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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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2019 |
2019/01/03(Thu) 15:11:12 |
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2019年のASMが始まりました。
12月の筑波スーパーバトル2018は恵みの雨でノーゲームでしたが、1月にリベンジマッチが開催されることになりました。SタイヤとラジアルタイヤのNAチューニングカー大会レコード更新に再挑戦できます。そして2月に開催されるAttack鈴鹿で12年前2分11秒753を記録したASM S2000 2号車に挑戦した後、GOODRIDE presents Attack Tsukuba 2019で、ふら♪オレンジ号・ARVOU 緑号とのNA最速S2000対決に決着をつけます。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3692
筑波NA最速宣言(予告)
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年明けの富士スピードウェイ走行に向けて、お客様のS2000をセット変更しました。
【セットアップシート】 2018/12/31
<ダンパー> ASM ZFダンパー3WAY * 街乗りはセンター〜ソフト寄り推奨
Fr. Rebound +15min. Fr. Bump Hi +6ノッチ Fr. Bump Low -5ノッチ
Rr. Rebound センター Rr. Bump Hi +6ノッチ Rr. Bump Low -6ノッチ
<スプリング> HYPERCO
前:レート=1,000ポンド(17.9kgf/mm)レングス=7インチ(177.8mm) 後:レート=1,000ポンド(17.9kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm)
<アライメント>
<作業明細>
・HYPERCO 60mm 7inch 30,240円 <税抜価格 28,000円> ・スプリング組み替え、アライメント調整、1G締め 59,400円 ・ZF ダストブーツ 3,240円 ・ブレーキダクトステンレス溶接網施工、フロント床脱着取付 21,600円 ★ ・ナンバープレート位置変更 21,600円 ★ ・フットレストバー 10,260円 ・Sabelt トーストラップ 3,024円 ★ ・ZF減衰調整ダイヤル 19,440円
新年は1/3(木)から通常営業します。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3691
Sachs Race Engineering・SACHS R&D訪問
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ASMに入庫して早野ぴっかり工房に持ち込み施工する、ASMクオーツコーティングが完了です。
所有するだけではなく、チューニング・整備しながら乗ってS2000を楽しんでいるオーナー様から、リフレッシュを兼ねてクオーツコーティングをご依頼いただきました。10年経過した塗装面もリセット出来て汚れにくくなったし、今後も定期的にメンテナンスすれば問題ありません。様々なお店で同様の施工は可能ですが、大切なお客様の愛車を預けるから施工者の人間性が最も重要だと考えています。後日早野ぴっかり工房を訪問するとのことだったので、ASMが選んだ理由を体験して下さい。
■ASM クオーツコーティング 132,440円 <税抜価格 122,630円/税額 9,810円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3690
ぴかぴか、完了
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12/25(火)REVSPEED鈴鹿サーキット走行会に向けて、セットアップが完了しました。
2017年シーズンにカーボンプロペラシャフト締結ボルトが破断して以降、走行毎にボルトが緩むようになってしまっており、『絶対に緩まない』と言われるワッシャーを使用してもダメでしたが、ワイヤーロックを追加したことで解消しています。その様子を12/1のASM Blog掲載画像で見たサクシードスポーツ市川さんが『1本緩み防止になってないよ』と心配していたので、フランジ側を叩いてワイヤーロックの方向を修正しました。
新方式のガスアウト作業に対応した燃料配管・電源配線にしています。
【セットアップシート】 1号車 2018年12月鈴鹿テスト
<ダンパー>
Fr. Rebound +15min. Fr. Bump Hi +13ノッチ Fr. Bump Low -5ノッチ
Rr. Rebound センター Rr. Bump Hi +15ノッチ Rr. Bump Low -5ノッチ
<スプリング>
前:レート=1,000ポンド(17.9kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm) 後:レート= 900ポンド(16.1kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm)
<車高>
(左前)47mm (右前)47mm (左後)54mm (右後)53mm
<コーナーウェイト>
◇ Dr. OUT 1,020.0s (左前)274.0kg (右前)256.5kg (左後)232.0kg (右後)257.5kg
◇ Dr. ON 1,083.0s (左前)280.0kg (右前)275.5kg (左後)243.0kg (右後)284.5kg
<ブレーキパッド>
前:ZONE 10F 後:ZONE 12D
<ファイナルギヤ> 3.9
<オイル>
(エンジン)BILLION OILS 10W-40 オイル量4.5L(筑波+0.2L) (ミッション)BILLION OILS MT520 2.0L (デフ)BILLION OILS FR780 1.0L (ブレーキフルード)ZONE ZF-031 (クラッチフルード)TCL ADVANCE Premium
<アライメント>
#セットアップ
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3688
ASM筑波スペシャル2007、鈴鹿へ
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群馬県からご来店です。ボディ側面から巻き込む空気を少なくして床下の乱流を軽減することで、高速走行時のダウンフォースが向上する空力パーツを装着しました。70km/h以上でフロントタイヤの接地感が向上したことを体感できる空力性能と、乗降時の実用性を考慮したサイズ設定をバランスしたエアロパーツです。ボディの汚れ方の違いから、洗車時に風流の変化に気付くかもしれません。
秋にリヤディフューザーを即日装着して、『欲しいものは手に入れたし今年はもうASMに用はない』と一方的に身勝手なことを考えていたそうですが、先週ASMで会った若者に男の生き様を見せるため、12月はセルフbirthday&Xmasプレゼントをご決断されました。2018年の買い物を忘れるために元町忘年ランチしたので、2019年から心機一転S2000をあれこれ楽しみましょう!
■ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー04(WET-CF) 108,000円 <税抜価格 100,000円> ■ASM Jacket 42,120円 <税抜価格 39,000円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3686
横浜で過ごすクリスマス
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軽微な事故修理を兼ねて、お気に入りだった純正バンパーからASMフロンバンパーに交換していただきました。ご決断された理由は空力性能・デザイン・意外に少なかった価格差と、何よりもFRPながら純正部品レベルに近いフィッティングの良さです。ところが7月にご注文後10月に塗装取付して納車した時ヘッドライト周辺が全く合っておらず、お客様をガッカリさせてしまいました。ASMエアロパーツ品質に期待して決断したのに『純正にすれば良かった』と言われると、お客様のためだけではなくそもそも個人的に思い入れが強い製品のためにも解決しなくてはいけません。【製造】【保管】【塗装】【取付】に分けて検証しました。
【製造】について10月初旬に入荷した5本を比較検討した結果、寸法・形状の違いは1mm程度だからFPR製品としては全く問題ありません。唯一取付点の穴形状を変更すれば、より取付が楽になることが分かりました。【保管】については箱の天地を考慮せず暑い倉庫に保管すると歪む場合がありますが、ASMでは当然考慮して保管しているし、問題のフロントバンパーは入荷直後に塗装しています。
【塗装】では、作業時間短縮のため焼付・乾燥工程を高温で行うと熱に因り変形します。ASM指定塗装工場ではそのような作業を行っておらず、実際今回問題解消したバンパーも不具合が出たバンパーその物を流用して解決できているので、考えられる原因は【取付】です。<軽微>と言ってもボディ側への影響はゼロだった訳ではないですが、今回の再装着作業はボディ加工を一切せずにバンパー装着作業の工夫だけで対策できました。販売開始から15年目になっても新たな発見ばかりです。夏から半年もかかり申し訳ありませんでした。急遽施工した駆動系リフレッシュと合わせて、S2000をずっと楽しみ続けて下さい。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04 135,000円 <税抜価格 125,000円> ■HONDA エンジンミッションマウント 22,798円 * 作業時間2.0H ■HONDA ハブベアリング・プロペラシャフト関連 132,320円 * 作業時間2.0H
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3683
チューニングの常識をくつがえせ!
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予定より1週間も早く、ASMオリジナルジャケットが入荷しました。
東レ・ウルトラスエードⓇNU(人口皮革)を採用した、オープン走行時でも着用できる襟付きジャケットです。首元までチャックを上げても運転時のペダル操作がしやすいように、YKK製ダブルジッパーを採用しました。ASMタグは左胸の内ポケット部に付けたので、色々な場面で目に入ります。購入したお客様は左胸内ポケット内奥に縫い付けている洗濯タグを見て下さい。<MADE IN JAPAN.>と、ちょっとした遊び心を表記しています。
■ASM Jacket 42,120円 <税抜価格 39,000円>
・化学繊維ながら日本国内では人工皮革と表記される東レ<ウルトラスエードⓇNU>を採用。 ・樹脂ボタンではなく、生地の質感に合わせて水牛ボタンAH-1を使用します。 ・希少なYKKロゴなしWジッパーに滑り加工しました。ストッパー形状までオリジナルです。 ・MADE IN JAPAN. 有名ブランド製品を手がける日本国内工場が縫製します。 ・近年の定番フォルムに、2019年春の新作にも採用されるディテールを取り入れました。 ・30着限定(2019/3/5現在 LL・L完売 Mのみ=残り7着)
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3682
カフェジュリアで朝食を
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