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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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作業順調
2010/03/05(Fri) 16:54:12
各パーツ交換を終えてアライメント調整中。柔らかいスプリングレートをコンバチに試すのは初めてなので、作業完了後ダンパーガス圧変更を含め多少のリセッティングを加える予定です。長い付き合いでオーナーさんの好みはよく分かっているので、比較的気が楽な作業です。
昨日はオーナーさんと一緒に元町エピセで食事しながら、「MINIの丸焼きを作りたいなぁ」と言う話題になりました。塗装を全て綺麗に剥がし効果的なスポット溶接追加、サイドシル内部など見えない部分に補強バーを溶接で入れつつ、純正ロールバーをワンオフで作り直してそこからダッシュボード足元に斜めのサイドバーを溶接追加、ダッシュボード内部やフロントフェンダー内など見えないところを補強バーで連結してハッチよりもしっかりしたボディを作り上げて、そこにアンダーコートやカーペットを再装着して見た目は普通に戻してしまう。ASM S2000 1号車に純正内装を組み合わせたイメージです。
実はこの内容、R53 JCW GPで木村さんがやろうとしています。今のGPは宝物なので、さらに1台買い足してそれを施工するつもりだとか？ボディワークは信頼できるフレーム屋さんじゃないと失敗したら取り返しがつかないので、過去の実績やボクの神経質なリクエストに正しく応えてくれそうな人に任せるつもりです。一見ノーマルボディのMINIなのに、ロールバーやら追加メーターやらステッカーチューンやらでゴテゴテした内外装のチューニングカーをはるかに凌ぐ質感と性能を持っている、そんなMINIをプロデュースしてみたいな〜。S2000筑波スペシャル以来のワクワク感かもしれない。
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