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R52 MINI Cooper SにJCW GPサスペンションアームを装着です
2008/05/22(Thu) 20:57:17
ASMで既に定番メニューとなったJCW GPサスペンションアーム取付です。先週末、SIS期間中にもR52への装着をしたばかりでしたが、今回もまたまたR52への装着でした。同時にジョイント部がフレキシブルで負荷を逃がす構造の
ASMステンレスメッシュブレーキホース
を装着、同時にAP RACING PRF660交換も行いました。朝入庫してアライメントまで終わったのが閉店時間、日帰りメニューで施工することが可能です。早速オーナーさんを誘っていつもの試乗コースで違いを確認しました。そこで驚愕の事実が・・・。
「ボクのMINIよりいいじゃんっ！！（涙）」
とにかくASM SREダンパーキットZEROの良さが全て引き出された感じです。ノーマルアーム同士の比較だとコンバチの緩さばかりが目に付いたので、オープンカー大好きのボクでもクーペが良いに違いないと自分に言い聞かせることが
できたのですが、今回アルミアーム同士の比較になると印象が全然違いました。屋根がなくなってリヤセクションの動きが気になっていたコンバチですが、そのボディ動きの量が減って代わりにダンパーが動き始めた感じです。ダンパーのフリクションが今まで以上に減ってスムーズに路面に追従しているのでしょう。屋根ありのクーペはボディがしっかりしているので、逆に多少のツッパリ感と言うか腰高感に繋がっています（乗り心地や限界性能は上がっていますよ）が、コンバチにはそんな不自然さがありません。とにかく先日R56MINIにASM SREダンパーキットZERO Prototypeを装着した時と同じかそれ以上に「ボクの理想的なMINI」になりました。屋根が空いてエンジン〜吸排気管がSACLAMでシートはRECARO MAGNIFICA（ヒーター付）で足がASM SRE＋HYPERCOと言う世界にたった1台のMINIを心から羨ましく思います。
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MINI JCW GP用サスペンションアーム装着
[675] asm
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