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化学反応が加速する
2016/10/19(Wed) 12:21:24
今週末のSA会津若松ASMフェアに向けて、ASM 86をセッティング変更しました。
まっすぐ縮むと言われるHYPERCOスプリングでさえ上下面は傾きながら／スプリングは回転しながら伸縮しますが、傾きに伴う横力によりダンパーピストンがシリンダー内壁に押し付けられて、ダンパーテスター上と同じようには動きません。回転しながら縮むことで伸びようとする反力が発生するため、加重＝反力になると棒のようになる状況を想像して下さい。
HYPERCOパーチェを使えばスプリングの傾きを吸収でき、ニードルローラーベアリングを組み合わせると回転反力も発生しません。今回HYPERCOパーチェ日帰りO/Hでの実績から、PERCH60アダプターでカバーすれば砂利等に因るトラブルもかなり防ぐことが可能です。パーチェの効果測定のため、後スプリング上に加えて前スプリング上下に追加しました。86/BRZオーナーさんに自信を持って試乗して欲しいと思える完成度に到達したので、このセッティングでリヤ1WAYダンパー試作品の製作に着手します。
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HYPERCO PERCH
6,4800円／2個 ＜税抜価格 60,000円／税額 4,800円＞
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ニードルローラーベアリング
6,804円 ＜税抜価格 6,300円／税額 504円＞／個
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ASM PERCH60アダプター
6,480円 ＜税抜価格 6,000円／税額 480円＞／個
純正パーツ流用チューンです。今回はトラクションが向上すると言われている、リヤメンバーの前側固定部分へのスペーサーを追加しました。ドリフトショップから出ているパーツほど分厚くないので街乗りレベルでの変化は分かりにくいですが、話題のアルミテープと同じく理論に裏付けられた部品だから装着してみました。
■SUBARU リヤメンバーストッパーFr.側 ST20176AS000 1,080円／個 ＜税抜価格 1,000円／税額 80円＞
・ 参考作業時間 0.5H
英国Zircotec社で耐熱断熱コーティングしたMAXIM WORKSエキマニが戻って来ました。表面にセラミック粒子を吹き付けることで二重三重四重・・・の空気の壁で覆うことになり、排ガス温度を高く保ったまま表面は急速に冷やされます。例えばシャシダイ上で何度もパワーチェックしながら、わずか10分ぐらいの休憩でエキマニを素手で握ることができたと言えばイメージしてもらえるでしょうか。これから長期テストを開始しますが、油温やイグニッションコイルなど熱に厳しい環境の86/BRZには必須メニューかもしれません。
■MAXIM WORKS ZC6/ZN6エキゾーストマニホールドZircotec 410,400円 ＊ 開発中
・エキマニ本体216,000円＋コーティング工賃送料194,400円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3216
走る実験室
[3216] asm
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