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リメイクダンパーを装着中
2013/10/23(Wed) 15:51:39
USED CARページに掲載しているS2000のフロントダンパーに、リバウンドスプリングを内蔵しました。
1WAY超初期モデルは、シリンダーが短くアジャストケースが長いですが、現行モデルはシリンダーが長くアジャストケースが短くなっています。超初期モデルはシリンダー内ピストン上部分のオイル量が少ないので、レスポンスがもっと良くなります。一方現行シリンダーはオイル量自体が多いので、熱ダレに対する強さが向上しています。どちらも体感できる人は居ないかもしれませんが、その傾向と車高セットの自由度を考慮して仕様変更してきました。
今回のダンパーは稀少な超初期ロットです。同じリバウンドスプリングを内蔵できない可能性もありましたが特に問題なく、上記のような体感できない差がある以外現行IS-11+ダンパーと全く同じセッティングになりました。セットしているHYPERCOスプリングの自由長が前8インチ／後6インチなので、前後7インチに変更＋HYPERCOパーチェ追加でフルスペックと同じになります。
SA浜松イベント最終日の夜に試乗したお客様へ。あの時話したすごく良いS2000がこれです。ぜひ見に来て下さい。
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ホンダ S2000（AP1-110） モンテカルロブルー
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ホンダ S2000（AP1-100） シルバーストーンメタリック
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