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12月富士テストに向けて
2009/11/30(Mon) 19:12:03
1号車の最終調整中です。牽引フックを軽量バージョンに変更した他、新型リヤウィング＆トランクセットに入れ替えたり、床下周りの空力パーツ装着とニュータイヤを組み合わせて万全のアライメント調整を行いました。サスペンション・エンジンマウント・デフマウントも全て新品強化ブッシュに変更しています。見た目にもエンジンの動きが減っているので、走行に確実に変化が現れると期待しています。その他にも筑波SBまでに試したいパーツが色々揃ってきていますので、次回テストから本番までの間に少し進化させますよ。
また、簡易データロガーとしてKYBドライブレコーダー、
クルマメスポーツ DRE-400
を装着。フロントバンパー開口部、左フロントタイヤ後方、車内、リヤビューの4点映像と音声、速度/エンジン回転数/3軸の加速度データを同時にひとつの画面で見れるようになります。慣れた人ならロガーデータだけで走行状態が把握できるのでしょうが、こうやって映像と同時に確認できるとよりイメージが湧きそうです。
We are doing the final adjustments for our car no.1. changing the toe hook to a much more lighter one, the new rear wing with the trunk set, installing all the diffusers with fresh new tires and also did the alignment perfectly. We also changed all the bushes of the suspensions, engine mount, deferential mount to a new enhance bushes. With this there will be less movement of the engine which should make a lot of difference to the car. There are few more parts which will be arriving and will be tested out before the Tsukuba Attack.
We also installed the easy data logger with the drive recorder from KYB. The DRE-400. There will be four cameras on the car, one in the bumper, one end of the left front tire, one in the interior and one for the rear view. With this you will be able to see the car speed, engine rev, sound and many more in one screen. For most, just the data logger is enough but with a image like this which you can see visually makes it even more easier.
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