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S2000 AP1にお薦めの排気システム
2009/11/14(Sat) 12:35:33
先日衝動的にG.T WORKS GENROMを装着してしまったS2000オーナーさんがご来店になり、AP1にお薦めの排気管をセット装着いただきました。マフラーはI.S.Designサイレンサーキット。今さら何も言うことはないけど、篭り音を排除し、高周波＆中間の鳴き音を保安基準である96db以下に収めるレベルの中で、できる限りドライバーに聴かせるように調律してあります。また、完全グラスウールレス構造なので、長期間音量や音質が変化することなくお使いいただくことが可能です。
組み合わせるエキゾーストマニホールドはあえて04仕様を選択していただきました。コンマ1秒を削るためならピークパワーは04より劣っても中間トルクが大幅に上がる07がお薦めなのですが、8,000〜9,000回転までの伸びきり感と言うAP1だけの特権を生かし切るなら04が俄然お薦めになるし、溶接技術の確かさと言う面でも04を選択する価値があります。次は来月頃にはお届けできるであろうAP1用ビッグスロットルがお薦めですよ。軽井沢からのご来店、ありがとうございました。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット 315,000円
■ASM エキゾーストマニホールド04 134,400円
This S2000 owner came to ASM today to install the I.S.Design Silencer and the Exhaust manifold 04 today. The last time he came, he installed the G.T. WORKS GENROM unintentionally and came today to do the exhaust. There is nothing new to say about the I.S.Design Silencer kit but removing the muffled sound, keeping the high frequency and screaming sound within the regulation of 96db. It’s been tuned so that the driver can enjoy the sound quality. The silencer its self does not uses any glass wool which makes it last long with the volume and helps keep the sound quality.
The exhaust manifold 04 was chosen purposely. If you are thinking of reducing time by a second and the peak power is less but the mid torque has more with the 07 manifold but with the AP1 which goes all the way to 9,000rpm 04 manifold would be recommended. Even with the welding 04 is better. He will be coming again next month for the AP-1 big throttle. Thank you for coming all the way from Karuizawa.
■ASM I.S.Design Silencer Kit 315,000 Yen
■ASM Exhaust Manifold 04 134,400 Yen
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