるけど、今さら何も言わなくていいでしょ。
F3やS-GT300用レースエンジンをはじめ、オリジナルエンジンまで世に送り出すTODA TACING社で設計・製造を一貫して行っています。吸気側スロットル内壁は膨大な過去データとテストデータから導き出された逆R形状。STDスロットル径φ58に対して入口内径φ65・バタフライ径φ63まで拡大してあります。もちろん内壁の加工精度はレース用のそれと同等。さらに、モーターカバーをオートクレーブ成形のカーボンプリプレグ製（18g）とし、軽量化と同時に日本有数のレースエンジンコンストラクターが手がける本気度合いを見せつけるエクステリアデザインとなりました。
レース界の至宝とも言われる戸田レーシングさんが、リクエストに応えてMINI用エンジンパーツ開発に協力してくれたことをとても嬉しく思います。SRE・HYPERCO・DREXLER・RECARO・ZONE・BILLIONそしてTODA RACING、ASM S2000と同じジャパンメイドのコンセプトを色濃く反映したMINI用パーツがまたひとつ生まれようとしています。今後実車走行テストを経て製品化する予定です。
■ASM ビッグスロットル IS-09 予定価格189,000円（R52＆R53 MINI Cooper S専用）
＊2010年1月発売開始予定
The proto type big throttle for MINI has arrived. There are many things I would like to say but I think it’s unnecessary.
It’s going to be design and made by TODA RACING which they also produces F3 engines, S-GT 300 engines and their original engine. For the intake side of the throttle are design based on the massive date and experience they have. STD throttle will be 58 to 65 and the butterfly will be up to 63φ. Off cause the quality its self will be the same as they use for the racing parts. For the motor cover will be in carbon fiber (18g in weight) will help reduce weight and shows how serious a race engine constructor do their work.
I feel very great full for TODA RACING for listening to my request and help make engine parts for MINI. Like the SRE, HYPERCO, DREXLER, RECARO, ZONE, BILLION and TODA RACING, like our ASM S2000 cars another high quality racing parts will be out soon. After testing it for reliability we will start on the production.
■ASM Big Throttle IS-09 target price 189,000 YEN （for R52＆R53 MINI Cooper S）
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