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ASM カーボンダッシュボード
2010/02/04(Thu) 12:11:43
S2000 1号車軽量化のためカーボンダッシュボードを装着します。表面はUVカットつや消しクリア塗装を施してあり、ドライカーボンらしい質感を表現しました。アルカンターラ貼りノーマルダッシュボード6.3kgに対して1.7kg（塗装込み実測）となり、4.6kgの軽量化につながりました。フロント各部の小さなステーの肉抜き作業を合わせると約5.3kg、筑波スーパーバトル時から軽量化したことになります。
この製品はASMにしては珍しく、簡単に装着することができません。とにかく加工の連続です。あちこちカットが必要だしメーター類を固定するステーもひとつずつ位置出しして追加していく必要があります。そもそもASM筑波スペシャル2004で使用するために企画したタイムアタック専用部品なので、普通に装着するためのコストは一切かけてない製品なんです。今回も1号車のダッシュ貫通ロールケージに合わせたカット、無限マルチビジョンメーターを固定する作業、センターコンソール部分の形状変更、止め穴の追加や位置出しなど、既に丸1日装着時間がかかっています。でも、そこまでの苦労をしてでも、ドライバーより前方部分の軽量化のメリットには代えることができません。
■
ASM カーボンダッシュボード
283,500円
To reduce the weight of our S2000 car no.1, we are going to install the carbon dash board. For the surface finish have done the UV cut matte clear paint job which brings out the texture of the carbon. Compared to the normal dash board with the Alcantara we had which had the weight of 6.3kg, with the carbon only has 1.7kg with the paint on it. We manage to reduce 4.6kg with this. Including the small things we did with the stays we did for the front, in total we manage to reduce 5.3kg in total after the Tsukuba Super Battle.
This product is very rare even for ASM and it isn’t easy to install. You cannot just swap the parts for it and you have to cut and past each stay for the correct position. it was design specially to install for our ASM Tsukuba Special back in 2004 so, we did not spend extra cost to be able to install in any car. We also had to cut the dash board to match the roll cage which we have in car no.1. Installing the MUGEN multi vision meter and re-doing the center console and many more. It took the whole day but we really wanted to reduce the weight for the front part of the car which will make a big difference.
■ASM Carbon Dash Board 283,500 Yen
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