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ECU, Exhaust Manifold, Silencer Kit
2023/07/31(Mon) 11:37:57
群馬県からご来店いただいたお客様のS2000（AP2）に、ASM S2000 Real Tuning号で加藤寛規選手がテスト＆タイムアタックを担当し、G.T WORKS寺崎源さんがセッティング＆データ製作を担当したECUデータをインストールしました。純正ECUと同様の補正・フィードバック機能を生かしているので、標高と気温で空気が薄くなる真夏の富士スピードウェイから、気温0度以下まで下がり乾燥した空気密度が濃い真冬の筑波サーキットまで安心してスポーツ走行可能で、街乗りで常用するローカム側も1年かけて日本中を実走して微調整しているので、日常ドライブ〜サーキットスポーツ走行まで多くのお客様に安心してお薦めできるECUデータです。
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ASM G.T WORKS GENROM（AP2）
104,500円 ＜税抜価格 95,000円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：4,200rpm／復帰：4,000rpm
＜低負荷＞ 設定：5,200rpm／復帰：5,000rpm
・REVリミット9,000rpm
・速度リミッター変更済み
・VSAカット
・DBW調整
・燃料出力空燃比
・ノックセンシティビティ純正ECU同様
戸田レーシングが設計・製造を担当するASMエキゾーストマニホールドも装着しました。この製品は、ASM Tsukuba Special 2008の速さを向上するため、当時のGTカーの新技術を投入した新エンジンに合わせてプライマリー径を50φまで拡大した極太エキゾーストマニホールドを開発する過程で見つかった排気管レイアウトをASMが先行発売し、半年遅れで戸田レーシング社からトルキークンとして発売されました。基本性能は同じですが、ASM仕様はエンジンマウントとの干渉を避けるためのレイアウト調整をした他、パイプ接合部をパッチ溶接補強しています。
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ASM エキゾーストマニホールド
209,000円 ＜税抜価格 190,000円＞
そしてマフラーはSACLAM社が設計・製造を担当しているASM I.S.Designサイレンサーキットを装着しました。排気管スペシャリスト・SACLAM宇野さんがASMの排気管OEM製作を担当を開始したのは2008年5月のことでした。当時はお互いの合意で製造元を秘匿していたので、ウェブサイト上では『ASMの新排気管はまぁまぁ良いのかもしれないけど、SACLAMならもっと良くなるからお願いしてみたら？』と言う書き込みを見てニンマリしたこともあります。
ASM I.S.Designサイレンサーキット1（2008年5月発売開始）
ASM I.S.Designサイレンサーキット2（2012年6月発売開始）
と二世代の旧モデルを経て、
ASM I.S.Designサイレンサーキット（2017年4月発売開始した現行モデル）
の完成で、ASMのS2000向け排気管作りは完結しました。
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ASM I.S.Designサイレンサーキット
341,000円 ＜税抜価格 310,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4393
[4393] asm
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