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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。

文:金山 新一郎

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GT-11の秘密 Vol.4 2011/09/28(Wed) 13:20:51
110928 motec DSC_3309.jpg


戸田レーシングさんから、新規製作したエンジンハーネスと1号車用データに書き換えたMOTECが届きました。エンジンマネジメント担当:矢野さん不在のテストでもロガーデータの蓄積・分析を行うため、2号車(筑波スペシャル)に使っていたMOTECを1号車に使います。とにかく低コストにやるならハーネスも流用すればいいのですが、電気系が原因のトラブルを回避するため1号車用にMOTECエンジンハーネスを新規製作しました。

最新F3・S-GTマシンでも使っているケーブルを使って製作しています。2号車用を製作した2003年当時の製品と比較すると、断線トラブルの可能性が格段に低くなっているとのことでした。トラブルは起きなくて当たり前、サーキットで何か起きたらテストは台無しですから、削減するべき経費と使うべき経費を考えないといけません。重量は1.55kg、AEM用の純正ハーネス(2.01kg)と比較すると460g軽量化です。


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1903#myu1903


エンジンハーネス


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