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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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GT-13 POWERの伝達も、TODA＋SRE
2013/01/22(Tue) 15:54:11
1号車のトランスミッションをSACLAMリビルトミッションAssy（WPC＋DLC）から
Hewland SGT
に変更するので、クラッチとフライホイールも専用品に変更します。フライホイールは、今まで使っていた製品版と同じ戸田レーシング製のさらに1.1kg軽量化した特注モデルです。TODA RACING 2.2L Engine GT-03のブロックを使って＋5psをターゲットに製作中のGT-13エンジン・TODA＋ASM 軽量プーリー5点セットと合わせて、どれぐらいのパフォーマンスを発揮してくれるかとても楽しみです。
クラッチは、純正カバー＋
SREレーシングクラッチディスクGT-12
から同じSachs Race EngineeringのRCSに変更します。純正カバーを使わなくなるので、高出力をレスポンス良く無駄なく伝える性能が大幅アップ間違いありません。
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