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リヤボディをGTに
2012/02/18(Sat) 14:33:00
屋根があるボディと比べて入力を分散しにくいオープンボディのS2000のリヤを補強するパーツを、タワーバー・ロアアームバー同時装着しました。下回りは見えないし、タワーバーもガセットプレート以外は見えなくなる地味な部分ですが色々な場面で補強の効果を実感できるし、サスペンションの性能をより引き出してくれるパーツです。
リヤロアアームバーGTは、サブフレーム開口部を連結する純正ロアアームバーを外して強固なステンレス楕円パイプに変更して、そこからX字でシートレール固定ボルトと共締めします。これによってサブフレームをメインフレームに固定するボルトが4本から6本に増えるため入力を受け止めることが可能になり、ブレーキングやアクセルON時にサブフレームの余分な動きがなくなりました。センターフロアトンネルに起因する捩じれも軽減します。
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ASM リヤロアアームバーGT-S
57,750円
純正と同じ横棒に見えますが、最大のポイントは左右固定プレートの取付位置とバーの高さにあります。アッパーマウント位置が入力で下から押し上げられた時、この位置関係にある取付プレートと横バーがどんな風に動くかを想像すれば、フロントタワーバーGTと逆に左右引き合うことで入力を分散していることがお分かりいただけます。スペアタイヤ・スペアタイヤカバーも装着可能で、最終的にはガセットプレートだけが見えるさり気なさです。
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ASM リヤタワーバーGT
52,500円
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ASM筑波スペシャルから生まれた補強パーツ
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