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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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MINIと言えば、SACLAM
2007/05/20(Sun) 10:36:26
「2つの吸排気チューンでどちらを実施するか悩んでいます。お薦めはどちらでしょうか？」とんなご相談を受けて自信を持ってお薦めしたのは当然SACLAM。エンジントータルチューニングの一環として産み出される吸排気パーツはもはやアートの領域に達しています。ひとつひとつの製品が丁寧に作りこまれて装着するのがもったいない逸品です。装着するのはSACLAM製エアBOX、エキゾーストマニホールド、サイレンサーキットです。
ノーマル部品を外して改めてじっくり見てみるとコストをはじめとする様々な足かせでエンジンの魅力を大きく削ってしまっていることが改めてはっきりします。
SACLAMさんのMINIページ
に記載してあるたくさんの情報と照らし合わせながらノーマル部品とSACLAM製品の違いを見ていくとよく分かります。そのSACLAM製品も細部まで見てみると、ASMエキゾーストマニホールド04との共通項目を見出せたりして嬉しくもなります。
装着作業はいつものふたりのメカニック、大木と坂上です。大木はお馴染み、ASMの店長兼チーフメカニックです。
ASM筑波スペシャル2005〜2006
でもメカニックを担当して、サクシードスポーツの市川さんをして「充分レースメカニックで通用する作業レベルだな」と言わしめたメカニックです。坂上さんは、NISMOパドック大森の初代店長で、当時走らせていたCカーの総合ディレクター兼メカニックでした。その後arc社（オートリファイン）でMINIやBMW E60のサスペンション開発に携わり去年末からASMに来てくれています。溶接、金属加工、サスペンション、ボディ製作が得意分野です。サイレンサーキットが在庫していたものと年式違いで装着できず、すいません！まずはエキマニの効果をたっぷりと味わってください。
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