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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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高知県から、2017年夏のメンテナンスのためご来店です。
オイルの偏りやエア混入を防止するバッフル追加オイルパンを装着しました。各社から発売されている商品群の中で、世界一素晴らしい性能の商品がどれなのか分かりませんが、ASM S2000筑波スペシャル#1で何の問題もない実績がある戸田レーシング製を選択です。
■TODA RACING アンチGフォースオイルパン 48,600円／L ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
■BILLION OILS 10W-40 2,808円／L ＜税抜価格 2,600円／税額 208円＞
■BILLION OILS MT-520（FR専用ミッションオイル） 5,292円／L ＜税抜価格 4,900円／税額 392円＞
■frixion ハイパールーブ165 3,456円／80g ＊ ASMオーダー容量
■SARD オイルフィルター 2,700円
また、スポーツ走行に伴い悪化したデフの歯当たり調整とWPC処理したASMディスタンスカラー装着と同時に、デフキャリアはASM S2000筑波スペシャル#1と同じAP2純正に変更しました。AP2純正デフキャリアは、プロペラシャフトと並びAP1オーナーさんにお薦めのリフレッシュメニューです。11月に開催するSAサンシャイン神戸ASMフェアでのRAVENOL Racing Gear Oil交換と、2018年春のメンテナンスとしてASMセカンダリーシャフト装着作業をご予約いただきました。ASM Cluch Kit Assyへの変更も、ぜひご検討下さい。
■HONDA ホンダ純正デフキャリア（AP2） 61,830円
■ASM ディスタンスカラー 10,800円 ＜税抜価格 10,000円／税額 800円＞
■RAVENOL Racing Gearoil 5,400円／L ＜税抜価格 5,000円／税額 400円＞
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遠く離れた高知から、帰りはクルーズで
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ASMで定番メニュー、耐久性が高いAP2純正プロペラシャフトを装着しました。
リフトで上げた機会に、愛車のプロペラシャフトを回してみて下さい。複数のAP1を比較すると、程度の違いこそあれ全ての車両にガタツキがあります。異音や振動など症状が顕在化すれば修理を考えますが、それまでの間はアクセルON⇒ワンテンポ遅れて加速していると言うことです。S2000本来のアクセルレスポンスを手に入れるため、中古車でAP1を購入したオーナー様全員がご検討されるべきかもしれません。
■HONDA ホンダ純正プロペラシャフト（AP2） 98,280円
■HONDA ホンダ純正コンパニオンフランジ（AP2） 20,677円
続いてこちらも定番メニューの、NAG内圧コントロールバルブを装着です。特に低いギヤでの加減速がスムーズになるパーツで、装着していないS2000オーナーさんがASM S2000試乗車を運転した時に感じる独特のスムーズさは、この部品が大きな要因かもしれません。単純構造だから、1万kmに1回程度のNAGバルブ内部清掃と脱着に伴うホンダ純正チューブ 3点セット交換程度の、簡単なメンテナンスで性能を維持できます。ASMではホンダ純正チューブ2,160円／作業工賃無料で施工できますので、アライメント調整等のついでにご依頼下さい。
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
■HONDA ホンダ純正チューブ 3点セット 2,160円
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もっとNAエンジンらしくなる
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宮城県からご来店いただき、ASM排気管セット最終モデルに変更です。
今まではASMエキゾーストマニホールド04でしたが、エキマニ07への変更により中間トルクが向上して最高出力発生回転数まで分厚いトルクが連続し、中間回転域の排気音がさらに心地良く響き渡るようになっています。10年前のASM I.S.Designサイレンサーキット1から新作ASM I.S.Designサイレンサーキットへの変更により、全く別物の静粛性・澄んだ音質・アクセルレスポンスになりました。
最後に話した通り、ECUはASM G.T WORKS GENROM以外の選択肢はありません。THE ASM CARD払いならいつでも無金利払い可能です。長くS2000を楽しみ続けるため、次のステップとしてご検討下さい。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット（AP2） 293,760円 ＜税抜価格 272,000円／税額 21,760円＞
■ASM エキゾーストマニホールド07 146,340円 ＜税抜価格 135,500円／税額 10,840円＞
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「ASMのS2000はすごい」と感じてもらうために、製品を作り続ける。
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2016年夏に150着製作したTシャツが完売したので、2017年夏は新モデルを100着製作します。
海外からASMに来て買い物してくれるお客様達のご希望も聞き、前胸に「横浜」でも「浅草」でも「焼肉」でもなく「ASM」、背中にはASM S2000 Tsukuba Specialを印刷したところ、ASM土産ぽく仕上がりました。
■ASM I.S.Design T-shirt 4,860円 ＜税抜価格 4,500円／税額 360円＞
＊ 100着限定生産（M:15着・L:45着・LL:35着・3L:5着）
＊ 綿（COTTON）100％
＊ 2017年9月1日発売開始
渋谷スクランブル交差点で取っ手付KAROマットBOX（A1サイズ）を持ったASM帰りの外国人目撃情報や、みなとみらい21線でRECARO RS-G ASM LIMITED Rubyを持ち帰る証拠写真など、嬉しくも面白い話がありますが、いつかこのTシャツを着た人と街の中ですれ違ってみたいです。
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Let’s Go Shopping at ASM Which is TAX Free.
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AP2を開発車両としてAP2専用に開発した、ASM I.S.Designサイレンサーキットを装着しました。
静粛性と高周波音で大人気だった前作I.S.Designサイレンサーキット2と比較しても、アイドリング領域の静粛性はさらに向上し、中高回転域ではコンサートホール特等席で管楽器コンサートを聴くかのような澄み切った排気音に包まれます。運転すると、ECUチューニングでDBWセッティングを変えたようにアクセル操作に対する反応が良くなっていることに気付いてもらえたでしょう。これがASMの提案する、オープンスポーツS2000です。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット（AP2） 293,760円 ＜税抜価格 272,000円／税額 21,760円＞
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進取の気性に富んだ世代
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榛名山がある群馬県からご来店いただき、ASM ZFダンパー3WAYフルスペック＋を装着です。
たった半年前、ASM ZFダンパー3WAYの性能は知りつつも他社製サスペンションキットを装着したばかりでしたが、ASM S2000試乗車の乗り味を忘れることが出来ずTHE ASM CARD無金利分割払いを活用して、HYPERCOパーチェ・PERCH60アダプター6個とニードルローラーベアリング組み合わせたフルスペック＋仕様への買い替えをご決断されました。
かなり減衰調整したにも関わらずASM S2000と違うことがご不満のようでしたが、まずはタイヤ銘柄を揃えること（POTENZA S001／ASM＝POTENZA RE-71R）が重要です。その後助手席に乗せてもらったところ、路面をなぞるような接地感と、体に優しい乗り心地と、ロールの少なさによるスムーズな荷重移動が生み出したハンドリング性能を高いレベルでバランスした、以前とは別物のS2000になっていました。S001であの街乗りの乗り心地なら問題ないでしょう。榛名山ホームコースで調整過程を楽しんで下さい。
＜Fr.＞ POTENZA S001 215/45-17
Bump Hi -3
Bump Lo -2
Rebound -20min.
＜Rr.＞ POTENZA S001 245/40-17
Bump Hi -9
Bump Lo -2
Rebound -20min.
■ASM ZFダンパーキット3WAY フルスペック＋ 1,575,936円
・ASM ZFダンパーキット3WAY 1,296,000円 ＜税抜価格 1,200,000円／税額 96,000円＞
・HYPERCO パーチェ 194,400円 ＜税抜価格 180,000円／税額 14,400円＞／6個
・ニードルローラーベアリング 27,216円 ＜税抜価格 25,200円／税額 2,016円＞／4個
・ASM PERCH60アダプター 38,880円 ＜税抜価格 36,000円／税額 2,880円＞／6個
・ZF減衰調整ダイヤル 19,440円 ＜税抜価格 18,000円／税額 1,440円＞
新製品カーボンパーツ取付確認が終わり、チャレンヂ社からS2000を引き上げました。
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人とくるまのテクノロジー展2013
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新製品・ASM Cluch Kit Assy と、ASMセカンダリーシャフトセットを装着しました。
2017年8月に新発売したASM TSUJI-San Cluch Kitは、クラッチカバー・フライホイール・クラッチディスクを組み合わせた、過給機付きS2000でのサーキットスポーツ走行に対応する圧着力と、オジサマ（例：辻さん）が純正クラッチ感覚で街乗りデートできる快適性を兼ね備えた製品です。
同じく新発売のASMクラッチスレーブシリンダー・ASMレリーズベアリングを含む、ASM駆動系WPCパーツ4点セットを組み合わせて摺動部の温度上昇やグリス切れを最小限に抑え、踏力変化やグリス切れに因る異音発生を発生しにくくしています。作業終了後クラッチ操作したところ、過去最高のスムーズさと滑らかな作動に感動しました。踏力が軽いだけではなく、足裏から伝わるスムーズな感触が印象的でした。
■ASM Cluch Kit Assy 162,000円 ＜税抜価格 150,000円／税額 12,000円＞
■ASM クラッチスレーブシリンダー 12,960円 ＜税抜価格 12,000円／税額 960円＞
■ASM レリーズベアリング 18,360円 ＜税抜価格 17,000円／税額 1,360円＞
■ASM ベアリングガイド 7,884円 ＜税抜価格 7,300円／税額 584円＞
■ASM レリーズフォーク 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
ミッションに起因するギヤノイズを低減させる、ASMセカンダリーシャフトセットも装着しました。WPC処理によりホイル保持力が向上したギヤに、オイルポンプへのWPC処理により高くなった吐出力で隅々までミッションオイルを循環させることで、限界までトランスミッションを守るチューニングの提案です。
■ASM セカンダリーシャフトセット 75,600円 ＜税抜価格 70,000円／税額 5,600円＞
■BILLION OILS MT-520 5,292円／L ＜税抜価格 4,900円／税額 392円＞
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世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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