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   It's a shop full with S2000 and RECARO lovers since 2005 September 5th.
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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。


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<ASM with SA浜松> RZ34プロジェクト Challengeエアロパーツ編 (1) 2022/11/10(Thu) 11:58:29
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半年前、2007年に知り合って15年のお付き合いになるスーパーオートバックス浜松:鈴木さんから新型フェアレディZ(RZ34)プロジェクトへの参画相談がありました。S2000・Z33向けエアロパーツを取り扱い製品クオリティの高さを目の当たりにして、いつかASMとコラボ企画を実現したいとお考えだったそうで、優先順位順に以下の4点を検討していました。

 @ フロントリップ WET-CF製
 A リアスポイラー WET-CF製
 B サイドステップ WET-CF製
 C ボンネット CFRP製

デザイン・設計・製造は、2002年以来20年の取引関係が続く日本有数のカーボンコンポジット工場・株式会社チャレンヂに依頼しました。11月下旬にSA浜松:鈴木さんを含めた3社合同ミーティングで方向性を確認後、商品化に向けマスターモデル製作に着手します。


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4309


2022-2023年タイムアタックについて 2022/11/09(Wed) 11:08:12
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先週末のS-GT最終戦が終わって加藤寛規選手がご来店になり、今シーズンのタイムアタックについて打ち合わせをしました。当初ASM S2000 1号車での走行を予定していましたが、2003年以来エントリーし続けてきた12月のレブスピード筑波スーパーバトルへの申し込みを中止して、2022-2023年タイムアタックシーズンは車両製作とテストに集中します。


【中止判断の要因】
・ASM店舗営業面で、お客様の入庫日程確保が非常に難しくなりご迷惑をおかけしている。
・1号車のシャーシメンテナンスに予想以上の作業時間がかかることが判明した。
・保安基準適合S2000での筑波1分切りを目指す大湯都史樹選手をサポートする人員確保。


2022年は半年で様々な状況の変化があり今回の中止判断になりましたが、ASM S2000 1号車再生プロジェクトは2003年以来ASMが取り組んできたタイムアタック活動の集大成だから、加藤寛規選手と共に目標を達成できるように車両製作と走行テストに取り組みます。


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4308


THE ASM CARD サービス再開のお知らせ 2022/11/05(Sat) 10:57:52
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2022年8月に「THE ASM CARD サービス終了のお知らせ」を告知後、多くのお客様からのご要望や9月チューニングセールでのご利用実績に基づきライフカード担当者さんが社内交渉を重ねてくださったおかげで、2023年以降もTHE ASM CARDを継続することができました。早速11月から新規募集を再開します。


【THE ASM CARDホルダー特典】


THE ASM CARDで無金利最長36回分割払い可能

ASMでのパーツ購入時にTHE ASM CARDでお支払いになると、40万円未満なら18回まで/40万円以上なら最大36回まで無金利分割払い可能です。THE ASM CARDを端末に通すだけ、所要時間は数秒です。LIFEサンクスポイントが貯まります。


THE ASM CARDは、ASM店頭で即時審査・発行します。 <所要時間 約45分>


 * 当日銀行印を持参いただかなくても、即日審査・発行・ご利用可能です。
 * 通信販売の場合、無金利分割払いをご利用いただくことができません。


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4307


大湯都史樹選手S2000 リフレッシュメンテナンス 2022年10月 2022/11/03(Thu) 11:57:56
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2022年 TEAM Red Bull MUGEN Honda NSX-GT 16号車・大湯都史樹選手のS2000 二郎君の内装・リヤサスペンションアーム・ピロボール・デフ・エンジンスターター関連をリフレッシュしました。内装カーペットは純正部品が廃番になっているため中古品を手配して、業務用カーペットリンスクリーナーを購入して洗浄しました。ブッシュ取付部内寸が緩くなってきたことでピロボールが脱落する方向に動くようになったため、新品サスペンションアーム交換に合わせてピロボールも新品交換しています。


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ボンネットはCFRP製のASMエアロボンネットを装着しました。20年以上のお付き合いになる日本有数のカーボンコンポジット工場チャレンヂ社が設計・製造を担当している、カーボンプリプレグ製の6気圧オートクレーブ成形品です。デザイン上の特長は、ボンネット中央の排熱用エアダクト開口部と右先端部の無限エアクリーナーBOXとの干渉を逃がすバルジ(膨らみ)で、ボンネット裏骨を排水溝として機能させているから、雨天走行や洗車時でもエンジンルーム内が水浸しになりません。


ASM I.S.Designエアロボンネット(CFRP)  352,000円 <税抜価格320,000円>

 * UVカットクリア塗装 110,000円


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軽量・高剛性が特長のアルミ鍛造ホイール・RAYS TE37SAGA S-PLUSを装着しました。良いことばかりではなくデメリットもあり、J'S RACING S2000 キャンバージョイント S2にスペーサーを追加してセッティングしていましたが、リム部デザインの違いによりホイールとキャンバージョイントネジ部の干渉が大きくなって、緩み止めの割ピンを差し込むナットが使えなくなりました。次回セットアップ時、12月発売開始のASMボールジョイントに変更して解決します。


■RAYS TE37SAGA S-PLUS(ASM特注サイズ)  予定価格 85,800円/本 SOLD OUT


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納車時からの懸念事項だったロールバーを無限同一形状のOKUYAMA DASHロールバー6Pに変更して、乗降性を大幅に改善しました。早起きした大湯都史樹選手は今日の請求金額を聞いてしょんぼりしていましたが、その内訳にロールケージ交換が含まれていたからご機嫌になり良かったです。シート後方のハンガーを追加装着して、今までトランクに収納していたASM車載バッグを運転席後方に設置しました。


OKUYAMA DASHロールバー6P ダッシュボード貫通タイプ (無限同一形状)  247,390円


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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4306


ASMが取り組むSDGs活動 2022/10/30(Sun) 11:35:31
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ASM S2000 1号車に使用する新型リヤウィングの翼端板を製作しました。



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ストリート用のASM I.S.Designリヤウィングの翼端板は中空で取付箇所のみ無垢なのに対してタイムアタック専用品だからより高剛性にこだわり、ハニカムコアを使用(取付部は無垢)しつつ真ん中割った状態でスキン成形して、あと接着ではなくバック成型時に合体する構造で製作しました。

チューニングカーのサステナビリティ向上のため、三菱ケミカルグループのSDGs対応技術で天然繊維を用いた複合素材「ナチュラルファイバー」を、自動車用アフターマーケットとして世界で初めて採用しています。今後様々なテストを経たのち、ASM市販CFRPエアロパーツにも順次採用予定です。


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また、サクシードスポーツ市川さんに依頼しているウィングの装着方法ですが、ステー形状と装着方法は決まりましたが切削工場がどこも多忙で受け入れできなくなったので、某レーシングガレージの社長にお願いして、S-GT最終戦終了後に製作していただくことになりました。


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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4305


【New Product Infomation】ASM Logo Emblem 2022/10/25(Tue) 15:34:06
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ASMロゴエンブレムを製作しています。立体的な造形のアルミ素材ベースで、ロゴ部は質感が高いヘアライン仕上げにしました。両面テープでフロントフェンダー・トランク・オーディオリッド等に手軽に貼り付け可能です。2022年クリスマスや2023年1月の東京オートサロン帰り、ASMに立ち寄った記念にお買い求めくださいませ。


■ASM Logo Emblem  3,850円 <税抜価格 3,500円> New

 送料区分:日本国内送料無料
 サイズ:100mm×38mm×2.4mm
 2022年12月発売開始
 ASM専売品(店頭販売と通信販売のみ)


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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4304


HONDA 幌クロス交換 2022/10/20(Thu) 10:37:30
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埼玉県からご来店です。4年前にS2000を購入されたそうですが経年劣化に因る穴空き・日焼け・雨漏りが発生しているため、筑波サーキットイベントや自動車雑誌取材で20年お世話になっているカメラマンさんからのご紹介でASMにご相談いただきました。10/1からの純正部品値上げ前に決まって良かったです。

朝10時30分頃に作業開始し、メカニックの休憩1時間を挟んで、以前のオーナーさん時代に施工した幌交換時の不足部品のチェックとリカバリーまで含めて15時ちょうどに作業終了したので、ホンダサービスマニュアルの参考作業時間5.5時間を大幅に短縮しています。今後徐々にリフレッシュ作業をご検討になるとのことでした。


HONDA 幌クロス・ウェザーストリップ交換


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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4303


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