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ドライサンプと減圧バルブの似た変化 2016/05/20(Fri) 12:22:25
160520_NAG_S2000_DSC_4330.jpg



タイムアタック号に搭載する新型エンジンに採用する、<NAG減圧バルブ>を装着しました。

戸田レーシング島田さんに教えてもらった、エンジンのクランク室の圧力を低減するパーツです。理論はメーカーホームページで確認してもらうとして、実際に装着したところ(1)エンジンのスムーズさ向上を低回転域から全域で体感でき、(2)フリクションが低減した結果エンジンブレーキの効きが明確に少なくなり、(3)繊細なアクセル操作に対する追従性が向上するので、高回転型NAエンジンF20C/F22Cとの相性は抜群です。



160520_NAG_DSC_4330.jpg


正しいホースレイアウトと固定が出来ていれば、1年に1回ぐらいの内部清掃をするだけで性能を維持できます。G.T WORKS寺崎源さんも「減圧バルブは数字でも変化が出たよ」と言っていました。S2000に綺麗に装着するための純正ホースを用意しているので、ご希望のお客様はASMまでお問い合わせ下さい。


NAG 内圧コントロールバルブ  32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円>

 * 参考作業時間 0.5H
 * 初期ロット5セットと次期ロット5セット完売、もっと予約受付中。

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