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S2000の魅力
2010/12/17(Fri) 17:12:53
ASMで人気の3アイテムを同時装着していただきました。まずはTODA RACING軽量クランクプーリーキット。アイドリング〜スロットル全開走行までエンジン本体の動く部分を軽量化することで、レスポンスの向上やプーリー比の見直しによる出力向上ができる部品です。
ASMで製品化した2点の追加プーリーキットも装着しました。A7075は意味もなく高価な材料を採用したのではありません。S2000の生命線とも言えるF20Cエンジンをトラブルから守るため、強度的にベストの選択をしたらこれになりました。表面のアルマイトカラーは通常のアルミ製品と同じように見えますが、A7075材と組み合わせることが可能な硬質アルマイトを採用し、ベルト駆動による塗装剥がれ ⇒ アルミ本体切削 ⇒ ベルトの緩み ⇒ 断裂と言う最悪の事態を防ぎます。もちろん純正部品のままでも起こり得ることだけど、コストを抑えるために素材（＝硬質アルマイト採用）を20材や50材に変更するよりも、エンジンコンストラクター戸田レーシングが考える最善の選択肢を選びたかったですから。
ビッグスロットルは逆R形状に内面切削したASMモデルを装着です。戸田レーシング製と比較して、アクセル全開性能を比較するエンジンベンチテストでは差がありません。でも、スロットルパーシャル領域では開口面積に明らかに違いがあるので、何らかの変化があると考えるのが自然です。ここは机上論ではなく、レース現場を知り尽くした戸田レーシングさんならではのアイディアと言えるでしょう。
■TODA RACING 軽量クランクプーリーキット 61,950円
■
ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット
34,650円
■
ASM ビッグスロットルIS-09
63,000円
平日のご来店、ありがとうございました。「食事を楽しんできましたか？」と質問したところ、「肉まんだけ食べてきました」。どこで食べたのか、味はどうだったか聞きませんでしたが、次ご来店になる時は、ぜひ『
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』を手にとって、横浜市中区新山下まで来た価値がある時間を過ごしてみてはいかがでしょうか。
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気分は加藤寛規☆
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