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S2000筑波NA最速の続き
2019/04/20(Sat) 11:41:35
滋賀県SUCCEED SPORTS（サクシードスポーツ）に、1号車を搬入しました。
NAのままS2000で初めて56秒台を記録した切り札は、
1,022㎏から1,004.5kgまでの大幅減量
でした。ここから1㎏単位で軽量化するにはお金がかかりますが、軽さは絶対に裏切りません。応力方向を考慮してロールケージレイアウトを見直して過剰な補強を省き、ロールバー素材を再検討して軽量化し、ボンネット排気ダクトと干渉するため装着できなかったフロントタワーバーGT同等品をワンオフ製作します。
1号車による筑波タイムアタックは、Attack筑波2019で終わりと決めました。もう走らないけど、あの日あの時ライバルとイコールコンディションで記録した56秒875より速さに磨きをかけて、いつか来るかもしれない「また筑波を走ろう」と考える時に備えます。12月の筑波スーパーバトル2019も、1号車では走りません。
設計／製造室では、86/BRZ向けASMフロントタワーバーGT次期ロットを製造中でした。手前のステンレスパイプは鈴鹿の砂を詰めて栓していて、奥に並んだステンレスパイプは曲げ加工が終わっています。完成したらS2000向けレダーバーGTと前後強化サブフレーム各2セットの製作に着手予定とのことでした。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3742
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