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『あの頃は若かった。』
2010/09/12(Sun) 12:58:44
福岡出張の目的は、オートバックスセコハン市場福岡桜丘店でS2000オーナーの古庄さんと会うことでした。ASMができるよりずっと前、2002年頃初めて出会いました。雨が降る寒い日、当時ボクが勤めていたセコハン市場藤沢橋店にレカロシートを買いに来てくれたことがきっかけでした。そこで見た当時のASM S2000 1号車に衝撃を受け（たそうです）、傘を差したまま3時間ほど車の隅々まで見ていたと思ったら、2Fのレジカウンターまでテクテク上がってきて言いました。
『同じにして下さい。』
・・・？？？・・・。当時のボクには言葉の意味が分からず心の底から大混乱していたことを、今でもハッキリ覚えています。当時フル無限仕様だった自分のS2000に何を装着していたか全く分かっていなかったので、一緒に順に書き出して出た金額が231万円。同じにする意味が分からなかったので買い物を全く薦めなかったです。『考えます』と一言残して古庄さんがお店を出た20分後、全額持ってすぐにご来店になりそのままご注文。札束の帯にはその日の日付が入っていたような・・・考えるじゃなくて、お金下ろしに行っただけじゃないですか（汗）。
その後『ダメだ、1号車に追いつけない・・・』と言いながらも、無限からSスペ、I.S.Designエアロシリーズが出れば買い替えてくれたり、2005年に仕事の都合で転居してからも、AP RACINGブレーキキット・I.S.Designサイレンサーキット、Prodrive GC-07Jなど、いつの間にかS2000はボクから見ても何の違和感もない（光り物除く）仕上がりになっていました。ガムシャラに1号車を追いかけた頃を振り返りながら言った『あの頃は若かった』、今もまだまだ若いみたいで、福岡から横浜に陸送して1号車と同じ2.35Lエンジン搭載、エンジンベンチによる慣らし運転と数値計測、陸事に持ち込んで公認取得、大分県G.T WORKSに持ち込んでGENROMリセッティング、そしてセコハン福岡で納車することに決まりました。
現在、S2000には年間2000km程しか乗らないそうで、乗らない車にこんなお金をかけても宝の持ち腐れじゃないか、と随分お悩みになったそうです。宝物なんだから大切にしても自然ですよ。もちろん、いっぱい乗って楽しむのもいいでしょう。久しぶりにS2000に乗った時に感じる精密機械が持つ独得の質感、レーシングエンジン直系の躍動感を楽しみにしてて下さい。5年ぶりに話せて、本当に楽しかったです。空港まで送っていただき、ありがとうございました。
■ASM コンプリートエンジン 2.35L 1,750,000円
＊ エンジンベンチ（ガソリン代・オイル代込み） 315,000円
＊ 公認車検代金 約10万円
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箱根ドライブ、楽しかったです☆
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