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SEV移設、Sabelt追加、RECAROシート変更
2019/11/27(Wed) 12:49:27
ASM S2000 R/T号に1号車のSEVを移設し、助手席レカロシートを変更です。
アルミやチタンボルトナットまで採用するなど、徹底的な軽量化をした1号車に装着してAttack筑波2019に臨んだ、高速走行時の安定性・エンジンの吹け上がりとトルク感とパワー感に効果的なSEV製品です。空気抵抗など走行時に一番のストレスがかかるフロントバンパー最先端部内側、多数の部品で構成されており各パーツのほんの少しの劣化やロスがパフォーマンスの低下へと繋がるエンジン関連、写真を撮っていませんがホイール、バッテリー、オルタネーターに装着しました。電気的に複雑な車両だから、体感効果は大きいかもしれません。
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SEV PREMIUM エンジンチューナー
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SEV PREMIUM ボルテージ
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SEV ヘッドバランサーF
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SEV トランスコア
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SEV PREMIUM ラジエター
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SEV PREMIUM フォービーム
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SEV PREMIUM ランズS
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SEV ホイール typeR
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SEV PREMIUM トランスコア
サーキット走行車に必須のフロント牽引フックはSabelt製を、助手席にはRECARO SR-7F ASM LIMITED 2020を装着です。サーキットタイムには全く関係ないですが、SAサンシャイン神戸ASMフェア時の移動でオープンカーに最適なレカロ純正シートヒーターの快適性を手放せなくなりました。
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RECARO SR-7F ASM LIMITED 2020
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