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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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2007年10月に300本限定で発売したところ、あっという間に完売したステンレス製ナンバーボルトを100本だけ再生産しました。以前は1本単位での販売でしたが、今回は2本セットでの販売になります。ナンバープレート固定用ボルトとして使うと、錆びて古びて見えていた愛車が蘇りますよ。S2000なら前後共に問題なく使用可能です。時々ボルトの長さが合わない車種がありますが、ボルト側をカットして調節すれば問題なく装着可能でしょう。
小さなお洒落だけど満足感は高い不思議な製品です。ASM S2000 3号車オーナーの木村さんは、ASMラジエタープレートを固定するボルトとしても使っています。完売後、結構多くの『もう作らないのですか？』と言う待望論がありましたが、3年越しの再販です。お待ちいただいた皆さん、今回この記事を見て気になった皆さん、今回の50セット（100本）がなくなったら次の機会は最低3年後、もしかしたらもっと先かも知れません。ぜひこの機会にお買い求め下さい。
■ASM ステンレスナンバーボルト（2本セット） 3,150円
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王様が熱望したこだわりの希望ナンバーは950
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ご注文いただいていたASMドライカーボンドアが完成しました。ASM定番の3気圧オートクレーブ成形のカーボンプリプレグ製品。ドア外板には5Tアルミハニカム材を採用しているので、強度・剛性が高く非常に軽量です。今回のお客様はクリア塗装でしたので、UVカットクリア塗装を選択していただきました。チャレンヂ製ですからカーボン製品のクオリティには絶対的な自信がありますが、クリア塗装に関しては長年のテーマでした。
でも、数年前からチャレンヂ社が量産試作品の塗装を提案する初期段階に使う凄腕の塗装屋さんでやってみてはどうか？と提案して下さったので、クリア塗装問題はすっかり解決することができました。使う過程で塗装ベースがドアパネルから剥離するなど多少のリスクは当然ですが、紫外線焼け防止・カーボン折り目への塗装の吸い込みなど、機能・仕上げ共にカーボン製品スペシャリストらしい完成度です。ASM製品を選んでいただいたショップ様＆ユーザー様、今日検品して発送しますので、楽しみにお待ち下さい。
■ASM ドライカーボンドア 861,000円（左右セット価格）
本日ご来店されたお客様の紹介です。
 
宇都宮から横浜までお越しいただきました。作業メニューはZONE 10Fブレーキパッド交換でした。ブレーキパッドをZONEにしたことで、今回選択された摩材をベースにリヤをワンランクアップするとか、前後2ランク落としてリヤのみ1ランクアップするとか、様々なセッティングを選ぶことが可能になりました。専門的な知識や言葉は不要です。感じたことをそのままの言葉で伝えて下さい。パッド選びをサポートします。ブレーキフルードはF1スペック＋DOT4規格クリアで、今日みたいな気温でも日本全国で安心して使用できるPRF660を選択されました。
■ZONE 10F 25,200円（F/R各）
何人かのお客さんに声をかけて、噴射容量を合わせたG.T WORKSインジェクターを購入する人がいないか募集をしていました。製品の内容を説明すると、燃料を各気筒に噴射するインジェクターの容量を全て計測し、噴射量が近い製品を4本セットして商品化してあります。新品はメーカー許容誤差範囲内に収まっているので、交換したからと言って特に何かが体感できるわけではありませんが。
今回用意したのは、ホンダ純正部品を6台分（24本）購入して、それらをベースに燃料噴射量計測を行い、4本ずつセットしたものです。新品部品代がかかりますから当然その分割高になるのですが、安心感は格段に違います。『新品ベースが欲しい』と2人に言われても、計測して商品化する意味が感じられませんから、今後は最初に新品ベースを買ってくれたお客様から下取りをした部品のパッキン交換をしたリフレッシュ品を販売することになるでしょう。『新品ベースは高いから中古品ベースがいいなぁ・・・』と感じているユーザーさんは、今ASMにある新品の装着が全て終わって、リフレッシュ品の準備が整うのをお待ち下さい。
■ASM インジェクター（4本セット） 55,000円（新品・ノーマル下取り・6セット限定<完売>・工賃込）
■G.T WORKS F20Cインジェクター（4本セット） 21,000円（リフレッシュ品・ノーマル下取り・別途工賃5,250円）
製品にはインジェクターそれぞれの噴射量レポートが付属します。新品ベースのASMインジェクターは、森田さん・野川さん・重岡さん・太田さん・角南さん・江口さんがご購入になって全て完売しました。今後はG.T WORKS製品のみの販売になります。下取りした純正品が再使用できないコンディションであった場合、中古部品代5,250円／本をお客様にご負担いただきますので、その点は予めご了承下さい。過去、コネクター差し込み口が破損していて燃料が漏れていたと言うケースもあったそうです。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1694#myu1694
I.S.Designリヤディフューザー取付確認
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TOPメッセージボードで記載の通り、ASM SAMCOインテークホース初期ロット分の受付締め切り最終日でした。お店は明日営業していないのですが、今日の営業時間中にお電話いただいたお客様で、明日中に入金が確認できたらギリギリセーフです。明後日、イギリスとの仲介をしてくれたenable中野さんに正式オーダーして、同じく明後日ASMに来るenable蘇武さんに改良ポイントを明記した試作品を預ける予定にしています。今朝オープン早々、浜松や横浜市内の他、北海道帯広など日本全国のS2000好きからご注文をいただくことができました。4月に納品予定なので楽しみにお待ち下さい。
その他、ZONEブレーキパッドの相談にS2000オーナーさんやアコードオーナーさんがご来店。相談だけのつもりが、たまたま偶然在庫があったためそのままお買い上げになりました。12月から1月にかけて、ASMではZONEブレーキパッドが大人気です。昨日もフラッとお立ち寄りになってご注文されたお客様がいらっしゃいました。少なくとも、S2000とMINIに関してはこんな摩材はどうですか？と言う提案ができます。クルマ好きなら自動車生活の新しい価値観として、『減ったら交換する』消耗品感覚ではなく『止まる性能とフィーリングを好みに合わせこむ』チューニングパーツとして、ZONEブレーキパッドをお試しになってはいかがでしょうか。
3号車に戸田レーシング製ASM追加プーリーキットを装着しました。性能面ではTODA RACING軽量クランクプーリーキットのみで十分なのですが、軽量化と見た目のドレスアップを兼ねてASMからリクエストして企画した製品です。レースエンジン屋さんにはなかなか伝わらないこの気持ち、ボクらしい無意味なこだわりを、島田さんが形にしてくれました。
■ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット 34,650円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1679#myu1679
TODA RACING島田エンジニアの憂鬱
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I.S.DesignフロントエアロバンパーにI.S.Designリップスポイラー07を一体化した特注フロントバンパーを装着しました。これはプリンス重岡さんが愛用していた製品でしたが、色が変わるとイメージ一新ですね。通常通り分割形ではあえて装着せず、ふたつのパーツを一体成形することで跡付け感がない自然なルックスになっています。1号車に装着しているGT-10バンパーの原型とも言えるでしょう。
今回で3回目ぐらいの再塗装でしたっけ・・・？装着するのも一苦労で、左側はヘッドライト周辺のチリがもっと合わなかったり、バンパー寸法そのものが寸足らずになったりで大変でした。カーボン製だとここまで影響しないのですが、もし『どうしても、どうしても気になるっ』ってことであれば、通常のフロントバンパーに買い替えて下さい。前回ご来店時、本当はバンパーじゃなくてレカロシートを装着するためにご来店でした。その目的も今回無事？！達成です。静岡県からのご来店、ありがとうございました。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04 126,000円
■ASM I.S.Designフロントリップスポイラー07 63,000円
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イブ → 誕生日当日
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和尚さんに明日納車予定だったS2000です。今期、白いS2000を1台買い取って木村さんに販売したことはありますが、それに続いて別のお客様から買い取ったS2000を和尚さんに販売しました。お客様から見たら『ASMで買うなら安心』と思ってもらえるかもしれないし、それを利用して『安心の6ヶ月保証』とか言う場面かもしれませんが、マモル君と違ってシンイチロウ君の保証期間は1日です。いつ壊れるか分からないから工業製品。保証をつけても壊れる時は壊れるし、壊れない時はずっと壊れないまま乗り続けることができます。保証のために余分なコストを上乗せするより、スパッと保証なしの方がお互いスッキリしますから。
納車前に、前後I.S.Designバンパー・レカロシート・ASM KAROマット・ナンバーはもちろん905で封印する前に装着したASMドライカーボンナンバーベースを装着して、準備万端整いました。本当は明日納車予定でしたが、噂のインフルエンザをあの周辺でもらってきたらしく寝込んでしまったので、来週に延期決定です。1件だけ嘘ついてごめんなさい、謝っておきます。フロントロアアームバーGTが装着されていませんでした。2月開催予定のチューニングセールで買う楽しみを残しておきましたっ！
■I.S.Designナンバーベース 7,350円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1671#myu1671
違いが分かりますか？
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「ASMカーボン製品と比較してどれぐらいの差がありますか？」
「TM-SQUAREがベストです。」
こんな会話がお客様との間にあったとかなかったとか。いや、塗装品質だけだったかな？製法や材料に関しては両社の差がどうこうではなく、そもそもASMパーツはSWIFT用ではないし、僕が選ぶ最善のSWIFTチューニングパーツはTM-SQUAREだと断言できます。MINIに乗って色々なことを試してきましたが、その過程でTM-SQUARE SWIFTはとても参考になりました。
もし仕事でSWIFTのチューニングをやるとなっても、TM-SQUARE製品を普通に販売することを選ぶでしょう。余計な開発コストをかけずに、ベストなコーディネートをすることも、お客様に対して必要なことですから。
■TM-SQUARE カーボンボンネット（インテークダクトタイプ／クリア塗装済み） 108,000円
夕方S2000オーナーさんがご来店になり、ASM SREダンパーキット1WAY 06specを装着されました。USED PARTSコーナーには記載していませんでしたが、現行モデルの1つ前のバージョンO/H済み品があったのでお薦めしたところ、ASM Aragostaサスペンションキットから買い替えてもらえることになりました。最近Blogで話題になっているIS-11specには仕様変更が後でも可能なので、今回のリフレッシュ品購入はかなりお買い得だったと思いますよ。
ASMにはこの他にもASM SREダンパーキット1WAY 06specと、今日下取りしたASM Aragostaサスペンションキットを中古品として在庫しています。各部をチェック・洗浄後USEDPARTSコーナーに掲載しますので、興味のあるお客様はお見逃しなく。公平のために事前の予約や価格に関する質問はお受けしません。ま、偉そうにこんなこと書かなくても、500円で売りに出すわけではないのですぐに売り切れるとは思いませんが（笑）。
■【USED】ASM SREダンパーキット1WAY’06（O/H済） 364,000円
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MINOと一緒
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フェアレディZにI.S.Designフロントエアロバンパーを装着しました。すっきりとした基本ラインと空力性能を意識したリップスポイラーを一体成形したようなフロントバンパーだから、S2000オーナーさんの中には「S2000でもこんなデザインが欲しかった」と言う声があるかもしれません。
デザイン上だけならもっと思い切ったことをやりたかったけど、車検証記載変更なしの合法装着を目指すなら誤差を含めてこれが限度の+27mmロングノーズ化、リップ下面はつや消し黒で塗り分け、Z33フロントバンパーの分厚いイメージを少しでも軽減しています。高速道路でのナンバープレート曲がりを軽減するカーボンナンバーベース、サーキットでフロントダウンフォースの調整が可能な専用カナード、さらにはフロントタイヤの接地感が想像以上にアップすること間違いなしのフロントディフューザーが選択可能なので、ぜひ検討して下さい。個人的にはナンバーベースは必須、フロントディフューザーは『空力性能』の本当の意味を知るためにぜひともお薦めしたいです。
エンブレムは純正バンパーから外したNISSANエンブレムを流用するのが基本ですが、数年前SA浜松イベントでZERO横浜さんの売場に置いてあったZエンブレムを撮影用に置いてみるとこんな感じです。自動車メーカー名ではなくて「Z」、シンプルなドレスアップだけどとてもクールでスタイリッシュだと思いませんか？1個だけASMに在庫があるので、お客様が引き取りに来たら提案してみます。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー（Z33） 126,000円
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空気の力
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