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2011/07/09(Sat) 11:25:26
SACLAMサイレンサーキットを装着です。マキシムワークスエキゾーストマニホールドと組み合わせると、4気筒エンジンとは思えない艶のある音質を奏でるマフラーですが、今回ご選択いただいたのは純正エキマニとの組み合わせを前提としたスタンダードモデルでした。色々なSACLAMの音を聴いてきた場所だから、ASMピットのガラス越しに聴くだけでその方向性が分かります。排気管全体が共鳴するような音だったのが、4気筒らしいレーシーな音を発する排気管に変わりました。もちろんSACLAMらしく、雑音はできる限り取り除いてあります。
少し前SACLAMを訪ねた時、宇野社長とマフラーの音作りに関する会話をしていると、「NC1の・・・」「SWIFTの・・・」と言うフレーズが何度も出ていました。それだけ、SACLAM管の傑作と言う自信がある証拠かもしれません。僕は作り屋さんではないからその苦労を全部理解することはできませんが、（1）NC1ロードスター＋マキシムエキマニ（2）Z33＋ASMエキマニ（3）レアな？！RX-8の順で音が好みです。機会があればぜひ聴いてみてください。
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SACLAM SILENCER KIT（NC1）
222,600円
NCロードスターオーナーさんに続いて、夕方はS2000オーナーさんが水戸からご来店になり、I.S.Designサイレンサーキットを装着されました。内部構造に徹底して拘ったことにより、保安基準適合の上で性能・音質・音量・耐久性のバランスを取った傑作製品です。もちろん万人の好みにドンピシャとは言いませんが、胸を張ってお薦めできます。2008年7月の発売からもう3年と言う時間が経過しました。
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I.S.Designサイレンサーキット（AP2）
315,000円
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4.5気筒の音
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