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チューニングとレーシングが交差する製品
2012/02/12(Sun) 16:45:07
至高のASMマフラーを装着しました。過去記事で何度も書いてきたことですが、感性と科学で音を作り、物理に則って性能を追求し、（発売から3年半しか経っていませんが）長期間保安基準内の音量を維持する耐久性をバランスよく達成した製品です。
グラスウールと完全フルストレート構造を組み合わせれば音量と性能をワンランク上のレベルでバランスできますが、その代わり2年使えば音質は徐々に低周波になり、音量も大きくなっていきます（S2000だと近接排気騒音96dbを超える可能性ほぼ100％でしょう）。この製品の場合は、中間ユニットに絞りを入れていますが入口・出口をファンネル形状にすることで排気流量の低下（＝性能ダウン）を抑えつつ、グラスウールなしで新品の音質・音量を長期間維持できるようになりました。
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I.S.Designサイレンサーキット（AP2）
315,000円
同時に、トルクを全域で太らせつつ等長レイアウトで排気音質をより綺麗に整えるエキゾーストマニホールド07と、出口側口径・バタフライ径まで大型化した本物のビッグスロットル、その性能を引き出すスロットルスペーサーも同時装着しました。チューニングパーツとしては定番ですが、レースエンジンコンストラクターの現場アイディアと設計・製造品質を反映した製品です。日常生活の中で、ぜひその思いを感じてください。
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ASM エキゾーストマニホールド07
134,400円
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ASM ビッグスロットルIS-09（AP2）
67,200円
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ASM スロットルスペーサー（AP2）
11,550円
この記事のURL
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