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そして振り出しに戻る、全員一致の選択はSP-Xでした
2008/12/28(Sun) 14:38:01
1ヶ月前、SP-XとMAGNIFICAどちらのレカロシートを入れるべきか散々悩んで、結果的にSP-DC ASM LIMITEDを装着していただきました。SP-Xはデザインのマッチングが最高でGPにはこれ以上の組み合わせはないと言うレカロシートなのですが、座ることを考えるとかなりタイトなので購入に踏み切れずにいました。MAGNIFICAの座り心地は最高で、赤いMINIのインテリアにもピッタリ。助手席に乗る女性にも優しいので万人受けします。ただし、GPのようなちょっとアグレッシブなデザインをしたMINIに装着するとなるとSP-X程のインパクトは感じられないのが事実。そんな決定打に欠ける2モデルの狭間でオーナーさんが選択したのは、スポーティなデザインと快適な座り心地をバランスさせたSP-DC ASM LIMITEDでした。このシートの素晴らしさは言うまでもないですが、SP-XかMAGNIFICAで悩んでいた上での選択でしたから、それ以降もずっとシートが気になって仕方なかったそうです。
そんな悩みの尽きないシート選びが今日を持って一旦終了しました。選んだのはRECARO SP-X、2シーターのJCW GPに装着すればトランクからカーボンシェルが並んでバッチリ見える最高のマッチングです。超タイトなシートですが、GPの運動性能を考えればこれぐらいのホールド性があっても自然でしょう。まさに言うことなしのコンプリートカーが完成しました。昨日少し試乗させてもらったのですが、カーボンプリプレグ・オートクレーブ成形シェルだけが持つガッチリした剛性感の塊で、同じMINIなのに150kgぐらい車重が軽く感じる程でした。今後、DREXLER LSDを装着するのがすごく楽しみになってきました。
■RECARO SP-X 808,500円
撮影データ：カメラ本体 Nikon D700
有効画素数 1210万画素
レンズ AF-S VR Micro-Nikkor 105mm F/2.8G IF-ED／AF-S Nikkor 24-70mm F/2.8G ED
ホワイトバランス：AUTOモード
画像サイズ：S 画質モード：ベーシック ISO感度設定：200〜600
写真撮影：金山 新一郎
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MINI JCW GP kitのオーナー様が四国高松からご来店でした
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