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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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初期ロットとして注文したMAXIM WORKSエキマニが4セット入荷しました。
SACLAM宇野さんが手がけるASM I.S.Designサイレンサーキット86を装着するための必須パーツです。3セットは（きっと）売約済みですが、1セットを展示用としてFuji 86 Style with BRZ 2016に持ち込みます。86オーナー様はぜひRECAROブースにお立ち寄り下さい。
■MAXIM WORKS ZN6-86エキゾーストマニホールド 216,000円 ＜税抜価格 200,000円／税額 16,000円＞
＊ 参考作業時間 1.5H
＊＊＊ お知らせ ＊＊＊
ASMからMAXIM WORKSエキマニをご購入お客様だけに、86/BRZ各30セット限定ASM I.S.Designサイレンサーキット（MAXIM WORKSエキマニ＋SACLAM管）の加速走行騒音試験結果成績表と騒音防止性能確認標章を発行します。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3148
TOYOTA 86
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先日このNDロードスターで首都高〜第三京浜を走り、とても気に入ってしまいました。
動きの軽さや緩さが目立つので一瞬S2000とは異質に感じるけど、本質的にはS2000に通じる可能性があるし何より屋根が開きます。もっと運転が楽しくなる乗り味が手に入れたくてサスペンションキットを検討したくなり、まずはアネブル蘓武さんにお願いして純正サスペンション関連の寸法を計測です。
RECARO RS-G SuperStarkに続いて、9月からSACLAMサイレンサーキット助手席試聴を開始し、ある時期からASM ZFダンパーキットの開発車になり、SKYACTIVEの魅力を引き出すためにGENROMでまとめます。S2000・86/BRZだけではなく、NDロードスターへの提案も楽しみにして下さい。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3147
ASM 4号車＜えいじさんのロードスター＞
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今月シェイクダウンした Type-S Type-ASMの乗り味は、想像を超えていました。
直接的に乗り心地に関係する要素であるASM SREダンパーキットを中心にして、設計通りに動かすための取付点補強とブッシュ交換・スプリング的要素の変更により、ポン付け状態で松島1号車レベルに到達しています。富山で試乗したお客様達だけではなく松島さんも僕も驚いた乗り味には、重いフロントリップとリヤウィングを撤去したことが影響しているかもしれません。
今日は富山遠征で発生したエンジンオイル漏れ対策をしました。ミッションを搭載して今週末には動くようにしますので、興味のあるType-Sオーナー様は助手席試乗に来て下さい。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3146
ラジエターホースも、初期ロットだけ選べる選択
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狭山にあるカーボンコンポジット工場・チャレンヂ社を訪問し、ASM製品について打ち合わせました。
（1）S2000フロントバンパーの取付作業性改善
今回デモカー用に用意したフロントバンパーを装着したところ、ある部分を仕様変更すれば取付品質を維持しつつ作業性を改善できることに気がつきました。早速現車を見ながら症状を説明して対策もすぐできたので今後の商品から改善します。DIYで取付しないお客様には関係ない話だから、期待（またはガッカリ）しないで下さい。
（2）S2000リヤオーバーフェンダー・リヤワイドバンパーCFRPモデル
「日本国内のお客様と台湾JAM IntL.を含め10台限定で再設定したい」と伝えました。問題はチャレンヂ社の作業工数の確保です。今後も粘り強くお願いし続けますが、まだ可否は分かりません。
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08ワイド Type-2（CFRP） 発売未定
・九州の中村KING
・茨城KING
・組長
・新潟でガレージの人
・神戸でワイドの人
・森田KING
・岡山KING
・柏KING（松島さん推薦）
■ASM I.S.Designリヤオーバーフェンダー（CFRP） 発売未定
・九州の中村KING
・新潟でガレージの人
・神戸でワイドの人
・柏KING（松島さん推薦）
（3）86/BRZ向けCFRP製品のクリア塗装品質について
ASM 86に装着しているボンネットには超有名ワークス製品と同じ塗料・工場でUVカットクリア塗装していますが、装着後1年でエンジン熱害に起因する変色が目立ち始めました。耐熱性がちょっと高くて値段がすごく高くなる塗料に変更するか検討しますが、CFRP素材は本来ボディ色塗装するべき素材です。
続いて深谷にあるSACLAMを訪問し、86向け排気管の打ち合わせをしました。
（1）I.S.Designサイレンサーキット86
まずはテールフィニッシャーです。宇野社長が「コストが高い」とぼやいていたデザインを基本にすることを希望しました。初代SACLAMテールが最も良いデザインだと思いますが、これなら削り出しの質感とSACLAMを直感させるデザインを両立した魅力あるデザインだと感じました。
（2）MAXIM WORKSエキマニを含めた保安基準適合
I.S.Designサイレンサーキット86は、ZN6／200ps MTモデルにMAXIM WORKSエキマニと組み合わせて加速騒音対応なので、他社製エキマニとの組み合わせ、純正エキマニとの組み合わせ、AT車・KOUKI 86・BRZへの装着はできません。今月末頃に入荷予定のMAXIM WORKSエキマニから始めましょう。
今回で4年目のSA富山南ASM×RECAROフェアには、地元富山県だけではなく長野県・石川県・愛知県など広域からご来店いただきました。去年、気温40度以上の天然サウナルームを体験したASMフェアの常連さん達が凍らせたポカリスエットを持ち寄り、エアコンないけど屋根がある場所でS2000談義を楽しんでいました。
横浜から持ち込んでいたNAG減圧バルブ3セットもあっと言う間に完売です。長く付き合いたいお客様達に押し売りできるのは自信があるからです。ASMらしく「ホンダ純正」にこだわって用意した耐圧・耐油ホースをセット販売していることが、お客様から選ばれる理由かもしれません。
イベント期間中、ASM Tシャツの試作製品を着て過ごしました。夏に最適なドライ素材で、胸元にはASM＋I.S.Designロゴ／背中にはタイムアタック号のイラストをプリントしています。台湾JAM IntL.・アメリカGO Tuningを含め数量限定で製作しますので、THE ASM CARDを手に入れて予約受付開始をお待ち下さい。
■ASM I.S.Design Tシャツ 2016 5,400円 ＜税抜価格 5,000円／税額 400円＞
・日本全国送料無料
・通販ではなくASMに来てTHE ASM CARDで支払えば、1,080円安い4,320円
・150着限定。
・近日予約受付開始しますので、しばらくお待ち下さい。
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スマートがASMの絶対ルール
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富士スピードウェイでASM S2000タイムアタック号のテスト走行をしました。
今回のテーマは"Tire Test"、筑波スーパーバトル2015でラジアルNAコースレコード59秒276を記録した295/30-18と、車高とインナーフェンダー内クリアランスと重量の可能性がある285/30-18を比較検証してどちらかを選択します。
＜写真右＞ 295-30-18 外径 635mm タイヤ幅 298mm
＜写真左＞ 285-30-18 外径 629mm タイヤ幅 287mm
目的はタイヤサイズ選択だから、2.38Lドライサンプのスペアエンジンを搭載し、アンダーパネルを少しでも削らないためにタイヤ小径化を考慮して車高アップし、真夏の車内温度を考慮してセンターフロアを撤去しているのでダウンフォースは大きく減少していますが、タイム狙いではないので問題ありません。
1ヒート目はミッションオイル漏れを発見してキャンセル（かなりがっかりした空気感）、坂上・八百の懸命な復旧作業で奇跡的に出走できた2ヒート目はUSED 295/30-18で1分54秒9を記録しました。そして3ヒート目、295/30-18と285/30-18のニュータイヤをセッション中に交換して同一コンディション比較した結果、どちらも1分53秒台に入り、サイズは書きませんがラジアル仕様での過去最速タイム1分53秒02を記録しました。
ロガーでも明確に違いが出たので、本来の目的であるタイヤサイズはスムーズに決定です。
今回のテストからRECARO RS-G ASM LIMITED Rubyに変更し、ポジション・ホールド性共に問題ありませんでした。4点式シートベルトはTAKATA製を使用していますが、軽量化とHANS装着を目的としてF1マシンに使われているベルト・バックルを採用したASMオリジナルハーネスを検討しており、今日はイタリアから来日中のSabelt社マネージャーと打ち合わせしています。もちろん製品化しますので楽しみにして下さい。
■2016年7月富士テスト ＜気温 27℃ 路面温度 34℃＞
ドライバー：加藤寛規選手
チーフエンジニア：坂上
メカニック：八百
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世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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横浜スパークリングトワイライト花火を観るためご来店になり、NAG減圧バルブを装着です。
付属ホースの配置に注意すること、駐車後ひと呼吸置いてからエンジンを止めること、年1回の内部洗浄（ASMで購入したお客様は無料です）、5,000kmに1回はオイル交換することを守れば、低フリクション化による高速ツーリング時の快適性と高回転NAエンジンらしい吹け上がりが手に入ります。もちろん松島2号車にも装着しました。12月まで毎月5セットずつ入荷しますが日本全国で開催しているASMフェアでも関心が高いパーツなので、ご検討されているお客様は在庫確認して下さい。
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
■ホンダ純正 チューブ3点セット 2,160円
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1日の最後は食卓を囲んで
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ASM 86のルームミラーをZOOMモナコミラーに変更しました。
ステアリング・ドアグリップ・ハンドブレーキグリップの赤と合わせて、内装のワンポイントになっています。広角ミラーだからリヤガラスの隅々まで入るので、後方視野角は問題ありません。色付きFRPの他にカーボン製（17,604円）も設定されていますので、ASM 86に座って視野を確認しながら好みで選択して下さい。
■ZOOM モナコミラー（FRP赤） 13,500円 ＜税別価格 12,500円／税額 1,000円＞
■ZOOM 車種別ベースアーム（86/BRZ） 3,780円 ＜税別価格 3,500円／税額 280円＞
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迷ったら 今が買い時 TODA POWER
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新潟県からミッションオイル交換のためにご来店です。
純正ミッションオイルを使っていた時は真冬になると2速に入りにくくなり、1速→3速とシフトアップしていました。オイル交換しても直りません。去年BILLION OILSミッションオイルの試作製品に交換したところ症状が改善したので、今年製品化したBILLION OILS TL70に交換しました。
ASM 86のドアを開けた瞬間の景色が忘れられず、ASM KAROマットを注文してくれました。ありがとう。MAXIM WORKSエキゾーストマニホールドの音質と性能を体験したから我慢できないはずです。ASM 11周年の9月5日に向けて、8月中に早期購入パスポート＜THE ASM CARD＞を手に入れて下さい。
■BILLION OILS TL70 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
■ASM KAROマット（86／BRZ・赤シザル・MT） 42,120円 ＜税抜価格 39,000円／税額 3,120円＞
■MAXIM WORKS ZN6-86エキゾーストマニホールド 216,000円 ＜税抜価格 200,000円／税額 16,000円＞
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お薦めのカレー屋さん、アルペンジローに行ってきました
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9月5日に向けて、現役引退したASM S2000松島1号車の納車整備を進めています。
走行10万km頃から気になり始め最近1年で顕在化したブレーキタッチの悪化を改善するため、ブレーキ関連リフレッシュメンテナンスを行いました。症状としては、ブレーキラインに空気が混入した時と同じで初期タッチが曖昧な状態で、エア抜き作業をしても改善しません。13万km無交換だったマスターシリンダーを新品交換し、前後ブレーキキャリパーをO/Hしました。
■ホンダ純正 シリンダーAssy マスター 28,274円 ＊ 参考作業時間 1.5H
■ホンダ純正 キャリパーセット（O/Hキット） Fr. 3,974円 ＊ 参考作業時間 1.5H
■ホンダ純正 キャリパーセット（O/Hキット） Rr. 4,946円 ＊ 参考作業時間 2.0H
■ZONE ZF-031 5,832円 ＜税抜価格 5,400円／税額 432円＞
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FSW300LAP後
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年会費永年無料 ＜THE ASM CARD＞ への入会を提案します。
【THE ASM CARDホルダー特典】
◆ THE ASM CARDで無金利最長36回分割払い可能
ASMでのパーツ購入時にTHE ASM CARDでお支払いになると、40万円未満なら18回まで／40万円以上なら最大36回まで無金利分割払い可能です。THE ASM CARDを端末に通すだけ、所要時間は数秒です。LIFEサンクスポイントが貯まります。
THE ASM CARDは、ASM店頭で即時審査・発行します。 ＜所要時間 約45分＞
＊ 当日銀行印を持参いただかなくても、即日審査・発行・ご利用可能です。
＊ 通信販売の場合、無金利分割払いをご利用いただくことができません。
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