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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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チューニングパーツを、チューニングする
2011/03/29(Tue) 13:29:20
ASMビッグスロットルIS-09の設計・製造は、レーシングエンジンコンストラクター戸田レーシングにお願いしています。この製品最大の特長は、スペックではなくS-GT300やF3エンジンを製作している品質管理レベルで製造されていることなのですが、誰にでも分かる数値で表わすと、スロットル内径がAP1＝70φ-65φ（純正＝67φ-62φ）、AP2＝70φ-66.5φ（純正＝68φ-64φ）に拡大したことです。『入口側だけを広げても効果がない』とかどうでもいいです。実際、あるスロットル開度までは確実に効果があるでしょう。
でもASM（TODA）製のように出口側口径まで広げると、体感できる／できないはともかく、更に効果が見込めます。出口側口径が純正の製品と出口側口径まで拡大している製品、切削を普通の金属加工屋さんでやった製品とTODA RACINGが製造した製品、どちらを使っても全く違いが分からないとして、どちらの製品を選びますか？自分自身が直感的に感じることこそ、嘘がない本当の気持ちではないでしょうか。特にAP1用はTODA RACING+10,500円高のASMスペシャル、インテーク壁面を逆R形状に切削して小開度時の吸気効率をさらに追求した製品です。
こんなにこだわってスロットルを作っているのに、装着した時のことを考えると気になることがあるんです。その小さな不満を解消する小さな部品を近日リリースします。2010年末頃から企画が始まり、無事製品化することができました。こんな小さな仕様変更で効果を体感できるのかボク自身さえ半信半疑でしたが、お客様に試着をお願いしたところ戸田レーシング矢野さんが言ったとおりのコメントがあり自信を深めました。スロットルとインマニの間にあるスペーサーがそれです。
■ASM スロットルスペーサー（AP1用／AP2用） 11,550円 ＜2010年3月18日、特許申請済み＞
・ 2010年4月、GW前頃発売開始
・ 製品にはガスケット2枚とロングフランジボルト4本が付属します。
・ ASMビッグスロットルIS-09またはTODA RACINGビッグスロットル装着車専用です。
・ 他社製スロットルとの併用も可能ですが、スロットル出口径は製造元に直接お問い合わせ下さい。
・ 製品版は『ASM』ロゴ入り、TODA RACINGロゴは木村様と太田様の世界限定2台です。
・ ロゴの向きはスロットルに合わせて変更します。
・ AP1／AP2各10セットずつ入荷します。GW前に確実に装着したいお客様はご予約下さい。
・ ご予約はASMへ11,550円の入金完了で成立します。
・
早期ご予約分は取付工賃がかかりません。
早期予約受付終了、取付工賃1,050〜3,150円です。
これがその簡易図です。
AP1は出口側大径化に伴って顕在化するインマニとの段差をなだらかに、AP2は出口側大径化しても埋めきれないインマニとの段差をなだらかにする、テーパー形状のスペーサーでした。中身の説明をしていないのに早速ご注文いただいたお客様、ありがとうございました。同じく4月中旬に入荷するSAMCOホースと合わせ、装着を楽しみにしてて下さい。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1739#myu1739
チューニングか、ドレスアップか。
[1739] asm
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