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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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Cクラス クーペにもASM KAROマット
2013/10/11(Fri) 11:21:35
納車されたメルセデスベンツ Cクラスクーペのフロア形状を型取りしたKAROマットを装着です。インテリアに合わせて赤Wステッチは追加していません。でもKAROエンブレムの代わりに艶消しシルバーのASMプレートになっているので、センターコンソール・ステアリング・エアコン吹き出し口と似合っています。仕事前の待機、ありがとうございました。
■ASM KAROマット（Cクラスクーペ用） 48,400円
純正デフO/Hと同時にWPCファイナルギヤセットに変更です。デフオイル温度がかなり高くなることはS2000の弱点と言われており、その対策としてデフオイルクーラーや大容量デフケースを装着するのが一般的です。でも、デフケースを装着するとクーラーコアや配管や電気配線など、注意しなければダメな要素が増えます。大容量デフケースにしても温度の上がり方が多少ゆっくりになるだけで、発生する熱量に変化はないから根本解決にはなっていません。
ASMの提案は、温度が上がるから冷やす／温度が上がるから上がり方を緩やかにするではなく、『温度が上がらないようにする』チューニングです。そもそもデフオイル温度が上がると言うことはエンジン出力がリングギヤとピニオンギヤの摩擦で熱に変化しているわけですから、パワーロスです。ギヤ表面にWPC処理することで、英／独Castrolデフオイルの潤滑性能を最高の状態まで高めます。
2013年シーズン、ADVAN Neovaで富士1分54秒切り＝筑波1分切りを狙っているASM S2000 1号車は、純正デフケース／オイルクーラーなし／リヤディフューザーでデフケースを覆った状態で連続周回可能です。純正デフも走行距離を重ねるとディスタンスピースが徐々に変形して歯当たりが変化していますが、所有しているオーナーさんはほぼ気付きません。走行距離が10万kmはデフO/Hのきっかけとお考え下さい。
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ASM ファイナルギヤセット
76,020円 ＜税別 72,400円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2513#myu2513
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