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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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昨日、納車されたばかりのS2000に乗った若者が長野県からご来店になり、ASM松島さんのS2000に助手席試乗して車作りの方向性を確認して一晩検討した結果、記念すべき最初の一歩としてSMフロントタワーバーGTを装着しました。2004年の発売開始当初は]字バーでステアリングラックを固定するところだけ注目しがちでしたが、アッパーマウント部分の精密な取付精度・各部にかかる負荷を分散して受け止める構造など、見せ所の塊みたいな製品です。
数あるチューニングパーツの中から、最初の一歩としてASMの補強パーツを選択していただきありがとうございました。とても程度が良いAP1-130型でしたから、クラッチマスターなど致命的トラブルに直結する部分をリフレッシュしながらS2000とASMを楽しんで下さい。8月はSA富山南で会いましょう。
■ASM フロントタワーバーGT 58,320円 <税抜価格 54,000円/税額 4,320円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2872
鈴鹿レポート〜職人の技を感じたい、サクシードスポーツ訪問編〜
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九州佐賀県から、いつも通り自走でご来店です。
既にASM SREダンパーキットフルスペックをご使用いただいていますが、前後強化サブフレームGTを追加装着しました。負荷がかかる部分を固めるだけではなく、力の押し合い/引っ張り合いを考慮した補強と、シャーシに対してサブフレームをまっすぐガタツキなく固定するステンレスカラー <実用新案登録済み> を組み合わせた製品です。サスペンションの動き始めがスムーズになり、ドライバーの手や体に伝わる振動も変化してますます長距離移動が快適になります。
他人事のようにサラッと書いて申し訳ありませんが、佐賀県までの自走を楽しみにして下さい。
■ASM フロント強化サブフレームGT-12 210,600円 <税抜価格 195,000円/税額 15,600円> ■ASM リヤ強化サブフレームGT-10 334,800円 <税抜価格 310,000円/税額 24,800円>
同時にASMメンテナンスキャンペーンをご利用いただきました。
■MIDLAND Competition 7.5W-40 23,220円/5L ■frixion ハイパールーブ165 3,456円/80g * ASMオーダー容量 ■SARD オイルフィルター 2,700円 ■独Castrol Syntrans 75W-90 8,640円/2L ■独Castrol Syntrax 75W-140 4,320円/L ■アライメント調整 27,000円 ■コーナーウェイト測定 6,480円
◇ Dr.OUT 1,269.5s
(左前)322.0 (右前)320.0 Fr:642.0s/50.6% (左後)312.5 (左後)315.0 Rr:627.5s/49.4%
◇ Dr.ON 1339.0s(+69.5s)
(左前)325.0 (右前)339.0 Fr:664.0s/49.6% (左後)328.0 (左後)347.0 Rr:675.0s/50.4%
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2866
SACHSか、それ以外か。
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ASMで定番メニューとして人気の無限ロールバーを装着しました。
数あるS2000用ロールバーの中でも、「無限」の名前を持つ製品のフィッティングはさすがです。細かい粗探しをすれば改善点はあるかもしれませんが、取扱い経験のある各社製品の中では最もレベルが高いし、オプションパーツのロールバーカバーを追加すればインテリアがとても自然にまとまります。帆との干渉を避けつつも純正ロールバーよりも高く。ストリートカーでも無限が提案する安全装備を手に入れるのも悪くありません。
■無限 ロールバー REAR 5POINTS 118,800円 ■無限 ロールバーカバー 30,240円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2848
選ぶならやっぱり、ASM販売数No.1の無限ロールバー
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愛知県からご来店になり、リヤ強化サブフレームGT-10を装着いただきました。GTの名前を持つこの製品はASMタイムアタックマシンにも採用している製品で、溶接パッチ同士が前後上下左右からお互い支え合って負荷を受け止めたり、実用新案登録済みのステンレスカラーを組み合わせることでサブフレーム取付位置を最適化することが可能です。
今回のS2000はとても程度の良いノーマル状態でしたが、乗り心地/ハンドリングの両面でレベルアップできました。装着したからと言って直ちにタイムアップするわけではないけど、質感向上を感じることができたと思います。ステアリングフィールに違いが出るフロント強化サブフレームを、ぜひご検討下さい。
■ASM リヤ強化サブフレームGT-10 334,800円 <税抜価格 310,000円/税額 24,800円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2834
スポーツカーだからこそ、快適性にこだわりました
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フロントロアアームバーGTを装着しました。 サブフレーム開口部を強固な楕円パイプで補強するのと同時に、サブフレームとステアリングラックを2本のショートバーで連結して、フロントタワーバーGTと合わせることでメインシャーシ−フロントサブフレーム−ステアリングラックを一体化するのが最大の狙いです。
ステアリングラック取付剛性が低いノーマルに慣れてしまっているとフロントノーズが巻き込んでいるように感じるかもしれませんが、これがニュートラルに近づいた状態です。ワンランクレベルアップした車体に合わせて、サスペンション・タイヤをセッティングして下さい。
■ASM フロントロアアームバーGT 58,320円 <税抜価格 54,000円/税額 4,320円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2832
Band Copied Products.
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ずっと長く乗り続けたいS2000の不満点を解消するため、前後ロアアームバーを装着です。
フロントロアアームバーGTは、特にコーナー進入する前荷重時に効果を発揮する補強パーツです。サブフレーム開口部を連結補強すると同時にステアリングラック・サブフレーム・メインシャーシを連結することでリニアなステアリングフィールを実現しました。今までタイヤ性能の限界でアンダーステアが出ていると思っていた場面でノーズが内側を向けば、それが補強した効果だと考えて下さい。
■ASM フロントロアアームバーGT 58,320円 <税抜価格 54,000円/税額 4,320円> ■ASM バンプステアキット 16,200円 <税抜価格 15,000円/税額 1,200円>
リヤタワーバーGT-Sは、サブフレームとメインシャーシを直結することによりブレーキング・アクセルONの両方で追従性が向上する補強パーツです。またFR車共通の弱点とも言えるセンタートンネル開口部を補強する効果もあるので、フロントタワーバーGTと並んで効果的かもしれません。松島さんのS2000を試乗してセッティングの方向性は明確になりました。引き続き、将来無駄にならないメニューから進めましょう。
■ASM リヤロアアームバーGT-S 59,400円 <税抜価格 55,000円/税額 4,400円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2826
鈴鹿レポート〜職人の技を感じたい、サクシードスポーツ訪問編〜
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