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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ほぼ福島県からねもやんがご来店になり、センターディフューザーを装着しました。
素材はもちろんCFRP、前インナーフェンダー接合部にカーボンケブラーを採用した軽量仕様を選択です。前後バンパー・サイドスポイラー・ディフューザーは装着済みなので、ASM空力パッケージが完成しました。完成版リヤウィングが残っていますが、このS2000には装着して欲しくありません。次はいよいよ、走行中の透過音は静かさと25kg以上の軽量化を両立したASMドライカーボンドアを検討して下さい。
■ASM I.S.Designセンターディフューザー（CFRP） 486,000円 ＜税抜価格 450,000円／税額 36,000円＞
【 コーナーウェイト測定データ GAS 2/3 】
＜純正ハードトップON＞
◇ Dr. OUT 1,288.0㎏
（左前）325.0 （右前） 299.5 RIGHT:644.5㎏／50.0％
（左後）318.5 （右後） 345.0 Front:624.5kg／48.5％
◇ Dr. ON 1349.0㎏（+61.0㎏）
（左前）329.0 （右前）317.5 RIGHT:690.0㎏／51.1％
（左後）330.0 （右後）372.5 Front:646.0㎏／47.9％
＜純正ハードトップOUT＞
◇ Dr. OUT 1,264.5㎏
（左前）323.0 （右前） 298.5 RIGHT:627.5㎏／49.2％
（左後）334.5 （右後） 324.0 Front:626.5kg／49.1％
◇ Dr. ON 1324.0㎏（+59.5㎏）
（左前）326.5 （右前）316.0 RIGHT:681.5㎏／51.1％
（左後）320.0 （右後）361.5 Front:642.5㎏／48.5％
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3085
スマートがASMの絶対ルール
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電話で在庫問い合わせいただき、SACLAMサイレンザーキットを装着しました。
Z34型フェアレディZは今後10年以上世界各地の車好きに愛されそうで、排気音ひとつ取っても色々な指向の製品が存在しますが、ASMは音質・音量・耐久性・価格など様々な要素から判断するとSACLAMこそ最良ではないかと考えています。SACLAMミュージックと呼ばれる排気音はマキシムワークスまたはASMエキマニに変更して完成しますので、ぜひご検討下さい。
■SACLAM Z34 SILENCER KIT（加速騒音規制対応品） 280,800円 ＜税抜価格 260,000円／税額 20,800円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3081
TOYOTA 86
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ASM S2000タイムアタック号への採用を検討している部品の製造工場を、初訪問しました。
戸田レーシング島田さんは、1号車のドライサンプエンジンを軽量化の目的でWETサンプに戻す計画ですがケース負圧は維持したいので、それを可能にする部品の考案者を紹介してくれました。少し調べたところ、同様の製品が数多く存在する中でも物作りに対する姿勢が長年ぶれていないから、安心して相談できそうです。ASMとは何者か、ASMと戸田レーシングとS2000の関係、ASMと一般的な量販店の違いから話しました。頭の中は「？？？」だったみたいですが、僕の人柄とお店の雰囲気は伝わったはずだから（多分）ミッションクリアです。
まずはWETに戻す予定のT/Aエンジンへの採用を検討します。松島号に装着して2つのサイズを比較すると予想通りの変化があったため、様々な条件下での継続テストと補機類の合わせ込みをすることにしました。複数のレースエンジニアの見解と12月に開催される筑波スーパーバトル2016への取り組みを合わせて、様々な可能性を模索しますので、経過を楽しみにして下さい。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3079
世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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ASM S2000松島号に、I.S.DesignサイレンサーキットTitanを装着しました。
購入予定だったお客様の好みが「サイレンサーキット2のシンプルなデザイン」のため取付延期し、当初の予定通り試乗車に装着して長距離テストです。作り手とASMの結論は『たかが・テールピース されど・テールピース』でした。音質・音量・継続性など様々な要素を検討して現状ベストを選択しているので、1本買ってもらうために安易に変更できません。結婚するまでにエクスポーネンシャル・テールを好きになって下さい。
実際にエンジンをかけてみると、アイドリング付近ではやや低めの音が強調されているし、回転数が上がっていくとチタン独特のシャリシャリ音も出ているし、ステンレスからTitanに変わったことが明確に分かりました。
今週末SAナゴヤベイで開催するASMフェアには、4/9（土）だけS2000松島号を展示します。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット Titan 496,800円 ＜税抜価格 460,000円／税額 36,800円＞
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86／BRZ ラウンジ
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小さなお城の千葉KINGがご来店になり、ASM S2000松島号と同じダンパーキットを装着しました。
千葉KINGは最初からダンパーキットを買う気満々でしたが、まずは前後サブフレーム・DREXLER LSD・AP1-130純正スタビライザーを装着して、現在使用されているダンパーキットの性能を確認してもらいました。ほぼ同じバネレートで、街乗りでの快適性とスポーツ走行時の運動性能をワンランク以上高い次元でバランスできていることに驚いて下さい。
■ASM SREダンパーキット3WAY 1,296,000円 ＜税抜価格 1,200,000円／税額 96,000円＞
■SRE減衰調整ダイヤル 19,440円 ＜税抜価格 18,000円／税額 1,440円＞
【 コーナーウェイト測定データ GAS Full 】
◇ Dr. OUT 1,254.0㎏
（左前）325.0 （右前） 302.5 RIGHT:627.5㎏／50.0％
（左後）302.5 （右後） 324.0 Front:626.5kg／49.9％
◇ Dr. ON 1328.5㎏（+74.5㎏）
（左前）329.5 （右前）325.5 RIGHT:681.5㎏／51.2％
（左後）317.5 （右後）356.0 Front:655.0㎏／49.3％
ご希望メニューは以下の通りです。ねもやん号を見て先にCFRPフロントフェンダーかもしれません。
4月末 フルスペック＋化（HYPERCOパーチェ6個追加）注文済み入荷待ち
5月末 AP RACING ブレーキキット注文済み入荷待ち
5月 ASM I.S.Designリヤディフューザー注文済み入荷待ち
6月 ASM I.S.Designフロントディフューザー注文済み入荷待ち（Type-Sフロントバンパーに装着）
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今が買い時！ASMらしさ溢れるカーボンドア
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四国・高知県からご来店いただき、2016年の春メニューを施工しました。
（1）パワー
ASMエキゾーストマニホールド07をベースにZiricotecコーティングしたエキマニを装着です。TODA RACINGトルキークンからの買い替えですから性能的な体感はないはずが、エンジンルームの温度低下・排気流速向上・エンジンマウントとのクリアランス確保など、さらに完成度が高まっています。最適な硬さの純正マフラーブッシュ交換と合わせて違いを感じてもらえるかもしれません。
■ASM エキゾーストマニホールド07 Zircotec 340,740円 ＜税抜価格 315,500円／税額 25,240円＞
（2）トラクション
ASM SREダンパーキットのフロントダンパー2本を、O/Hとリバウンドスプリング追加しました。フロントダンパーの無駄なロールや上下動を軽減するので、スポーツ走行でも長距離性能でも快適になっています。床下への空気取り込み面積が安定するので、床下空力性能を引き出すための必須装備です。車重計測したところ、ドライバー乗車時の前輪左右差と前後バランスが絶妙でした。
【 コーナーウェイト測定データ GAS 2/3 】
◇ Dr. OUT 1,229.5㎏
（左前）320.5 （右前） 304.5 RIGHT:614.5㎏／49.9％
（左後）294.5 （右後） 310.0 Front:625.0kg／50.8％
◇ Dr. ON 1301.5㎏（+72㎏）
（左前）324.0 （右前）325.5 RIGHT:668.0㎏／51.3％
（左後）309.5 （右後）342.5 Front:649.5㎏／49.9％
■ASM SREダンパーキット3WAY Front O/H 60,480円 ＜税抜価格 56,000円／税額 4,480円＞
（3）エアロダイナミクス
前後I.S.Designエアロバンパー04だけでもスムーズな加速感は体感できますが、今回装着したフロントディフューザーは低抵抗に加えてダウンフォースを手に入れることができる本当のエアロパーツです。今後はひと手間必要ですが、BILLION OILSの価値を理解できるお店でオイル交換して下さい。
■ASM I.S.Designフロントディフューザー（FRP） 140,400円 ＜税抜価格 130,000円／税額 10,400円＞
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遠く離れた高知から、帰りはクルーズで
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S2000ねもやん号のカーボン外装パーツ塗装装着が完了しました。
タイムアタック号のトランクウィングセットとサクシードスポーツ市川さんの手によるレーシングボディが特長的なMR.熊木号に対して、リヤウィングレスの一見普通のS2000ですが、ASM純正のI.S.Designフロントエアロバンパー04とI.S.Designエアロボンネット、エンジンルームを見ないと違いが分からないノーマル形状フロントフェンダー、鍵穴の有無で見分けるドライカーボントランク、全てがMR.熊木号と同じCFRP製品です。ASMにご来店いただいているお客様の中で、もっともASMらしいS2000の1台です。
注文済みのCFRP製センターディフューザーが入荷すれば、床下空力パーツも完成します。次はいよいよ、戸田レーシング島田さんと取り組んでいる2.4Lエンジンの完成版、サクシードスポーツ市川さんの手によるレーシングボディの完成版、ASM筑波スペシャルのために製作したASMドライカーボンドアを検討して下さい。
■ASM I.S.Designエアロボンネット 307,800円 ＜税抜価格 285,000円／税額 22,800円＞
■ASM ドライカーボントランク 205,200円 ＜税抜価格 190,000円／税額 15,200円＞
■ASM ドライカーボンフェンダー 432,000円 ＜税抜価格 400,000円／税額 32,000円＞
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想像を遥かに超越する世界
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