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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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F20C/F22Cエンジンの回転抵抗を低減してレスポンスを向上する、NAG減圧バルブを装着しました。
最近、全国のスーパーオートバックスで開催するASMフェアでも人気がある製品で、（1）ホンダ純正チューブを山なりにレイアウトすること、（2）定期的に内部清掃することの2点です。内部清掃のためにホンダ純正チューブを抜くと差込部分が広がり、エア漏れしてアイドリング不調を起こす場合があります。不安なお客様はASMにメンテナンスを依頼して下さい。
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
■HONDA ホンダ純正チューブ 3点セット 2,160円
＊ ASMでのメンテナンス料金は0円、別途ホンダ純正チューブ2,160円かかります。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3356
モダンクラシックなS2000
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S2000（AP1）に、ASM G.T WORKS GENROMを装着しました。
沖電気製フラッシュタイプMPUが手に入ってから、パワー・トルク・年譜だけではなく、ノッキング対策も含めてAP1向けGENROMが人気です。AP1-100〜120は、1台在庫品を用意しているのでお客様の純正ECU下取りして即日装着可能です。AP1-130〜200は、ご来店いただき貸し出しECUを装着してお客様の純正ECUをお預かり後、G.T WORKSでGENROMをインストールしたフラッシュタイプMPUに張り替えて、再度ご来店いただき貸し出しECUとASM G.T WORKS GENROMを入れ替えて終了です。
お客様のS2000をお預かりせずASM G.T WORKS GENROMを装着可能なので、まずはご相談下さい。
■ASM G.T WORKS GENROM（AP1） 199,800円＜税抜価格 185,000円／税額 14,800円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：5,300rpm／復帰：5,100rpm
＜低負荷＞ 設定：6,050rpm／復帰：5,850rpm
・REVリミット9,300rpm
・速度リミッター変更済み
■NGK レーシングプラグ 8番 13,824円 ＜税抜価格 12,800円／税額 1,024円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3355
伝説のあいつが復活
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先日やっと田中（TANAKA）がタイヤ交換した時に、車両コンディションを点検したところ、
＜阿部君診断＞
（1）このクラッチで鈴鹿1000kmとか・・・。
（2）エンジンマウントが破れていました。
（3）ホイールの歪みに起因するタイヤの偏摩耗が見られます。
（4）前サブフレームに打痕あり。
（5）プロペラシャフトがガタガタです。
・・・なんと田中（TANAKA）がクラッチ交換しました・・・。
G.T WORKS寺崎源さんこだわりのインジェクターは買う買う詐欺で装着せず、サクシードスポーツ市川さんが手がけたフロント強化サブフレームをお断りして、今月発売予定のASM呼称：TSUJI-SAN クラッチ（仮）ではなくASM ZFスポーツクラッチディスクを選択です。
■ASM ZFスポーツクラッチディスク 49,680円 ＜税抜価格 46,000円／税額 3,680円＞
■ASM ベアリングガイド 7,884円 ＜税抜価格 7,300円／税額 584円＞
■ASM レリーズフォーク 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
■HONDA ホンダ純正エンジンマウント 9,990円×2個
■HONDA ホンダ純正ミッションマウント 2,818円×2個
■HONDA ホンダ純正クラッチカバー 26,892円
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Sachsクラッチディスク＋TODAフライホイール
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ほぼ福島県からご来店の ねもやんS2000に、セカンダリーシャフトセットを装着です。
このメニューの目的は、セカンダリーシャフトとオイルポンプへのWPC処理による低フリクション化と静粛性／信頼性向上で、街乗り・長距離ドライブ・タイムアタック・耐久レース等どのカテゴリーのS2000にも効果があります。往年の名車＜HONDA S600＞と共通構造の高回転高出力対応ミッションに現代のテクノロジーを組み合わせ、さらに魅力を引き出しました。
■ASM セカンダリーシャフトセット 75,600円 ＜税抜価格 70,000円／税額 5,600円＞
＜ねもやん連絡＞
・イグニッションコイルと点火プラグは交換完了です。
・G.T WORKSインジェクターについては部品適合の問題があったので作業できていません。
・AP2フランジボルト径の効果か、10万kmを超えてもプロペラシャフトのガタつきは皆無でした。
・SEVメカBOXをデフケースに装着しましょう、試さずに。
・ASM Cluch Kit Assy装着時、SALCAMトランスミッションAssyに交換しませんか？
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廃盤になって、あらためて注目
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群馬県のS2000オーナーさんから『ASM KAROマット Rubyが欲しいんだよねぇ』と相談があったので、多分全く予想していなかったASM KAROマット KRONEをお薦めしました。KARONE（クローネ）はKARO社長の愛車にツイードボルドー色が装着されている、防音性や防炎性に優れ、SG加工により汚れや油分をはじき、裏加工のラバーフォームを増量しバッキング工程を改良したことで防音（吸音）効果をさらに高めた素材です。
道端に置いてある自動販売機として買い物してもらうなら、価格とニーズが揃ったASM KAROマット Rubyを素直に買ってもらうのが正解です。でもASMの名にかけて、ワインレッド色の幌とのマッチングを考慮したボルドー色のKRONEをお薦めしない訳には行きません。と言うわけで、6月は毎日がSEVフェアを1回休んで、ASM KAROマット KRONEをお買い上げいただきました。
■ASM KAROマット KRONE（クローネ） 38,880円 ＜税抜価格 36,000円／税額 2,880円＞
＊ シザル素材ASM KAROマット＋6,480円
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まずは知っておきたい、KAROマットのイロハ
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小さなお城の千葉KINGのS2000に、新作I.S.Designサイレンサーキットを装着です。
前作I.S.Designサイレンサーキット2からの買い替えで、アイドリング領域の静かさ・管楽器トランペットのような澄んだ高回転域の排気音・アクセル踏力が減ったように感じるレスポンスの良さ等、『F22Cエンジンに合わせて作り込んだ意味があるねっ！』と驚いていましたが・・・知ってました・・・。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット 293,760円 ＜税抜価格 272,000円／税額 21,760円＞
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今朝、山形県から組長がお忍びでご来店になり、日本屈指の排気管エンジニア・SACLAM宇野社長が3台のS2000を駆使して創り出した、音・性能・保安基準・耐久性の高レベルにバランスしている新作をご覧になって帰りました。これでASM12周年の9月5日に向けての準備完了です（もちろん知ってます）。
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TODA POWERを安心して楽しむためのECU
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都内からご来店になり、前作ASM I.S.Designサイレンサーキット2から新作ASM I.S.Designサイレンサーキットに買い替えていただきました。製造元SACLAM宇野さんの説明通り、フルモデルチェンジしたAP2用に対して、AP1用は試行錯誤した結果前作のマイナーチェンジにとどまっています。だから装着後お客様のコメントも『全く同じで何も変化ありません』が、過去に旅行先で下回りを強打していたので修理を兼ねての交換でした。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット 293,760円 ＜税抜価格 272,000円／税額 21,760円＞
■BILLION OILS 10W-40 2,808円／L ＜税抜価格 2,600円／税額 208円＞
阿部君診断した結果、最近多くのS2000に見られている経年劣化の症状をお客様に見せながら説明し、運良くASMに部品在庫があったため急遽来週土曜日に作業決定です。職業柄、自動車の基本とも言える駆動系の不具合は我慢できないのかもしれません。
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最初の一歩はデザインされた排気音
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