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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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今日のASMは大忙し
2009/11/20(Fri) 20:12:15
白いS2000オーナーさんはクラッチフルード＋ASMステンレスメッシュクラッチホース交換、クラッチ遅延機構カット作業でご来店。AP1-130型以降でこのセットメニューを施工すると、特に高回転域でのダイレクト感が格段に向上します。またフルード交換自体も耐熱性能が向上すると言う意味でかなりお薦め。AP1-120型以前のオーナーさんでもホースとフルードを交換することで、クラッチのフィーリングを改善することができます。スポーツカーの魅力である操作する喜びがアップするメニューと言えます。
奥のS2000オーナーさんはProdrive GC-07J装着＋アライメント調整でご来店いただき、そのついでと言っては何ですが、ずっと欲しかった助手席側へのレカロシート追加をオーダー下さいました（
レカロ Blog
参照）。ASM S2000 3号車に装着されたリヤディフューザーに興味津々のようでしたが、「まずはフロントから・・・」と自分に言い聞かせていらっしゃいました。そう、まずはSRE 2WAYをO/Hして3WAY化が先決です。
This whit S2000 owner came in today to change the clutch fluid, ASM stainless clutch hose and delay mechanism for the clutch. When you do this set especially the after model of AP-1-130 you will have more direct feeling at high rpm. Even with the fluid its self has more heat resistance performance. Even for those AP-1-120 and before, changing the hose and fluid will change the feeling of the clutch. Which will be joy of controlling the car.
The other S2000 came to install the GC-07J from Prodrive and alignment. He also added a RECARO seat for the passenger side. He was interested with the rear diffuser which was installed on our ASM S2000 car no.3. But he was telling him self about doing the front first. And Over hauling the SRE 2WAY to 3WAY.
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