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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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TODA RACINGで良かった、G.T WORKSだからできた。
2019/03/15(Fri) 15:47:02
使用していた他社製O/H済みエンジンがバルブ落ちして破損したため、戸田レーシング製ASM 2.4Lエンジンをお買い上げいただきました。TODA RACING F20C 2400KIT・A2カム・強化バルブスプリングをベースに、TODA POWERのリフレッシュO/Hとファインチューニングで仕上げ、吸排気・油水温・燃料等が万全な戸田レーシング社のエンジンベンチで289PS／29.0kgmを記録したエンジンです。
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ASM F20C改 2.4Lエンジン
2,700,000円 ＜税抜価格 2,500,000円＞
TODA RACING 13001-F20-401-I F20C 2400KIT φ87.50 761,400円
TODA RACING 14210-F20-000 F20C 調整式カムギヤ 58,320円
TODA RACING 14111-F20-C2A F20CｶﾑｼｬﾌﾄIN A2 58000 62,640円
TODA RACING 14121-F20-C2A F20CｶﾑｼｬﾌﾄEX A2 58000 62,640円
TODA RACING 14750-F20-000 F20C/K20A強化ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞSET 38,880円
TODA RACING 14401-F20-000 F20C/F22C強化ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ 18000 19,440円
TODA RACING 13441-F20-P00 K20A/F20C/F22C強化ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾁｪｰﾝ 14,040円
TODA RACING 14510-F20-000 F20C/F22C 強化ﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰ 27,000円
TODA RACING 11200-F20-001 ｱﾝﾁGﾌｫｰｽｵｲﾙﾊﾟﾝ F20C 48,600円
TODA RACING 12204-F20-000 F20C/K20A ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ IN 21,600円
TODA RACING 12205-F20-000 F20C/K20A ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ EX 21,600円
TODA POWER 00002 エンジンO/H
TODA POWER 99900-000-603 ﾌﾞﾛｯｸ 上面面研 4気筒
TODA POWER 99900-000-743 ﾌﾞﾛｯｸ ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ特殊ﾎｰﾆﾝｸﾞ 4気筒
TODA POWER 99900-000-296 ポート研磨 16バルブ
TODA POWER 99900-000-383 ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ入替作業 ﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞ 16V
TODA POWER 99900-000-398 ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ ﾘｰﾏｰ仕上 16V
TODA POWER 99900-000-513 ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄｶｯﾄ+出しろ合せ 16V
TODA POWER 99900-000-564 シートリング研磨 16V
TODA POWER 99900-000-370 バルブ ポリッシュ加工 16V
TODA POWER 99900-000-283 ヘッド面研 4気筒
TODA POWER 00006 燃焼室外周拡大加工
TODA POWER 99900-000-343 燃焼室 容積調整磨き 4気筒
ヘッドカバー結晶塗装
ベンチテスト・慣らし済み
純正ECUにOKI製フラッシュロムを組み合わせたASM G.T WORKS GENROMに、データ通信ポートを追加しました。お客様のニーズに合わせてREVリミットを変更するなど微調整を行ったり、セット変更した場合のデータ取集作業がとてもスムーズです。燃料レギュレーターを変更して開弁率を最適化しつつREVリミットを8,000rpmまで引き上げれば、このシャシダイで280PS以上いけるでしょう。
＜2019/03/14（天候：晴）＞
最高出力
最大トルク
気温
気圧
補正係数
277.1PS
25.7kgm
21℃
1,017hPa
0.9978
■
ASM G.T WORKS GENROM（AP1）
356,400円＜税抜価格 330,000円／税額 26,400円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：5,300rpm／復帰：5,100rpm
＜低負荷＞ 設定：6,050rpm／復帰：5,850rpm
・REVリミット7,800rpm
・速度リミッター変更済み
・データ通信ポート追加 32,400円
重要性を理解せずにブローしたエンジン補機類を再使用したため、2ヶ月無駄にしました。
『ASMを信頼している』と全て任せてくれたお客様のため、全て反省と勉強です。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3724
確かな土台の上にある進化の形
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