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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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千葉県からご来店いただき、ASM ZFダンパーキット3WAYを装着です。
サーキットスポーツ走行までカバーできる前後バネレート12.5kg/mmを組み合わせていますが、数値から想像するような突き上げや硬さを感じない滑らかな動きが特長で、試乗車にも装着しています。お客様の使用状況によっては1号車と同じ減衰・ストロークに変更することも可能です。これ程のレーシングパーツをメンテナンスなしで使うのは正しい取扱いではないので、2年毎にO/Hして本来の性能を楽しんで下さい。
一昨日掲載したブッシュ交換記事の最後に『千葉県に向かって力説・・・』と書きましたが、お客様に向かって言ってないのでごめんなさい。でも設計通りダンパーを動かすために、スプリングの横力を吸収するパーチェ、スプリングの回転に因る反力を解消するニードルベアリング、取付部分の剛性をアップするサブフレームと並び、お薦めメニューであることは間違いありません。
■ASM ZFダンパーキット3WAY 1,296,000円 ＜税抜価格 1,200,000円／税額 96,000円＞
・ZF減衰調整ダイヤル 19,440円 ＜税抜価格 18,000円／税額 1,440円＞
・作業時間（取付 1G＋アライメント調整） 5.0H
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3482
やり切ることが大切だ。
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ASM ZFダンパーキット3WAYの魅力を引き出すため、経年劣化により硬化しているアーム取付点のブッシュを、8年物の純正品から滑らかに動くPOWERFLEXに変更しました。ピロボールと同じ2ピース構造ですが金属ではなくポリウレタン素材だから、アームストローク時の反力を解消しつつ衝撃が直接伝わりません。街乗りで使うにはベストの選択だと考えています。
ブレーキング時のブッシュ反力解消に効果的な前ロアアームブッシュの後ろ側には、CUSCO製ピロボールを組み合わせました。動きが緻密で滑らかなZFダンパーならこの組み合わせがお薦めです。ダンパー取付部にはリフレッシュを兼ねて無限強化ブッシュに変更しました。今回のメニューはお客様にとって予想以上の効果があったらしく『ASM ZFダンパーキットの魅力を引き出すためには絶対装着するべきパーツだ』と、千葉県に向かって力説していました。
■PowerFlex フロントアッパーブッシュ 19,224円
■PowerFlex フロントインナーブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアアッパーアームインナーブッシュ 23,544円
■PowerFlex リアロア フロントブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアロア リアブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアコントロールアームブッシュ 10,260円
■CUSCO フロントロアアームブッシュ（後ろ側） 44,280円
■無限 ダンパーロアブッシュ 10,152円
＊ 作業時間（取付 1G＋アライメント調整） 9.0H
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3480
乗った。見た。買った。
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PRO RACER RMS向けS2000ウルトラローポジションベースフレーム試作品の取付確認をしました。
着座位置、ドア内張り・コンソールBOX等内装との干渉は？？ ...read more（続きを読む）...
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ASM KAROマット KRONE
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| 響き渡る快音 |
2018/01/25(Thu) 11:09:41 |
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排気管が経年劣化したしていたため、リフレッシュを兼ねてASM排気管セットを装着です。エンジンベンチテストから生まれたパイプレイアウトをベースに、治具修正を繰り返してエンジンマウントとの干渉問題を解消したエキゾーストマニホールドと、AP2用に音質を調律したサイレンサーキットを組み合わせました。篭り音の少なさ、高回転域の甲高い排気音、アクセル操作に対する追従性、保安基準に適合する音量を高レベルにバランスし、それを長期間維持できる自信作です。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット 293,760円 ＜税抜価格 272,000円／税額 21,760円＞
■ASM エキゾーストマニホールド07 146,340円 ＜税抜価格 135,500円／税額 10,840円＞
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K-TECH meets ASM with G.T WORKS.
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リヤエアロバンパー08（CFRP仕様）の生産台数が、早くも累計10台に達しました。
成形型を修正しつつ今後2台までは追加生産しますが3台目は無理かもしれません。2006年当時は2年もったのに今回は発売開始した2017年9月5日からわずか4ヶ月、予想以上の前倒しです。ASMフルカーボン仕様をご検討されているユーザー様は、お早めにご決断下さい。
ASM I.S.Design Rear Aero Bumper CFRP Discontinued.
We have been fixing the mold to produce this product and we might be able to produce two more but no more. If you are thinking of purchasing this will be the last.
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08（CFRP） 345,600円 ＜税抜価格 320,000円／税額 25,600円＞
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横浜で12年、注いだ情熱と時間。
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AP RACINGブレーキローターからdba製ブレーキローターに交換しました。加藤寛規選手が、筑波サーキット58秒台／鈴鹿サーキット2分16秒台で焼き入れした新品ローターと新品パッドの組み合わせだから、当たり面も焼き入れも完璧な状態です。
ベルハウジングは茨城KINGらしく、ASM軽量モデル最後の1セットをお買い上げいただきました。
■dba ブレーキローター 73,440円（税抜価格 68,000円／税額 5,440円）/1枚
■ ASM 軽量ベルハウジング 64,800円×左右＝129,600円 ＊ 完売しました。
■AP RACING ブレーキフルード R3 7,776円
■ZONE ブレーキパッド 10F 22,680円 ＊ dba適合サイズ
前ブレーキパッド摩材を10Fにランクアップした機会に、dbaリヤブレーキローターから制動屋リヤインチUPキットに変更し、ブレーキパッド摩材は10Fで揃えました。剛性感が向上した前ブレーキタッチと後ろから引っ張られるブレーキフィールに満足してもらえて良かったです。ASM CLEARWAYS BBSはお薦めしないので、陸事公認済みのあのASMエアロパーツをご検討下さい。
■制動屋 AP1/2リヤインチUPキット 172,800円 ＜税抜価格 160,000円／税額 12,800円＞ 2.0H
■ZONE ブレーキパッド 10F 20,520円 ＊ 制動屋適合サイズ
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鍵を握るのはフロントバンパー
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セラミックコーティングにより表面温度を抑えた、ASMエキゾーストマニホールドを装着です。
英国Zircotec社のセラミックコーティングは通常の耐熱セラミック塗料に対して約10倍の厚さ（＝0.3mm）の皮膜ができ、通常の耐熱セラミック塗料が重量の約30％しかセラミックを含有していないのに対して99％の含有率を占める非常に高い遮熱性能を持つコーティングで、S2000で言うとブレーキ＆クラッチマスターへの熱害に大きな効果があります。2017年12月末までに正式注文いただいたお客様は現行価格で販売できますが、今後ご注文の場合はポンド円の為替を反映した新価格になります。ご検討されているお客様は価格発表をお待ち下さい。
■ASM エキゾーストマニホールド07 Zircotec 340,740円 ＜2017年価格＞ ＊ SOLD OUT
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1号車富士テスト 2012年4月
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