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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。

文:金山 新一郎

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ASM S2000 Real Tuning Concept 2019/04/11(Thu) 11:31:55
190410_s2000_ap2_types_asmyokohama_.jpg


全国のスーパーオートバックスASMフェアで試乗車になっているS2000(白/AP2-110)で、2019-2020年シーズンからタイムアタックに挑戦します。『車検の時だけ戻す』のは違法改造車、最低地上高90mm確保・タイヤ突出禁止・排ガス基準クリア(AP2にAP1触媒は法的にNG)・近接排気騒音96db以下など、ASMの名にかけて完全車検対応車両でタイムアタックしなければ意味がありません。REVSPEED筑波スーパーバトルとAttack筑波のレギュレーションは以下の通りです。


190410_REVSPEED.jpg


<REVSPEED筑波スーパーバトル ストリートクラス車両規定>

大幅なワイド化や軽量化や排気量アップ、エンジン/ミッション換装などがなされない車両によるクラス。ラジアル装着の「ストリートR」、セミスリック装着の「ストリートS」に大別され、「4WD」「後輪駆動」「前輪駆動」「軽自動車」の4部門に分かれる。「後輪駆動」「前輪駆動」は、排気量によってもさらに細分化される。


<Attack筑波 Real Tuningクラス車両規定>

Sタイヤまで使用可能。使用できるタイヤメーカー・銘柄は自由。カナード、アンダーパネル(通称:「出っ歯」含む)、GTウイング、ディフューザー、フロアパネルに装着する空力パーツは装着禁止。市販エアロでバンパー一体形状等のアンダーパネルやメーカー市販状態で装着されているパーツは装着可能。その他の部分は改造範囲等不問、改造無制限。全走行クラス共通募集要項の車両規定に合致すること。車幅はノーマルから+20mm全長+30mmまで許容。順位を決めるわけではないので、特に車検等も行いません。規則のグレーゾーンを突くような、後ろ指差されない仕様で参加して下さい。


<ASM S2000 Real Tuning Concept>

・ノーマルエンジン、ノーマルミッション
・タイムアタック時でも完全車検対応
・Type-S純正フロントバンパー、Type-S純正リアウィング、純正リアバンパー
・ラジアルタイヤ ADVAN A052
・床下空力パーツ全て取り外し
・ソフトトップ+6点式ロールケージ
・エアコンオーディオ付き



エンジン/ミッションはREVSPEED規定に合わせました。前後バンパーはASM市販品であれば問題ないですが、誰が見ても問題ないのは純正でしょう。ボンネット/トランクはCFRP製に、安全確保のため6点式ロールケージに変更します。最大の問題は、Attack筑波Real Tuningクラスの前提条件『筑波サーキットコース2000を1分04秒999以下の公式タイムを保持していること』をクリアできるのかです。REVSPEED筑波スーパーバトルはラジアルタイヤA052、Attack筑波はSタイヤA050に履き替える必要があるかもしれません。


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3739


GOODRIDE presents Attack Tsukuba 2019

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