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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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元町が賑わいを見せるこの時期、そこから徒歩10分のASMでもチューニングセールらしくPITがクルマでいっぱいです。特に今回は大型連休と言うこともあり、遠方からのお客様が目立ちますね〜。遠くから本当にありがとうございます。
S2000関係で人気なのは何と言ってもエアロパーツ。空力・デザイン・品質のバランスが良くて唯一のネックは価格（笑）。そんな評価が定着したI.S.Designエアロパーツ。1,000台売ってビル建てようじゃなくて理解してくれる数人に買って欲しいと言う思いで作り出したASM筑波スペシャル2004のためのエアロパーツが未だ人気が高いことを嬉しく思います。今回のセールでは前後バンパーはもちろん、フロントフェンダー、サイドスポイラー、エアロボンネットなど満遍なく人気があり、さらに数量限定特別価格で用意したカーボントランククリア塗装品も残すところ2セットになりました。
その他では補強済みで長く使えるエキゾーストマニホールド04／07、剛性アップを確実に体感できるGT補強シリーズ、アラゴスタ・SRE 2WAYなどサスペンションキット、Sスペや他社製からの買い替えでI.S.Designサイレンサーキットが人気です。チューニングセールはまだ半分残っていますので、ぜひ横浜まで遊びに来て下さい。
As Motomachi is showing its busyness at this time, a 10min walk ASM is also busy with its tuning sale. Our pit, car park is full with cars. Since it’s a long holiday you can see customers from far. Which I appreciate a lot.
Popular item with the S2000 is the body kit we have. Aero dynamics, design and quality is well balanced. The only problem is some find it a bit expensive with our I.S.Design body kit. In the beginning was not to sale 1000 sets and build a building but for those few who really understood the ASM Tsukuba Special 2004 body kit. I am proud its still popular for many. The sales we are having not only with the front and rear bumpers but also the front fender, side spoiler, aero bonnet and many more. And the limited clear painted carbon trunk is left with just two more sets.
Many other items are popular as well like the exhaust manifold 04,07 which can be used for a long time witch has been enhanced. GT bar series which you will be able to actually feel the difference, Aragosta, SRE 2way damper kits, changing to I.S.Design Silencer kit from S-special and other brands. The tuning sale has still half way to go, I would like as much as possible to come visit us at Yokohama.
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1253#myu1253
ASMヨコハマ チューニングセール2009年秋
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軽量化と冷却性能の強化を兼ねて、I.S.Designエアロボンネットを装着していただきました。元々はボディ同色で検討されていましたが、ASM S2000 3号車のクリア塗装仕上げを見てクリア仕様に変更です。2002年以来カーボンプリプレグ製品を扱ってきて、クリア塗装の難しさを知りつつも仕上げに納得できていませんでした。ところが、去年から塗装をお願いしている工場でやっと文句なしを超えて感動できるレベルに達したので、最近ではお客様に積極的にクリア塗装をお薦めしています。
同時に無限ロールバーのオーダーもいただきました。サーキット走行の必須アイテムなのですが、幌と大きく干渉したり装着がスマートにできない製品が多い中で、このロールバーは純正のような自然なルックスと無限ならではのフィッティングの良さが長所です。今日さらにもう1台無限ロールバーの作業中、今後も人気が衰えることはなさそうなお薦めの製品です。
■I.S.Designエアロボンネット（Carbon） 299,250円
■無限 ロールバー Rear 5 Points 115,500円
・ロールケージカバー 29,400円
For reducing weight and improved cooling performance this customer has installed the I.S.Design Aero bonnet. first he was planning to painted in to silver to match the body but after looking at the clear paint quality with our ASM car no.3 he just painted with clear. After using carbon prepreg products since 2002, it has been difficult with the clear paint finish but from last year we have started to order the paint job to this paint shop and the finish is perfect. With this, I recommend most of the customer to paint it only with clear.
In the same time he also installed the MUGEN roll bar. It is a must item for track use but, with most other item which hits the roof or could not install it smartly this MUGEN roll bar has a genuine natural look and the perfect fitment is the good part with this item. We also had another roll bar installed today and many more will come in the future.
■I.S.Design Aero Bonnet（Carbon） 299,250 Yen
■MUGEN Roll Bar Rear 5 Points 115,500 Yen
・Roll cage cover 29,400 Yen
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S2000×OHLINS DFV
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SACLAM管を装着したVQ35DE Z33にマキシムワークスエキゾーストマニホールドを装着しました。低周波音の社外マフラーや純正マフラーの場合、ドロドロドロドロ・・・と言うアメリカンな音に聞こえる不等長エキマニに起因する排気音の割れ音が、高周波サイレンサーSACLAMに交換するとかなり耳に付くルルルルルル・・・と言う音に変化します。これをSACLAMさん推奨のマキシムワークス製エキゾーストマニホールドに交換することで解消し、ファァァァァン・・と軽く乾いた綺麗な音質に昇華させてくれます。
同じ金額をかけて装着したSACLAM管が、エキマニの変更でここまで満足度が変わるのか？オーナーさんはビックリされることでしょう。SACLAM管を装着したZ33VQのマストアイテムです。Z33HRなら、SACLAM製ASMエキゾーストマニホールドが絶対的な組み合わせですよ。
■マキシムワークス エキゾーストマニホールド（Z33・VQ35DE用） 186,900円
We installed the Maxim Exhaust Manifold on the VQ35DE Z33 with the SACLAM Silencer. the standard exhaust or other after market exhaust has a low American sound with the un even manifold but with the high frequency silencer of SACLAM will change to a clear high pitch sound. With the Maxim Exhaust Manifold it will change even more to a light dried clear sound.
With changing the manifold which cost almost the same as the silencer, I am sure the owner will be surprised with the changes. It is a must item for those Z33VQ who has installed the SACLAM silencer kit, for those Z33HR ASM exhaust manifold from SACLAM will be the best match.
■Maxim Works Exhaust Manifold（for Z33・VQ35DE） 186,900 Yen
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Z33HR用エキゾーストマニホールド
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夏本番を迎えた暑さの中、たくさんのお客様がご来店になっている様子はレカロBlogでご覧いただくとして、3連休初日はS2000の作業もたくさん入っています。
上の写真のS2000は先日紹介したProdrive GC-07J ASM LIMITEDをベースに特注カラー メタルシルバー塗装したホイールを装着するのと同時に、ASMドライブシャフトスペーサー、ドライブシャフト交換、ハブベアリング交換、エンジンオイルMIDLAND Competition 15W-60交換、その他各部異音チェック＆メンテナンス作業をオーダーいただいたお客様です。走っているのはFSW、伊豆スカイライン、芦ノ湖スカイラインのみと言う割り切った使い方をされていますが、最低限の修理をきっちりやりながら、トラブルを未然に防ぐチューニングやメンテナンスをしています。
下の写真のS2000は、新潟県からご来店になり、I.S.DesignフロントディフューザーFRPモデルを装着いただきました。I.S.Designフロントエアロバンパーを装着する意味の50％はデザイン、残り50％は床下との組み合わせによる空力性能アップにあります。この大きな面積を各部にアップダウンを加えながら覆うことでダウンフォースを生み出し、高速走行時にフロントが大きくリフトしているS2000の空力特性を改善するパーツです。装着して乗ると、フロントタイヤの接地感が大きく向上してアンダーステアが軽減したことに驚くでしょう。今既にASM I.S.Designフロントエアロバンパーを装着されているユーザーさんはぜひこのパーツをつけて欲しいと思います。他社製エアロと何が違うのか、その時点でで初めて空力パーツの本質をご理解いただけることでしょう。
その他、前期S2000に後期ヘッドライトの交換作業や、MIDLAND エンジンオイル、LLC C72、無限サーモスタッド、無限ファンスイッチなどメンテナンス作業など、S2000の作業がずっと続いています。夏本番の暑さがやってきます。各種オイルやLLCをはじめアライメント調整やタイヤの内圧調整など、基本メンテナンスをキッチリやってS2000の運転を楽しみたいものです。
■ASM I.S.Design フロントディフューザー（FRP） 136,500円
While the hot summer many customer came to ASM. Not only S2000 but off cause installing RECARO seats which you can see on our RECARO blog.
The top picture S2000 is installing Prodrive GC-07J ASM LIMITED with special paint of metallic silver. Installing the ASM drive shaft spacer, exchanging the drive shaft, the hub bearing, engine oil to MIDLAND Competition 15W-60. this customer only uses this S2000 on Fuji Speed Way, Izu Skyline, Ashinoko Skyline but he maintains his car very well before any troubles occurs.
The lower picture S2000 is from Niigata. Installing the I.S.Design Front Diffuser FRP model.
The reason of installing the I.S.Design front bumper 50% is the design, the other 50% is the combination with the floor to improve aero dynamics. Covering this much surface with adding some ups and downs produce a down force which helps improve the front grip on high speeds.
After installing it, you will be surprised with how much under steer has been reduced. For any S2000 owner who already have the ASM I.S.Design front bumper, I recommend installing the front diffuser as well, to see how different it is with other make body kits and will know the exact meaning of what a body kit is meant to be.
Other was installing the late model S2000 head lights to the first year model, changing engine oil to MIDLAND, LLC C72, MUGEN thermo stud, MUGEN fan switch, and some maintenance menu. Its getting hotter everyday and I recommend maintaining your car and preparing for the hot summer like oils, LLC, alignments, adjusting the air pressure and doing the basic maintenance to enjoy your S2000.
■ASM I.S.Design Front Diffuser（FRP） 136,500Yen
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KINGちゃんこだわりのカーボンパーツショーの始まりです
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S2000をお預かりして無限ロールバーを装着中です。さすがの無限ブランドで、位置合わせ〜装着まで非常にスムーズに作業が進みます。製造元によっては誤差がとても大きくて、加工したり逃がしたりと作業が難航するので、ASMでは無限製以外の装着作業は実質的に行っていません。唯一の不満？と言えば、FRP製のロールケージカバーの穴位置が多少ずれていることぐらいでしょうか。先日掲載したASMオレンジを使ったSpoon S2000にもこの製品を装着しました。オーナーさんの満足度の違いはかなりのものでしたよ。
■無限 ロールバー Rear 5 Points 115,500円 （option）ロールケージカバー 29,400円
We are installing the MUGEN roll bar to this S2000. Like exactly what you will expect from the brand MUGEN. The fitment and installation are going smoothly. Depending on the maker, we usually do not install beside MUGEN since it does not need any additional work to installing it. Only thing I am not satisfied with it is the FRP panel cover slightly does not fit exactly. We also installed this item to the silver S2000 with the full Spoon body kit. The difference of satisfactory is very different.
■MUGEN Roll Bar Rear 5 Points 115,500yen （option）Roll Cage Cover 29,400yen
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ASMオレンジ
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シンプルなASMロゴステッカーを枚数限定で製作しました。白・シルバー・ガンメタリック各50枚です。カッティングシートで文字だけ残るタイプとなります。フチだけの切り文字なのでガソリンスタンドでゴシゴシ窓を拭くと剥がれそうな勢いですが、見た目重視でこのデザインにしています。MINIならこんな感じでリヤガラス上部にワンポイントで、S2000ならウィンドディフレクターに貼るとオープン時にチラッと見えていいのではないでしょうか。
■シンプルなASMステッカー 420円
I have made a simple ASM logo sticker for a limited amount. 50 pcs each of White, Silver and dark gray. It is a cutting sheet so the words it self will be left behind. It might come off if you wipe the window strongly but it about the looks so I chose this design. For MINI like the picture shown, top part of the rear window as a one point. For S2000 stick it on the window deflector so you will be able to see it when the top is down.
■A simple ASM Sticker 420 Yen
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JAZZも人生も即興だから、YOKOHAMA本牧ジャズ祭
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ASM S2000 1号車に採用するタイムアタック用リヤウィングのデータが出来上がってきました。かなり好みの仕上がりなので大きな変更はないのですが、ストリート用としてはデザインと性能のバランスが最高だと思っている今のリヤウィングから入れ替えるので、とにかくリヤダウンフォースを向上させながら、できる限りドラッグにならない形状を目指して作り込んでもらっています。
一番下はウィングサイズと形状の比較で、上が今の製品で下がGT-09案です。ウィングの効果を確実にするために前後方向にウィングを大きくすることを検討したのが赤線のプラン。これだと前後の長さが300mmの大型ウィングになります。性能的には完全にリクエスト通りになりますが、万が一効き過ぎてローマウント＆フラットになると残念なデザインになってしまうので、再検討したのが青線のプランです。これで前後幅が287mmで翼端部分が230mmとなります。GTカーの性能と雰囲気をストリート用ウィングに取り入れた、ギリギリ良いバランスになっていると思います。
The data of the Rear wing which I am planning to install on the ASM S2000 car no.1 is done. Its as I requested and not much big difference are made. For normal street use, the current wing design and performance are the best and replacing it from the current rear wing for more down force and less drag as much as possible.
The bottom design is the compares of the rear wing and the top is the current rear wing, the bottom is the GT-09. To get more efficient effect, the size of the length is larger. (Red line) with this it will be 300mm large wing. Performance wise it is as requested but if the effect is too strong with low-mounted and flat, the design will be disappointing. After redoing it we are going with the blue line. The length of the wing will be 287mm with the tip 230mm. It is a rear wing With the GT car atmosphere and performance for the street and could not be more well balance than this.
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I.S.Designリヤウィング GT-09
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