横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
文：金山 新一郎
20年の挑戦 2022/06/15(Wed) 17:04:43
S2000筑波NA最速をかけたGOODRIDE presents Attack Tsukuba 2019 S2000 20th Festival でのラストランを最後に、1号車はASM店内保管していました。Fluidampr Crank pulley 112,750円 ＜税抜価格 102,500円＞ASM タイロッドエンド 53,900円 ＜税抜価格 49,000円＞ASM トーコントロールアームセット 93,500円 ＜税抜価格 85,000円＞ASM 強化プレートカム（Front） 3,960円 ＜税抜価格 3,600円＞ASM 強化プレートカム（Rear） 3,960円 ＜税抜価格 3,600円＞
2014年1月以来 8年ぶりにHewland SGTのオーバーホールを依頼しました。前回作業では2005年から10シーズン鈴鹿サーキット・富士スピードウェイ等を走り込んでいたにも関わらず各部ベアリングに問題は見られなかったため交換しなかったので、今回は以下の3点を依頼しています。特注カーボン製ミッションステー が継続使用できない状態なのでリジットマウントではない方法で金属製ミッションステーを製作することを検討しており、ASM S2000 1号車にダミーエンジンとHewland SGTを搭載した状態でサクシードスポーツに持ち込む日程まで考慮して、オーバーホール内容と仕様を決めないといけません。
Attack Tsukuba 2019 で56.875秒を記録した後、『今更どうして？』と言われつつ18.5kg軽量化（1,004.5kg ⇒ 986kg）してS2000 20th Festival でのラストランに臨み、その後現在まで店内保存してきた1号車からT/Aエンジンを降ろして戸田レーシングさんに送り、点検・通常オーバーホールと最新仕様へのアップデートをします。ASM S2000 R/T号に採用して効果的だったFluidampr Crank pulleyの採用を前提にしたダイナミックバランス調整を依頼しました。
愛車GRヤリスにRECARO POLE POSITION N.G. (FIA)を装着 してくださいました。その時SEVの効果がどんどん分かりやすくなっている理由を質問していると、「最近発売開始した2アイテムがすごく良くてね。『どうして今までこんな単純なことが分からなかったんだろう』と不思議なんだ。この2個と次に考えている1個を中心にして必要な物を追加してもらうと良いよ」と楽しそうにお話されていたので、SEV森田専務に相談してASM S2000にも装着します。SEV ボディオンS 39,600円/個SEV ラジエター BY 30,800円/個VIDEO 最新アイテムの効果を日本トップドライバーの語彙力で表現すると、「SEVヤバい！！」
ASM筑波最速プロジェクト で速さを支えてくださっているミノルさんの自信と熱量を見ていると、最初のひと手間をかけて鉄粉を抜いた後のMT-520 Competition modelのシフトフィールの良さは間違いありません。BILLION OILS MT-520 Competition model 12,100円/2L
日本最大のチューニングカータイムアタックイベント・Attack Tsukuba 2022 に参加しました。 VIDEO
K＆P Micronic Oil Filter を装着します。ASMではホンダ純正またはSARD社製オイルフィルターを推奨しており、1,000分の1秒先を目指したASM S2000 1号車のエンジンでさえ採用しなかったのは、戸田レーシング社と打ち合わせして過去の膨大なエンジンベンチテストでの実績と万が一のトラブルリスクを考慮した結果でした。あの打ち合わせから3年経ち、ノーマルエンジン+ノーマルミッションで走るReal Tuning号に車両変更して、ステンレスメッシュオイルフィルターの中でも米国K＆P社製品のテストを開始します。
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