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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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SACLAMトランスミッションAssyを分解して、WPC/DLCコーティングの追加工箇所がないか検討しましたが、さすが完璧な仕事でした。より滑らかなシフトフィールを狙い何カ所かケース側をリューターでバリ取りして、現在テスト中のASM新メニューを先行導入し、来週にも搭載完了します。
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新山下550、なつかしの箱根に行ってきました。
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いつも千葉県の方に向かって叫ぶお客様が色を選んだ、SEVルーパーType-3Gが入荷しました。群馬県の運送屋さんから連絡があり、呼んでないのに明日何となく集荷に来てくれるらしいです。荷造りは終わっていますが14：00頃横浜に戻りますので、千葉屋か横浜中華街で食事してお待ち下さい。
■SEV Looper Type-3G 47,520円
突然バッテリーが上がってしまい都内からご来店いただき、今後バッテリー上がりを防止するためにリチウムバッテリーALIANTを装着しました。キルスイッチで電源オフすると純正バッテリーと比較して数倍長持ちすることに加えて、8kg程度軽量化できる製品です。
■ALIANT X4 46,224円 ＊ 1.62㎏
■バッテリーマイナスターミナル キルスイッチ 1,620円 ＜税抜価格 1,500円／税額 120円＞
＊ ASMサーキットオイルキャッチタンク2セットに装着する場合、ALIANT純正端子が必要です。
＊ G.T WORKS GENROMと併用する場合、ASMまで注意事項を確認して下さい。
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長距離移動の助っ人、快適ドライブをやさしくサポート
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5/12（土）-13（日）は、サーキットサービスカーを持ち込みZFダンパー日帰りO/Hイベントを開催しています。イベント案内を掲載したのが2月でしたが、1週間ぐらいで2日間の作業予約枠は完売しました。エアコン完備のPIT内で作業をしていますので内部状態の説明を受けたり、ソファーに座ってお客様同士談笑しながらガラス越しに作業風景を眺めて過ごしていました。
ZFダンパー日帰りO/Hイベントは過去何度も開催して状況が分かっていたのですが、今回は様子が違いました。現在の製品は8万㎞走っても性能上問題ないレベルの耐久性があります。初日作業した3台とも5万km程度走行していましたが、中身には問題ありません。
ところが、ダンパーを外そうとするとスプリングシートが完全に固着して4本中3本回らなかったり、アッパーマウントのスプリングブッシュがおかしなことになっていたり、アジャストケースが削れた部分から全面腐食していたため全交換することになったり、タイロッドが固着したり、余裕を持っていたはずなのに閉店後2時間もかかりました。次回からは車両コンディションによって工賃設定を見直します。
ダストカバーを外すと見えるロッドガイドを仕様変更しました。＜写真左＞が従来型で＜写真右＞が仕様変更した最新型で、上からバンプラバー・ワッシャー・ロッドガイドの順に組み付けます。従来型では大入力時に強くバンプタッチするとワッシャーが変形してバンプタッチまでの距離が変わってしまうのですが、今回O/Hしたお客様は全てワッシャーの受けがある＜写真右＞最新型ロッドガイドに変更しました。
ダンパーO/Hに入る手前作業でかなり手間取りましたが、新型アライメントテスターを導入していた効果でスピーディに正確に作業できました。このイベントお題は『ASM ZFダンパー日帰りO/H』イベントだから、広島県から来たお客様も滋賀県から来たお客様も、頑張って日帰りして下さい。
■S2000（東京都） 1WAY O/H・フルスペック＋化・スプリング変更 489,456円
■S2000（広島県） 2WAY O/H・アジャストケース全交換、他 256,176円
■S2000（滋賀県） 2WAY O/H＋仕様変更 220,320円
■S2000（愛知県） 2WAY O/H 168,480円
■S2000（千葉県） 1WAY O/H・シリンダー全交換・バンプラバー交換 211,680円
■MINI（神奈川県） 3WAY O/H、他 190,890円
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「楽しみを提供する」と言うポリシー
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製造原価アップに伴い、次期ロットからASMエキゾーストマニホールドの価格を変更します。
現行価格146,340円の商品は2セットありますので、ASMまでお問い合わせ下さい。 ＊ 完売しました。
■ASM エキゾーストマニホールド 162,000円 ＜税抜価格 150,000円／税額 12,000円＞
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人とくるまのテクノロジー展2015
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埼玉県からご来店です。ASM ZFダンパーを設計通りに動かすブッシュ交換・セッティングの一環としてスプリング交換と、サーキットでの疲労骨折対策としてフロントロアアーム付け根部分にカーボンプリプレグを巻いて補強したアームを装着しました。ASM CLEARWAYS BBS発売開始を待っている間にパンクしたのでタイヤ交換後、新型テスターを導入して絶好調のアライメント調整をすれば完成です。
■PowerFlex フロントアッパーブッシュ 19,224円
■PowerFlex フロントインナーブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアアッパーアームインナーブッシュ 23,544円
■PowerFlex リアロア フロントブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアロア リアブッシュ 10,800円
■PowerFlex フロント スタビブッシュブッシュ 7,128円
■PowerFlex リア スタビブッシュブッシュ 7,128円
■無限 ダンパーロアブッシュ 10,152円
■BS PORENZA RE-71R 265/35-18 264,248円／4本
■CUSCO フロントロアアームブッシュ（後ろ側） 44,280円
■HYPERCO HC60-07-0900 30,240円
■Stradale カーボン補強ロアアーム 129,600円
ちなみにASM S2000 1号車のフロントロアアームは、ピロドールを組み合わせ2003-2008年シーズンは2号車に装着したものを2011-2017年シーズンは1号車に流用して通算13年使用し続けたので、今シーズンに向けてホンダ純正新品アームにしてリフレッシュしました。
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2017年夏、横浜がもっと近づいた。
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最新ホイールアライメントシステムHUNTER HawkEye EliteⓇ/WA670を導入しました。
25年以上昔の老朽化したテスターを誤魔化しながら使っていましたが、筑波スーパーバトル2017の時点で壊れていたことが3月末に判明しましたため、『アライメント』と言う言葉を生み出したとも言われるHUNTER社製アライメントテスターを導入しました。ASM S2000 1号車の車高・エアロでも問題なく測定可能で、数台アライメント調整した車両はリヤのフラツキも解消して本来の狙い通り気持ち良く走るようになり、メカニックは大喜びです（元に戻っただけ）。来週末ZFダンパー日帰りO/Hをご予約されているお客様は楽しみにして下さい。
神奈川県からご来店になり、ASM排気管セットを装着です。SACLAM宇野さんこだわりの音質・性能・保安基準・耐久性の高レベルなバランスが特長の製品で、AP1の場合は、ASMエキゾーストマニホールド07を組み合わせないと、魅力は6割程度しか引き出すことができません。もちろんASMには在庫があるから、GWが始まった今日欲しくなっても安心です。
■ASM エキゾーストマニホールド07 146,340円 ＜税抜価格 135,500円／税額 10,840円＞
■ASM I.S.Designサイレンサーキット 293,760円 ＜税抜価格 272,000円／税額 21,760円＞
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REVSPEED筑波スーパーバトル2017
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2年前取材協力した、『彼女のカレラ』の作者・麻宮騎亜さんのYKアワーズ ゼロエンジェル 爽碧の堕天使が完結すると言うことで、感謝の意味を込めてコメントを送ったところ、何とコミックの帯に掲載されていました。
ポルシェGT3にもレカロを装着するので、ぜひよろしくお願いします。
ホンダ純正部品とそれをベースにWPC/DLC処理したASM補機類を組み合わせ、クラッチ交換しました。定番のASM Cluch Kit Assyと比較して10万円安く済みました。松島さんもやればできるので、純正クラッチを使ったリフレッシュ作業もASMにお任せ下さい。
■HONDA ホンダ純正クラッチディスク 12,096円
■HONDA ホンダ純正クラッチカバー 26,892円
■TCL ADVANCE Premium DOT5.1 4,860円
■ASM ベアリングガイド 7,884円 ＜税抜価格 7,300円／税額 584円＞
■ASM レリーズベアリング 18,360円 ＜税抜価格 17,000円／税額 1,360円＞
■ASM クラッチスレーブシリンダー 12,960円 ＜税抜価格 12,000円／税額 960円＞
■ASM レリーズフォーク 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
ワンタイムROM仕様GENROMから、サーキットスポーツ走行に加えて街乗り時のノッキング対策と乗りやすさに徹底的に拘ったASM G.T WORKS GENROMに買い替えていただきました。エンジンのバージョンアップだけではなく、今後長く乗り続けて行く上でエンジン保護を最優先したセッティングへの変更にも対応できますから、ノーマルのまま乗り続けたいオーナー様にこそお薦めかもしれません。
■HONDA ホンダ純正AP2プロペラシャフト 98,280円
■HONDA ホンダ純正AP2フランジ 22,300円
■ASM G.T WORKS GENROM（AP1） 199,800円＜税抜価格 185,000円／税額 14,800円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：5,300rpm／復帰：5,100rpm
＜低負荷＞ 設定：6,050rpm／復帰：5,850rpm
・REVリミット9,300rpm
・速度リミッター変更済み
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「ASMのS2000はすごい」と感じてもらうために、製品を作り続ける。
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