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KARUI meets HAYAI.
2012/08/18(Sat) 11:18:48
アウト／インボードジョイント磨き施工
が完了して組み付けました。今回初めて耐熱低フリクションCVジョイントグリスを使用しています。スポーツ走行を含め走行数千kmのUSED品ですが、異音の原因になるデフケース側インボードに段差は見られず綺麗な磨耗状態でした。
鏡面加工とグリス交換で低フリクション化できたとしても感じるほどの変化は出ないと想定していましたが、新品ドライブシャフトのジョイントが重々しく動くのに対して、グリス粘度の違いに起因する差だと思いますがクルクル軽く回ります。これならもしかしたら数字に出るかもしれません。ドライブシャフトブーツ交換時のオプションメニューにするので、O/H施工時に検討して下さい。
■ドライブシャフトオーバーホール 40,948円
＜内訳＞
・ ブーツセットインボード 7,874円
・ ブーツセットアウトボード 7,874円
・ 脱着交換工賃 25,200円
＜オプション＞
・ 耐熱低フリクションCVジョイントグリス 12,600円
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