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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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今日は3台のステアリング交換作業がありました。3台ともASMお薦めのmomoステアリング＋NSX-R／NSX-S純正ホーンボタンの組み合わせです。スポークの色はシンプルな黒と存在感が増したシルバーが選択できますが、Hマークの色や内装イメージと合わせて好みで選択されてみてはいかがでしょうか。
さらに2台は設計にとても苦労したASMステアリングボスをセット購入いただきました。アルミ削り出しで強固に作るのは簡単だけど、保安基準適合にするためには静荷重2tをかけた時に変形しないといけません。この製品はちゃんとそれを満たした保安基準適合品です。ボスの向こう側が丸見えにならないように、カーボンプリプレグ材を使って円いカバーもセットしています。小さな面積だから難燃性を問われることはないですが、ASMでは1号車のドア内張りにこの素材を使っているので、ちゃんと難燃テストをやって車検をクリアした実績もあるんですよ。ちょっとした自慢です。
この製品は欠品中で、次のロットが3月頃に10台分だけ入荷します。全額ご入金順に予約を受付中ですので、ご希望のS2000オーナーさんがいらっしゃいましたらお早めに申し込みして下さい。VGS用はスプライン形状が異なるため専用品で在庫は残り『4個』、完売したら再販売しません。ステアリング交換の予定がなくても1つ確保してみませんか？
それにしてもステアリング交換が3台・・・今って昭和何年でしたっけ？
■momo prototipo 26,250円
■ASM レーシングステアリングボス（車検対応） 36,750円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1686#myu1686
momo prototipo
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S2000 3号車のステアリングを交換しました。1号車や2号車ならとにかく操作性を第一優先して機材を使って完全なセンター出ししたステアリングを選択していましたが、街乗りが大前提の3号車は少し着眼点が異なります。選んだのは同じmomoのステアリングでバックスキンではなくスタンダードな本革モデルのprototipo、往年のフェラーリをイメージさせるクラシカルな雰囲気を持ち合わせたステアリングです。
一般的にステアリング交換と言うと、スポーティー感を向上させるドレスアップ的な要素が大きいのが現実です。ここ10年ぐらいでエアバッグが当然と言う時代になって以降はその傾向が顕著で、余程のクルマ好きじゃない限り、以前のように普通に交換する文化はなくなりつつあります。ASM S2000 3号車のステアリングも次のステップと考えていた要素ですが、ボク不在の間にオーナーさんがNSX-R（NA1）純正momoを購入して交換してくれていました。普通にmomo corseではなく純正品を選択したところは『さすが』と言いますが、インテリアメイクの重要な部分ですから誰もが一目見て分かるありがちな選択だとつまらない。ステアリング交換に興味がないオーナーさんが3号車を見て、
『おっ！スポーツカーらしさがいっぱいのインテリアだな。』
って感じてくれたらいいな。ホーンボタンはNSX-R純正、ステアリングボスは車検対応の規格をクリアしたアルミ削り出し＋カーボンプリプレグ材のASM製を組み合わせています。
■momo prototipo 26,250円
■ASM ステアリングボス 36,750円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1469#myu1469
ASM Steering Bossの人気上昇中
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ワンオフSACLAM管を装着した206オーナーさんからご注文いただいたASM KAROマットを早速装着です。KAROの森谷さんんが、ボクの退院祝いにお花をプレゼントしてくれたのを見て、その場でご注文下さいました。もちろん白／黒シザル＋赤Wステッチ＋I.S.Desingプレートと言うお薦めの仕様を選択です。RECARO SPORTSTER左右セットと合わせて、インテリアの印象がかなりリフレッシュされましたね。レカロシートは他の車に移設して、新規購入をご検討されているとか？もったいないじゃないですかっっ。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1445#myu1445
鎌倉で過ごす休日
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以前1号車で使っていたアルカンターラダッシュボードをお買い上げ下さいました。お使いのRECARO RS-G ASM LIMITED CLに合わせて、赤Wステッチ＋同じグレーアルカンターラで作られていて、裁断や縫製方法に拘ったその質感は、普通にアルカンターラを貼っただけのものとは完全に格違いと言えるものです。ASMではもうこの製品を作ることはありませんので、文字通り完全ワンオフと言うのも魅力のひとつでしょう。
今後は同じアルカンターラを使って、シフトブーツ・ハンドブレーキグリップ・アームレスト・ドアパネル・ドアノブ・サンバイザーの張替えを検討されているそうです。アルカンターラ表皮の質感が微妙に違っていると何となく格好悪く見えるものですが、ASMが選んでいるものはASMレカロシートと100％同じものなのでその心配はありません。赤糸の色の太さや色、ステッチのピッチにまで拘って製作していますから。完成がとても楽しみな1台です。
He purchased the Alcantara dash board which we were using on our ASM S2000 car no.1. To match the RECARO RS-G ASM LIMITED CL which he has with the red double stitches and the same gray Alcantara. The finish quality is more then you expect it to be. We didn’t just past on the Alcantara on it but with have put effort on how to be stitched and used the exact same Alcantara material from the seats. We have no plans on making this product any more so its one of the kind which makes it attractive.
The future plans for him is using the same Alcantara and change the shift boots, hand break grip, arm rest, door panel, door knob and sun visor. If you used a slightly different Alcantara, the surface quality will be different and it will not look nice at all. At ASM we are using the exact same material with the seat which you will not need to worry about it, even with the red stitches. This is one car I am looking forward for its finish.
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KINGは死んだ
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| 安全装備 |
2010/01/05(Tue) 17:52:50 |
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いつもご来店いただいているFD2シビックType-Rオーナーさんが、TAKATA4点式ハーネスを装着です。先月から富士でスポーツ走行をされるようになったのですが、偶然会った某芸能人に「4点着けなきゃダメだよ」とアドバイス？されて早速ご購入いただきました。TODA RACING FIGHTEX Damper、RECARO RS-G ASM ALCANTARA Version、ZONEブレーキパッドに加えて、今月フェアを開催するG.T WORKS GENROMまで装着済みでしたが、これでやっと安全面でのスタートラインに立ちましたね。
ヘルメットはArai、レーシンググローブとウェアはARDをASMでお買い求めいただきましたが、次にお薦めしたい安全装備はHansです。「サーキット走行を気軽に楽しもう」と言う企画が世の中にはたくさんありますが、重量1トンを超える鉄の塊を街中とは全く違う速度レンジで運転するわけですから、コースアウトやクラッシュや接触事故はどんなに気をつけても遭う可能性が高いのが事実です。「僕はまだ初心者だからそんな本格的な安全装備はいらない」と言う理屈は全くの逆で、初心者だからこそ安全装備は万全にしておかないと、重大事故発生時に遊びが遊びでなくなってしまいます。お金で買える安全装備は節約せずに手に入れて欲しいと思います。
Our regular FD2 Civic Type-R owner came today to install the TAKATA 4-point harness. After starting to go to the track to Fuji last month and he met another regular customer at ASM and gave him an advice to have a 4-point harness. After installing the TODA RACING FIGHTEX Damper, RECARO RS-G ASM ALCANTARA Version, ZONE brake pads and G.T WORKS GENROM but his just started to line up for safety issues.
Helmet he chose Arai, racing gloves and racing suits are from ARD which was also purchased at ASM. The next item I will recommend is the Hans safety equipment. There are a lot of people out there who just goes to the track for fun but driving a car which ways a ton it is completely a different speed range then driving on the street. You will have more chance on going off the track or the worst scenario a crash no matter how much you are careful. If you think you are just a beginner and don’t really need such serious safety gear, you are wrong. If you are a beginner you should be preparing fully safety gear. When an accident do happen that fun feeling wont be fun anymore. Whatever safety equipment you can buy you shouldn’t cut back your life depends on it.
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ARD・asics・Arai、ASMの新しい空間を飾る製品です
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ASM S2000 1号車のインテリアは、カーボンとグレーアルカンターラで仕上げています。その核になっているのはRECARO RS-G ASM LIMITEDのアルカンターラバージョンと、同じ表皮を使って張り替えたダッシュボード。各部にシートと同じ赤Wステッチを使い、S2000らしいスポーティさとレーシーさを表現しているお気に入りパーツです。
でも、ラジアル＋NAで筑波1分切りを目標にして軽量化を進めるためにカーボンダッシュボード化することになり、今まで使ってきたアルカンターラダッシュボードは手放すことにしました。ASMウェブサイトTOP／USED PARTSページに掲載していますので、興味のある方はぜひご覧になってください。
＊ 20:35に完売しました。お問い合わせいただいたお客様、申し訳ありません。
The interior of our ASM S2000 car no.1 is build with carbon fiber and alcantara. The core of it is the RECARO RS-G ASM LIMITED ALCANTARA Ver. And we are using the same material for the dashboard. There are other small parts which uses the same material and the red double stitches. Which this makes S2000 a more sporty and racy car. Its one of my favorite parts.
But, beating the time record of 1min at Tsukuba with radial tires and NA engine, making the car lighter, we are going to make the dash board to carbon. And we will be getting rid of the alcantara dashboard. It’s on the ASM web site at the USED PARTS page. Please have a look if you are interested.
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1326#myu1326
6月26日、1号車にアルカンターラダッシュボードを仮装着です
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S2000のインテリアドレスアップの定番と言えば、RECAROシート・KAROマットと並びZOOMモナコミラーが人気です。カタログモデルとしてはブラックカーボン・シルバーカーボン・白・赤・黄の5色設定があり、内外装色と合わせて選択できるようになっています。ミラー部分は視界が広くて防眩性が高いブルーミラーが採用されているので、例えば無限ロールバー＋I.S.Designリヤウィング装着車の場合、純正ミラーだと気になる視界の狭さを改善することが可能です。
ASMでは製造元ZOOMさんご協力をいただき、モナコミラーにオリジナルカラーを設定しました。AP2から採用になったバミューダブルーパールとType-S専用色のアペックスブルーパール、ASMで今流行中のN2オレンジの3色です。3色合わせて10個しか製作しておらず、今後は5個以上オーダーがまとまらないと製作する予定はありませんので、写真を見て欲しいと感じたオーナーさんは今すぐご注文下さい。既にご予約いただいているものもあるため、万が一完売の際は申しわけありませんが入庫未定でご予約いただくことになります。
■ZOOM モナコミラー（特注カラー） 27,300円
Most popular for dressing up the interior of S2000 will be RECARO seats, KARO matt’s and the ZOOM Monaco Mirrors. With the Monaco Mirrors, there is only black carbon, silver carbon, white, red and yellow to choose from to match your interior. The mirrors its self are in blue which cuts of any blight light from behind and it has a wide vision. This helps with if you have a Mugen roll bar or with the rear wing for a better view compared with the standard mirror.
At ASM we have asked ZOOM to cooperate with us and set a original color for the Monaco mirrors. The Bermuda Blue Perl, Apex Blue Perl (Type-S) and Orange. We only made 10pcs in total with these three colors and will need to have more than five orders to produce more. If you are thinking of getting one please contact us as soon as possible. We already have a few inquires and orders at the moment. If it’s sold out you will have to wait until we have more than five orders.
■ZOOM Monaco Mirror （Special Color） 27,300 Yen
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今更ですがKINGちゃんの白い玉座の紹介です
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