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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ASMリヤロアアームバーGT-Sを装着しました。ASMリヤサブフレームGT-10との組み合わせであれば全く問題ありませんが、他社製強化サブフレームの補強部分への干渉を防ぐためI.S.Designサイレンサーキットを下げて装着してあったので、レゾネターパイプと補強バーのクリアランスがこんなに近くなりました。干渉して振動が発生したため、暫定処理として間にクッションを挟んで緩和しています。
暫定と書いたのは、ずっとこの状態で走行することをお薦めできないからです。想定外の負荷がレゾネタータイプにかかり続けるため、いつどのタイミングで破損するか予想できません。センターディフューザーもセットでASM製に変更しませんか？ぜひご検討下さい。
■ASM リヤロアアームバーGT-S 57,750円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2100#myu2100
ASM筑波スペシャルから生まれた補強パーツ
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| 成功の反対 |
2012/05/02(Wed) 12:17:11 |
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前回富士テストで大きな効果を発揮したZircotecコーティングですが、クラッチマスターへの施工でトラブルが発生しました。内部に混入したジルコニア粒子が金属表面にヘアライン傷を付け、クラッチフルードが漏れて最悪は走行できなくなります。Prince重岡さんに症状が出たためMR熊木さんとASM S2000を確認したところ、問題なく走っているけど状況は進行していました。岡山KINGと広島県菊池さんは、TODA RACINGさんで新品純正マスター交換してもらいます。
ご迷惑をおかけしたお客さん達には申し訳ないですが、初施工のテストケースをご理解いただける気心知れた人たちで良かったです。交通費だけで純正クラッチマスターが新品になったと言うことにして下さい。今回の初期受注は、お客様から「高いっ！」と言われても新品ベースの施工に限定しました。そのおかげでこういったトラブルが起こった時、要素から「製品不良」がなくなるため話がスムーズでした。
■ホンダ純正 クラッチマスターAssy Zircotec マイナス 35,700円 5セット
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2099#myu2099
旬な仕様
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| 純正＋ASM |
2012/05/01(Tue) 18:07:00 |
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ASM筑波スペシャルに搭載していたエンジンの開発過程で、純正と比較して体感できるパワーアップとカム切り替えポイントでのトルク谷間を解消できたことから製品化したモデルです。今回のお客様は純正マフラーでしたが、性能アップはもちろん等長エキマニによって澄んだ音質に変化します。純正マフラーのまま良い音をさり気なくお楽しみ下さい。
今回の作業は、近日装着するI.S.Designサイレンサーキット装着の準備でした。高周波音が心地良いマフラーほど不等長な純正エキマニに起因する湿った感じの篭もり音が気になります。篭もりっぱなしなら分からないかもしれませんが？高い完成度のマフラーは高い完成度のエキマニが大切と言うことです。これでマフラー交換の環境は整いました。
■ASM エキゾーストマニホールド07 134,400円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2098#myu2098
チューニングとレーシングが交差する製品
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