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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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一昨年は純白（白・白・白）、去年はGUCCI（赤・緑・黒）を使っていた手首につけるSEVルーパーブレスレット2、今年は桃・赤・緑を組み合わせたSAKURA色にしてみました。今までの2本は19cmだったけど、今回は1番細い17cmにしてみました。ここ数日SAKURAと3種類の時計を組み合わせてみましたが、その日の気分や組み合わせる時計に合わせて何種類かのルーパーブレスレット2があるといいかも。
黒・赤・黄でドイツ
緑・白・赤でイタリア
赤・白・緑でハンガリーｗ
緑・黄・青でブラジル
赤・白・白でType-R
赤・緑・黒でGUCCI
赤・白・黒でASM ＜定番在庫カラー＞
桃・赤・緑でSAKURA ＜2013年新色・サイズ17cm限定＞
乗っている車やファッションのイメージとか、お気に入りの組み合わせを見つけてください。ただの飾りじゃないのでASMで効果を試してみると、面白いことを体験できます。
■SEV ルーパーブレスレット2 31,500円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2384#myu2384
コーディネーターの存在
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1年前から欲しい欲しいと言い続けていたリヤバンパー07を装着しました。右片側出し専用バンパーなので、純正・無限・I.S.Designサイレンサーキット2など定番左右出しマフラーを装着する場合は別途加工コストが必要ですが、既にI.S.Designサイレンサーキット1を装着しているからデザイン／コストでこのモデルを選択です。バンパー下部とナンバープレート横にエアダクトを設け、空気溜まりを排出しています。
お客様のニーズとは違うかもしれませんが、次はリヤディフューザー追加装着をお薦めします。風の巻き込み音が減って室内が静かになり、空力性能の変化だけではなく快適性もレベルアップします。ぜひご検討下さい。
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー07 126,000円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2383#myu2383
ASMの空力パーツ
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引き続きカーボントランク、今回のお客様は純正ハイマウントストップランプを装着しました。デザイン変更していないしダックテールも未装着だから、一見したところ純正との差は全くありません、鍵穴をなくしているとか些細な違いはありますが、ただ軽量化しただけです。
でも、さすがチャレンヂ社の3気圧オートクレーブ成形品だから表面のクオリティが違います。ありがちな強風が吹いて波打っているように揺れがなく、無風で全くよどみのない静かな水面のように仕上がっており、リヤフェンダー鋼板との合わせ目に違和感がありません。写真や文字だけでは違いが分からないかもしれませんが、実際に目にすると高い完成度に納得してもらえる製品です。最初に手に入れるASMカーボンパーツとして、ぜひご検討下さい。
■ASM ドライカーボントランク 199,500円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2381#myu2381
momaちゃん発表会
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カーボントランクとダックテールを装着しました。＃0466で買ってもらった無限リヤウィングを外してイメージチェンジです。リヤトラクション低下を感じるかもしれませんが、その分自然なデザインとトランク素材置換とウィング撤去による軽量化の恩恵を手に入れることができるので、あれから年齢を10年重ねたS2000好きに相応しいメニューでしょう。
トランクはダクトなしボンネットと一緒にチャレンヂ社で初めて製作したASMパーツです。セキュリティ・デザイン両面からHマーク固定穴とカギ穴をなくしているので、キーレスエントリーまたは室内のトランクオープナーを使って開閉します。無限・ASMリヤウィングはそのまま装着可能で、VOLTEXセンターマウントタイプとの組み合わせ実績はあります。でも、それを含めて他社製とのマッチングは取っていませんが、ウィングステー固定部分のカーボン積層枚数を増やしています。
■ASM I.S.Designリヤダックテール（CFRP） 63,000円
■ASM ドライカーボントランク 199,500円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2380#myu2380
太陽の下で走りたい
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| 深谷の底力 |
2013/04/02(Tue) 10:54:32 |
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Z33にSACLAM管を装着しました。十分に情報収集されていましたからお店をブラブラし、特に説明することもなくご成約です。サーキットで1馬力でも欲しいとか、スポーツ触媒を装着して排圧が高いとか、普通に街乗りしていて1年後2年後に排気音量が大きくなっても買い換えるからOKとか、低い篭もり音が好みとか、色々な条件が異なるケースまで100％カバーする製品ではありません。
保安基準と耐久性を満たした上で、音質・性能の両輪を追求しているのがSACLAMのモノ作りであり、傑作と評価される理由です。傑作と言われる製品を傑作として見せる、それが販売店の役割だから 『 もっと魅力を引き出すためには何が必要か 』 を提案しました。ぜひ検討して下さい。
■SACLAM サイレンサーキット（Z33用） 222,600円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2371#myu2371
SACLAM管があるクルマ選び
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I.S.Designサイレンサーキット1⇒2への変更と同時に、リヤディフューザーGT-12を装着です。路面にヒットした時に少しでも壊れにくくするため、バーティカルフィンはASM S2000 1号車と同じ形状を選択しました。
空力性能は快適性にも効果があり、フロント−センター−リヤ全てのディフューザー全てが揃ったことで空気がスムーズに流れて風切り音が小さくなります。ASMファイナルギヤセット／ASM強化ドライブシャフトによるフリクション・ノイズ低減と合わせ、チューニングカーならではの静かさを楽しんで下さい。
■ASM I.S.DesignリヤディフューザーGT-12 315,000円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2367#myu2367
人の繋がりを活かしたデザイン
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茨城県からご来店になり、、フロントエアロバンパー04を装着です。I.S.DesignエアロパーツはREVSPEED筑波スーパーバトル2004で1分切りからステップアップするために生まれました。街の風景に溶け込みながら存在を感じさせるスタイリングと、空気の流れから生まれたディテールデザインを組み合わせており、フロントディフューザーと組み合わせればリップ部分のデザインが機能し始めます。次のステップとしてご検討下さい。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04 126,000円
愛知県からご来店になり、屋根がない分の基本的剛性を補うフロア補強バー＆レダーバーGTとリヤタワーバーGTを装着です。一見純正タワーバーと同じように見えるリヤタワーバーGTは、X字バーが特長のフロントと同じくアッパーマウント部にかかる荷重を分散して受け止めるように設計しています（フロントは押し合う方向・リヤは引っ張り合う方向）。局部に荷重がかからないから結果的に余裕が出て、『車格が上がったような乗り味』と感じるのかもしれません。
■ASM フロア補強バー 38,850円
■ASM フロントレダーバーGT 27,300円
■ASM リヤタワーバーGT 52,500円
埼玉県からご来店になり、数ある補強パーツの中から全く同じ製品を組み合わせての装着です。だからあまり書くことないのですが・・・（笑）。フロア補強バー＆レダーバーGTは昨日も装着した人気メニューで、ほぼ福島県から来たお客様は 『 フラットでシャープな乗り味になった 』 と気に入ってもらえたようです。製造元が同じCUSCOフロア補強バーはスチール製だからもっと体感できますが、ASMは重量増とのバランスを考慮して補強効果が落ちるアルミ製をあえて選択しました。スペアタイヤが積載できる証拠写真も掲載しておきます。
■ASM フロア補強バー 38,850円
■ASM フロントレダーバーGT 27,300円
■ASM リヤタワーバーGT 52,500円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2351#myu2351
夢の競演
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