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4.5気筒の音 2010/09/22(Wed) 18:57:57
100922 saclam1 DSC_1465.jpg
100922 saclam2 DSC_1472.jpg


前泊で横浜に入りASMオープンの11時に合わせてご来店、SACLAMサイレンサーキットと宇野さん推奨のマキシムワークス製エキマニ(SACLAM改)を同時装着していただきました。SACLAMさんに何度か足を運ぶ度にNCロードスターを運転させてもらいましたが(最近は助手席専門)、STDエキマニの頃と比較して音が艶やかに変化していく様子が分かります。NCロードスターが好きなせいもありますが、当初の頃からNC音はすごく心地よく感じていましたが、マキシムエキマニ対応モデルはそれと次元が違う音を奏でます。


色々なマフラーの音を聴き慣れたASM PITのガラス越しの音を聴いた瞬間ハッキリと分かりました。音に深さが出て、透明な心地良い音質がどこまでも続いていく不思議な感覚です。4.5気筒と表現するのが本当に最適なのかもしれません。こんな音がするロードスターなら、いつも屋根を開けて乗っていたいと感じました。


■SACLAM サイレンサーキット(NCEC)  222,600円 <マキシムエキマニ対応モデル>
■マキシムワークス エキゾーストマニホールド(NCEC)  202,650円 <SACLAM改>


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1540#myu1540


Carbon+A7075


[1540] asm

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