横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
4/8にZFダンパー日帰りO/Hイベント案内を掲載したところ、翌朝には4台の作業枠が全て完売しました。去年は数日で予約満了したので早々にイベント案内を削除していたのですが、毎日ASMウェブサイトTOPページをご覧になっていないお客様から「今年は日帰りO/Hイベントないんですか?」と毎年質問があるので、募集していましたの報告を兼ねてしばらく【予約満了】と掲載し続けます。* 予約受付は終了しました。 <イベント特典> (1) 脱着工賃が1回で済むので27,500円安く済む。 (2) 日帰り作業だからASM ⇒ アネブル往復送料不要で7,700円安く済む。 <イベント価格例> ・3WAY O/H 110,000円 ・脱着+アライメント調整+1G締め 60,500円 (通常 88,000円 *脱着2回含む) ・ASM ⇒ アネブル往復送料 7,700円 ⇒ 不要 ・合計 通常 205,700円 ⇒ 日帰りO/Hイベント価格 170,500円 上記35,200円お買い得に加えて、通常お客様のご来店/お引き取りのご予定・ASMの作業スケジュール・往復運送期間・アネブル担当者さんの作業スケジュールを調整する必要がありますが、日帰りO/Hイベントならそれらが1日で終わることが最大のメリットでしょう。 ところが近年の日帰りO/Hイベントでは、『オイル漏れなど目に見える症状がない』から5年どころか10年使い続けたダンパーのO/H機会が増えてO/Hに時間がかかり、アライメント調整を翌週にお願いするケースがありました。シリンダー交換・ピストン交換等の重要部品交換が増え、頑固で激しい汚れを洗浄するために大量のブレーキクリーナーを消費するケースもあります。レーシングパーツ本来の魅力を体感するためには適切なメンテナンスが必須なので、5年に1度はO/Hをご検討くださいませ。 この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4245
フルーダンパー輸入元・ヴェルナー東海林社長から、サーキットタイムアタック・リフレッシュ・チューニング全ての用途にお薦めしている、FC20C/FC22Cエンジン用クランクプーリー価格改定のお知らせがありました。在庫4セット+入荷予定6セット=合計10セットは現行価格で販売し、全数完売後は新価格になります。 ■Fluidampr Crank pulley ・【10セット限定】現行価格 99,550円 <税抜価格 90,500円> ・【10セット完売後】新価格 112,750円 <税抜価格 102,500円> ・F20C/F22C共通 ・重量 2.62kg(純正 1.98kg):実測値 ・60,000psi引張強度保持特殊炭素銅(超合金) ・ホンダ純正ツール対応 ・必要パーツ:クランクボルト、オイルシール この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4244
2022年度最初の日・4/1(金)にSEV若林会長がご来店になり、体感シートを試座して取扱店限定の幅広フルバケットシート愛車GRヤリスにRECARO POLE POSITION N.G. (FIA)を装着 してくださいました。その時SEVの効果がどんどん分かりやすくなっている理由を質問していると、「最近発売開始した2アイテムがすごく良くてね。『どうして今までこんな単純なことが分からなかったんだろう』と不思議なんだ。この2個と次に考えている1個を中心にして必要な物を追加してもらうと良いよ」と楽しそうにお話されていたので、SEV森田専務に相談してASM S2000にも装着します。 ■SEV ボディオンS 39,600円/個 ■SEV ラジエター BY 30,800円/個VIDEO 最新アイテムの効果を日本トップドライバーの語彙力で表現すると、「SEVヤバい!!」 ・・・知ってました・・・。 この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4243
現在開催中のASMメンテナンスキャンペーン向けオイルと一緒に、2022-2023タイムアタックシーズンに向けて注文していた油脂類を田中ミノル社長が自らお届けくださいました。ASM Blog Seach窓に「#セットアップ」と入力すると過去データを見ることができますが、ASM S2000 タイムアタック号が使用する油脂類はお客様に販売しているものと共通です。レースやタイムアタックで良い製品が街乗りで良いとは限りませんが本当に良い製品はサーキットでも街乗りでも効果的、これが20年前から変わらないポリシーです。 ◇ ASM S2000 1号車 0'56.875 (Attack Tsukuba 2019) ◇ ASM S2000 Real Tuning 1'01.855 (Attack Tsukuba 2022) <オイル=共通> BILLION OILS 10W-40(エンジン) BILLION OILS MT520(ミッション) BILLION OILS FR-780(デフ) ZONE ZF-031(ブレーキ&クラッチ) <ブレーキパッド=共通> ZONE 10F 年末ぐらいから興味があったMT-520 Competition modelについて目的と効果を色々伺いました。これは86/BRZレースでクラッチを踏まない「スーパーシフト」時のスムーズな操作感と、真夏の富士で40LAPしても知るとフィールが変わらない耐久性の両立を目指した製品です。お薦めとしてはMT-520 Competition modelに交換後1,000-3,000km走行したら再度オイル交換し、シンクロが削れた鉄粉がない状態になったら魅力を100%体感できるそうです。耐久性は従来品と同等ですが本領発揮100%の状態が良過ぎるので、『5,000kmぐらい走行したら徐々に鉄粉が混じってフィーリングの落差が大きいから、オイル交換したくて仕方なくなりますよ(笑)』と心配?していました。 ZONEブレーキパッドが企画段階でHYPERCOスプリングの正規輸入も始まっていなかった2007年以来、ASM筑波最速プロジェクト で速さを支えてくださっているミノルさんの自信と熱量を見ていると、最初のひと手間をかけて鉄粉を抜いた後のMT-520 Competition modelのシフトフィールの良さは間違いありません。 ■BILLION OILS MT-520 Competition model 12,100円/2L <お薦めする人> ◎ サーキットタイムアタッカー ◎ 2ペダルではなくMTにこだわり、手のひらでシフトフィールを楽しむ人 〇 オープンスポーツS2000を時々箱根で楽しむ人 <お薦めしない人> × 1万q走るまで絶対にミッションオイルを交換したくない人 この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4242
ステアリングボス製造元・ワークスベル社の担当者さんから『次回注文-納品分から価格改定する』との連絡がありました。現在の価格に対して本体価格4,000円の値上がりです。3月初旬に50個入荷したばかりでしたが世界中で人気パーツのため、現在価格で販売可能な在庫は2個だけしかありません。ご希望のお客様はASMまでお問い合わせくださいませ。次期ロット入荷は9月末前後の見込みです。 ■ASM Racing Steering Wheel Boss 新価格 44,000円 <税抜価格 40,000円> この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4241
サクシードスポーツ市川さんからスポット増し・共付け溶接・パッチ補強完了と、来週から塗装業者さんに持ち込むとの連絡がありました。サーキットを走り込んだ車体の場合、時間をかけて拭き取ってもパネルの隙間からオイルが滲み出てスポット増し工程に移行できませんが、千葉県:E様のS2000は超長距離ドライブや旅行が主な用途だから金属的な車体コンディションだけではなく汚れ方も次元違いに好コンディションで、当初の予定通りスムーズに進行しています。・・・『次のS2000を早く準備をしろよ』と、煽られている気がします・・・。 この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4240
戸田レーシング担当者さんから、『素材価格高騰と入手性の著しい悪化により現行価格での精度と品質の両立が困難になったため、2022年5月1日注文分から価格改定する』とのお知らせがありました。昨今の報道から覚悟していましたが、従来価格165,000円<税抜価格150,000円>に対して予想以上の値上げ幅になります。現行価格での購入をご希望のお客様は、4/30(土)までにご注文くださいませ。 ■ASM エキゾーストマニホールド 新価格 209,000円 <税抜価格 190,000円> この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4239
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