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Xデーに向けて
2013/11/30(Sat) 10:58:29
ワイド化したフロントフェンダーに対応したフロントバンパーを装着しました。この製品はASMタイムアタックマシンに使用するために開発した空力パーツなので、空力を強く意識してデザインしました。フロントタイヤの浮き上がり低減を狙い、あえて鋭角にバンパー幅を広げることでリップ左右部上面の空気の流れを変え、フロントフェンダー内部前方に溜まった空気を外に引っ張り出しています。
このバンパーは最後の高強度CFRP（5K特注MR）を使用しています。通常のカーボンプリプレグ（CFRP）製品には3K繊維を使用するのに対し、もっと太い5K繊維を使用します。単純に3Kが5Kになるとその分重くなるのですが、5K繊維を薄く広げることにより5K繊維の強度と、3K繊維に対して2/3の比重を両立した特注素材です。価格は1.3倍にもなりますが、残念ながら5K特注MR素材はこのバンパーと、在庫品で残っていた5K特注MRボンネットで完売しました。
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ASM I.S.DesignフロントエアロバンパーIS-11（CFRP）
315,000円 ＜税別 300,000円＞
■
ASM I.S.Designエアロボンネット（CFRP）
299,250円 ＜税別 285,000円＞
そんなわけで、サイドスポイラーはCFRP（3K）製を選択です。ボディ面を流れて両横から床下に空気を巻き込むことにより車体が浮き上がる現象を軽減する空力パーツで、ファッションパーツのつもりで買ったら『第三京浜を走行するレベルでも十分体感できた』お客様もいらっしゃいます。
同形状のFRP製・ウェットカーボン製と比べてCFRP製にはちょっとこだわりがあり、
製造段階で取付部分を強化
しています。サクシードスポーツ市川さん設計のGTシリーズ補強パーツと同じ、レース現場では当然のこだわりかもしれません。
■
ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー04（CFRP）
252,000円 ＜税別 240,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2544#myu2544
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