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ASM SREダンパーキット２ＷＡＹ Ｚ３３用、採寸作業中
2007/09/20(Thu) 13:36:30
朝からアネブル蘇武さんがご来店になり、ASM SREダンパーキットZ33用のマッチング確認を行っています。Z33用としては1WAYと2WAYをラインナップする予定ですが、2WAYの別タンク部分のスペース確認作業が主な目的です。純正ホイールより大きく内側に寄るホイールを選択する場合はスペースの問題が出てきそうな予感がしますが、まぁMINI用のフロントに比べたらずいぶんとマッチングは楽そうです。
Z33のフロント側レバー比はS2000とほぼ同じぐらいなので採用するスプリングレートもフロントは似たような感じになります。ただ車重がS2000より重い分前後2kg/mmぐらい上げる感じでしょうか。リヤはほぼ1:1なので（ダンパー）ピストンをS2000の1WAYで使っているものを採用して試作しました。今回のフィッティングではフロントに14kg/mmのハイパコ、リヤはハイパコもどき？の8kg/mmを組み合わせましたが、製品版ではリヤも12kg/mm以上のバネレートになる予定です。昨日、
こちらのお客様
のZ33に試乗させてもらったのですが、この車にはFNでSREのライバルになっている某ダンパーが装着されていました。
これがなかなかいいんですよ。
S2000用に試乗した時には角は取れていますが揺すられ感が強くて価格やブランドイメージの割りにいい印象がなかったのですが、Z33用に乗ってみると「これで十分なんじゃないの？」と納得してしまいそうになる良さがありました。多分ですが車重が重い分フリクションが気にならず、ダンパーの美味しい部分だけを使えているのかな？と推測しています。SRE 2WAYの良さは縮み側減衰のレスポンスの良さにありますから、それを生かしたセッティングをZ33用としては特に注力してやっていくことで既存のニードル式ダンパーキットとの差別化をしていくことになりそうです。
Z33用、I.S.Designエアロ07シリーズ、デザインチェック
[348] asm
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